Search results

1

Posiadła wodno-fabryczne Łodzi XIX-wiecznym skansenem przemysłu włókienniczego

100%

Kaczmarek S., Łódzki U.

Turyzm

|

1987

|

vol. 3

PL

Celem artykułu jest przedstawienie najbardziej atrakcyjnego fragmentu, planowo założonej w XIX w. dzielnicy przemysłowej, zwanej posiadłam i wodno-fabrycznymi. Obszar ten jest położony w południowej części miasta, pomiędzy ulicami: Mickiewicza, Armii Czerwonej, Promińskiego, Milionową, Kilińskiego. Znajdują się tutaj trzy dawne zespoły fabryczno-rezydencjonalne, utworzone w drugiej połowie XIX w. przez przemysłowców łódzkich: Karola Scheiblera oraz Traugutta i Ludwika Grohmanów, które w początku XX w. zostały połączone w jedno przedsiębiorstwo, tworząc największy zespól przemysłowy w Łodzi.

2

Ćwiczenia terenowe z geografii turyzmu w Polsce grupy pracowników i studentów francuskich z Uniwersytetu w Angers

100%

Kaczmarek S., Liszewski S., Łódzki U.

Turyzm

|

1989

|

vol. 5

3

Przekształcenia przestrzenne i funkcjonalne obszarów przemysłowych w miastach brytyjskich. Przykład Doków w Londynie

100%

Kaczmarek S., Uniwersytet Łódzki K. G. M. i. T.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica

|

1999

|

issue 2

PL

W artykule przedstawiono brytyjskie podejście do koncepcji rewitalizacji XIX-wiecznych terenów przemysłowych w miastach, realizowane w ostatnich 15 latach. Na przykładzie obszaru Doków w Londynie dokonano omówienia i oceny programu przekształceń przestrzennych i funkcjonalnych, który tam zrealizowano.

EN

Recently the main aspect of British spatial and economic planning was what came to be known as inner city problem. It began around mid 1960s when a lot of traditional industries in cities declined (examples of Glasgow, Manchester, London). The case of London Docklands illustrates the crucial role of Urban Development Corporation in inner-city regeneration. The decline in manufacturing and the rise in services employment is well illustrated here. In particular the rapid increase in the financial service sector caused so called “gentrification” of the area. The results were: the arrival of new residents, new jobs in the area and creation of new, particular type of urban landscape. The role of architecture and design is the crucial part of the redevelopment process in London Docklands. It is very interesting example of using physical attributes of the area (river and docks), historical associations (shipping and warehousing) to influence the style of buildings. The new image of London Docklands had an important influence on the perception of the area and the type of activity attracted.

4

Funkcja turystyczna Kartuz

63%

Kaczmarek S., Liszewski S., Łódzki U.

Turyzm

|

1989

|

vol. 5

PL

Przeprowadzone badania wykazały, iż funkcja turystyczna Kartuz rozumiana jako obsługa ruchu turystycznego ma tu charakter egzogeniсzny. Rangę tej funkcji określono badając zasięg terytorialny przybywających do Kartuz turystów.

5

Powiązania przestrzenne, społeczne i ekonomiczne w regionie łódzkim. Rejon Poddębice-Turek

63%

Kaczmarek S., Kaczmarek J., Uniwersytet Łódzki K. G. M. i. T.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica

|

1999

|

issue 1

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań terenowych nad powiązaniami regionalnymi gmin oraz stopniem przygotowania wyposażenia miast do pełnienia funkcji powiatu prowadzonych latem 1996 r. w rejonie Poddębice-Turek.

EN

The field survey was done in summer 1996; it concerned the local society’s acceptance of the new administrative division of Poland. The local society was very interested in our work and very enthusiastic to answer the questionnaire. The following conclusions were reached as a result: 1. More than half of the respondents wish to change the existing administrative division. 30% are opposed to any changes and the reminder have no opinion about changes. 2. More than 40% of the total population is in favour of the system of a three-tier administrative system, and about 20% prefer the system of a two-tier administrative system. 3. More than 70% of all respondents chose the option to belong to the Łódź voivodship. 4. The key factors which respondents enumerated as advantages for their local centre to receive the status of „powiat” were: - identification with their own locality; - good accessibility by public transport; - existing good service infrastructure.

6

Łódź: sposób zarządzania miastem. Spojrzenie brytyjskie

63%

Young C., Kaczmarek S., University M. M., Uniwersytet Łódzki K. G. M. i. T.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica

|

2000

|

issue 3

PL

Niniejszy artykuł jest analizą systemu zarządzania miastem po reform ach politycznych i gospodarczych 1989 r. na przykładzie Łodzi. Autorzy komentują przydatność dla Łodzi zaprezentowanych punktów widzenia. Głównym celem jest prezentacja wstępnej analizy charakteru i roli kluczowych organizacji zaangażowanych w zarządzanie lokalne i rozwój gospodarczy miasta oraz podanie głównych charakterystyk ich strategii.

EN

This paper presents a case study of urban governance in Łódź, in central Poland, after the political and economic reforms of 1989. The paper does not set out to explicitly test the theoretical perspectives, but does make some comment on their applicability to Łódź. Its main thrust is to present an initial analysis of the nature and role of the key organisations involved in local governance and local economic developm ent (LED ), and to outline the main characteristics of their strategies. The key questions are: - w hat institutions have emerged and what evidence is there of co-operation between them? - what are the roles of the public and private sectors and is there a blurring of this distinction? - what ‘entrepreneurial’ activities are being undertaken i.e. w hat is the relationship of the local state to local economic development? - what are the main strategies which have evolved and how do they compare to the experience of the West?

Refine search results

3 Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica

3 Turyzm

6 Kaczmarek S.

3 Uniwersytet Łódzki K. G. M. i. T.

3 Łódzki U.

2 Liszewski S.

1 Kaczmarek J.

1 University M. M.

1 Young C.

1 2000

2 1999

2 1989

1 1987

Posiadła wodno-fabryczne Łodzi XIX-wiecznym skansenem przemysłu włókienniczego

Ćwiczenia terenowe z geografii turyzmu w Polsce grupy pracowników i studentów francuskich z Uniwersytetu w Angers

Przekształcenia przestrzenne i funkcjonalne obszarów przemysłowych w miastach brytyjskich. Przykład Doków w Londynie

Funkcja turystyczna Kartuz

Powiązania przestrzenne, społeczne i ekonomiczne w regionie łódzkim. Rejon Poddębice-Turek

Łódź: sposób zarządzania miastem. Spojrzenie brytyjskie