Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Refine search results

Journals help

  1. 1 MAZOWSZE Studia Regionalne

Authors help

  1. 1 Drąg B.

Years help

  1. 1 2024

Results found: 1

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

Koncepcja radomskiej kolei aglomeracyjnej w kontekście najnowszych inwestycji infrastrukturalnych

100%
Drąg B.
MAZOWSZE Studia Regionalne
|
2024
|
issue 51
35-52
EN
The article attempts to outline the author’s concept of a regional/suburban railway services for the Radom subregion NUTS 3, referred to in this article as the Radom agglomeration railway. The population potential of the Radom subregion was also presented. The important element is the description of completed and planned infrastructure investments that will enable better operation of regional/suburban railways. The article also includes a classification of the different categories of trains operating on the railway lines of the Radom subregion. These are determined by the range of connections and the desired frequency of connections on a given route. The concept is primarily based on the use of existing infrastructure. A proposal for its extension with certain elements is included in the subsection ‘Proposal for the addition of rail infrastructure’.
PL
Artykuł stanowi próbę nakreślenia autorskiej koncepcji obsługi koleją regionalną/podmiejską podregionu radomskiego NUTS 3, zwaną na potrzeby niniejszego artykułu radomską koleją aglomeracyjną. Przedstawiono także potencjał ludnościowy podregionu radomskiego. Ważnym elementem jest opis zrealizowanych i planowanych inwestycji infrastrukturalnych, które umożliwią lepsze funkcjonowanie kolei regionalnej/podmiejskiej. W artykule zawarto także podział na różne kategorie pociągów obsługujących linie kolejowe podregionu radomskiego. Określone są one przez zasięg połączeń oraz pożądaną częstotliwość kursowania w danej relacji. Koncepcja opiera się przede wszystkim na wykorzystaniu istniejącej infrastruktury. Proponuje się także jej uzupełnienie o pewne elementy zawarte w podrozdziale „Propozycja uzupełnienia infrastruktury kolejowej”.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.