Results found: 2

Search results

Sort By:

Limit search:

Ekonomiczna regulacja przewozów lotniczych w świetle zmieniającego się otoczenia prawnego

100%

Kunert-Diallo A.

Ius Novum

2022

vol. 16

issue 3

110-129

Liberalization of air transport services and changes in the external transportation policy ofthe EU caused that the economic regulation of the market is also changing. As a result, thestandards that are in force based on bilateral agreements and laying down restrictive attitudetowards access to the market of air transport are breached. The scope of regulations covered ininternational aviation agreements is also widened by the addition of issues that were subject tothose agreements to a limited extent if at all. The article analyses those changes and evaluatesthem from the perspective of the regulation of access to aviation services among variousstates’ economies.

Liberalizacja usług przewozu lotniczego i zmiany w zewnętrznej polityce transportowej UEspowodowały, że zmienia się również ekonomiczna regulacja rynku. W konsekwencji przełamywanesą standardy obowiązujące na podstawie bilateralnych porozumień, przewidującerestryktywne podejście w zakresie dostępu do rynku usług przewozów lotniczych. Zakresregulacji objętej międzynarodowymi umowami lotniczymi poszerza się również o zagadnienia,które, jeśli już, to w bardzo ograniczonym zakresie poruszane były w tych umowach. Niniejszy artykuł dokonuje analizy tych zmian i oceny pod kątem regulowania dostępu do usług lotniczych pomiędzy różnymi gospodarkami państw.

Pomoc na ratowanie i restrukturyzację zagrożonych przedsiębiorstw lotniczych –wybrane zagadnienia prawne

63%

Jasiuk E., Kunert-Diallo A.

Studia Prawnicze KUL

2016

issue 2

51-62

The authors of this Article are focusing on aspects regarding state aid for rescuing and restructuring airlines in difficulty. As has been rightly stated by the authors, the EU regulations governing these issues were adopted without any divisions between specific branches of the industry. EU law which mainly governs theses aspects does not effectively protect, from a competition point of view, European airlines against such financial state grants given to airlines outside the EU. Analysis of the existing EU law conducted in this Article shows that the mentioned regulations do not include specific aspects of business models presented by airlines. According to the authors some work should be done on an international level to set up rules of competition regarding financial help for airlines in difficulty as EU regulations are not sufficient to prevent distortion in competition at the international level.

W artykule omówiono wybrane zagadnienia odnoszące się do pomocy na ratowanie i restrukturyzację zagrożonych przedsiębiorstw. Zwrócono uwagę na konsekwencje prawne przyznania pomocy niezgodnej ze wspólnym rynkiem na przykładzie węgierskich linii lotniczych. Niniejszy referat nie pominął także ochrony przed subsydiowaniem i nieuczciwymi praktykami przewoźników z krajów trzecich. Konkludowano, że problem wewnątrz UE dotyczy nierównych zasad konkurowania przewoźników sieciowych i niskokosztowych i wydaje się, że polityka transportowa UE powinna dążyć do stworzenia równych zasad konkurowania pomiędzy tymi dwoma rodzajami działalności.

Refine search results

1 Ius Novum

1 Studia Prawnicze KUL

2 Kunert-Diallo A.

1 Jasiuk E.

1 2022

1 2016

Search results

Ekonomiczna regulacja przewozów lotniczych w świetle zmieniającego się otoczenia prawnego

Pomoc na ratowanie i restrukturyzację zagrożonych przedsiębiorstw lotniczych –wybrane zagadnienia prawne