Results found: 2

Search results

Sort By:

Limit search:

Rozwój mikromobilności miejskiej a konflikt o przestrzeń wspólną

100%

Stępień J.

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna

2024

issue 71

49-62

Increasing urbanization and the growing population of large cities are causing more and more problems related to traffic (traffic jams, accidents, lack of parking spaces, etc.) and environmental degradation. For many cities around the world, micromobility (lightweight vehicles powered by electricity or the power of one’s own muscles, such as bicycles or scooters) is becoming a recipe for the problems of first and last miles, traffic jams and gas emissions. These devices are becoming increasingly popular and widely available, especially as part of the fast-growing sharing economy. However, their emergence in public spaces is also causing problems and challenges for local communities and authorities. Inadequate urban infrastructure, combined with weak enforcement of regulations, causes users of micromobile vehicles to drive into public spaces, overcrowding them and causing serious safety concerns for both themselves and pedestrians. The main purpose of the article is to answer the question of how and to what extent the development of micromobility in cities affects the health and safety of people in public spaces, and whether it contributes to generating conflicts over this space. The basis for the analysis is the author’s pilot study conducted among pedestrians and users of micromobility devices in Gdansk, Warsaw and Berlin.

Postępująca urbanizacja i rosnąca liczba mieszkańców dużych miast powodują coraz więcej problemów związanych z ruchem samochodowym i degradacją środowiska naturalnego. Dla wielu miast na całym świecie mikromobilność staje się receptą na problemy związane z kongestią i emisją gazów. Urządzenia te są coraz bardziej popularne i powszechnie dostępne, zwłaszcza w ramach szybko rozwijającej się ekonomii współdzielenia. Jednak ich pojawienie się w przestrzeni publicznej powoduje także problemy i wyzwania dla lokalnych społeczności i władz. Głównym celem artykułu jest odpowiedź na pytanie, w jaki sposób i w jakim stopniu rozwój mikromobilności w miastach wpływa na zdrowie i bezpieczeństwo ludzi w przestrzeniach wspólnych oraz czy przyczynia się do powstawania konfliktów o tę przestrzeń.

Percepcja krajobrazów województwa pomorskiego w opinii jego mieszkańców

63%

Stępień J., Czochański J.

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna

2023

issue 64

151-167

Huge and unfavorable changes have been taking place for decades in the spatial structure, physiognomy and functioning of the landscape in Poland. At the same time, in recent years, social pressure has been increasing to protect valuable landscapes from devastation (petitions, demonstrations of residents, etc.). The few scientific studies on the social perception of landscape reveal a picture of a diversified level (rather low or moderate) of social awareness of the importance of landscape quality for its users’ living conditions. The aim of the article is to assess the quality of the Pomeranian Voivodeship landscapes and the changes taking place within them, as well as the level of awareness of landscape quality importance among the inhabitants of the region. This assessment is based on a questionnaire research on the landscapes’ perception (perception-based approach) and the space valorization among the inhabitants of the voivodship carried out in 2021 as part of the landscape audit (resulting from a statutory obligation). Altogether 2.455 inhabitants from all 20 poviats of the Pomeranian Voivodeship, including 100 communes (out of all 123 communes) participated in the study. The results of the study showed a sense of a strong relationship between the inhabitants and the place of their residence, with relatively low social activity for their neighborhoods. In the opinions, attachment to one’s own town translates into a relatively high level of satisfaction with the appearance of the place of residence and high interest in investments carried out in its vicinity. At the same time, a large group of respondents negatively assessed the changes taking place in their neighborhoods, expressing a desire to have more influence on the shape of their living space and the appearance of the residential place. The conducted research was the first of its kind in the voivodship.

Celem artykułu jest ocena jakości krajobrazów województwa pomorskiego oraz zmian w nich zachodzących, jak również poziomu świadomości znaczenia jakości krajobrazów wśród mieszkańców regionu. Ocena ta bazuje na badaniu percepcji krajobrazów i waloryzacji przestrzeni wśród mieszkańców województwa, przeprowadzonym w 2021 r. w ramach realizowanego w województwie audytu krajobrazowego. W badaniu udział wzięło 2455 respondentów, pochodzących ze wszystkich 20 powiatów województwa pomorskiego. Wyniki badania wskazały na poczucie silnego związku mieszkańców województwa pomorskiego z miejscem zamieszkania, przy relatywnie niskiej aktywności społecznej na rzecz swojej miejscowości. Jednocześnie liczna grupa respondentów negatywnie oceniła zmiany zachodzące w ich otoczeniu, wyrażając chęć posiadania większego wpływu na kształtowanie przestrzeni i wygląd miejsca zamieszkania. Przeprowadzone badanie było pierwszym tego typu w województwie.

Refine search results

2 Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna

2 Stępień J.

1 Czochański J.

1 2024

1 2023

Search results

Rozwój mikromobilności miejskiej a konflikt o przestrzeń wspólną

Percepcja krajobrazów województwa pomorskiego w opinii jego mieszkańców