Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 4

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  Commuting
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

The conceptualization of the costs projections of metropolis’ space dysfunctionality

100%
Lityński P.
Journal of Economics and Management
|
2018
|
vol. 34
128-146
EN
Aim/purpose – The conceptualization of the estimation of spatial dysfunctionality costs. Design/methodology/approach – An innovative method of estimating costs due to spatial dysfunctionality was proposed, including costs directly incurred and the time lost. Findings – A modern system of integrated planning requires costs projections that justify the necessary changes in space and convince the public and competently independent territorial authorities in the metropolis to take them accordingly. The dysfunctionality of space exposes a society to high costs. On the example of the Cracow Metropolitan Area, costs only from commuting to work amount to PLN 114.7 billion (2018-2030). Research implications/limitations – The results of research indicate the geographical directions in which the investments of public authorities operating in the metropolitan area should concentrate. For the accuracy of the projections presented, it would be essential to increase the frequency and scope of Central Statistical Office research on commuting to work. Originality/value/contribution – The presented study is part of a few Polish studies in the field of estimating the costs of spatial phenomena – especially in terms of mobility costs. The proposed method of the research attempts to fill the gap in estimating the costs of commuting by taking into account the costs of car amortization. Thus far, research in the field of travel costs has focused merely on fuel costs.
2
Publication available in full text mode
Content available

COMMUTING IN THE WARSAW SUBURBAN AREA FROM A SPATIAL PERSPECTIVE - AN EXAMPLE OF EMPIRICAL RESEARCH

72%
Drejerska N., Chrzanowska M.
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
|
2014
|
vol. 6
|
issue 309
PL
Dojazdy do pracy odgrywają dużą rolę w kształtowaniu obszarów metropolitalnych. Są jednym z podstawowych kryteriów delimitacji obszarów funkcjonalnych, w tym regionów metropolitalnych. W związku z tym, badaniem objęto mieszkańców gmin wiejskich i miejsko-wiejskich, największego obszaru metropolitalnego w Polsce – strefy podmiejskiej Warszawy. Badania przeprowadzono w 800 gospodarstwach domowych z 30 gmin strefy podmiejskiej Warszawy uzyskując informacje o sytuacji na rynku pracy dla 2 215 badanych osób dorosłych. Analiza została oparta na macierzy binarnej B oraz macierzy wag W standaryzowanej wierszami. Za kryterium sąsiedztwa przyjęto kryterium wspólnej granicy. W pierwszym kroku wyznaczono macierz wag, następnie biorąc pod uwagę strukturę osób dojeżdżających do pracy w różnych lokalizacjach policzono statystyki Morana: globalną i lokalną. Wartość globalnej statystki Morana była istotna dla dojazdów badanych respondentów z miejsca zamieszkania do innej wsi. Oznacza to, że na badanym obszarze istniały klastry badanych gmin o podobnym odsetku dojeżdżających do pracy w innej wsi. Zwykle mieszkańcy mniejszych wsi dojeżdżali do wsi gminnej do pracy w usługach publicznych bądź handlu. Na podstawie wartości lokalnych statystyk Morana wskazano przykłady gmin otoczonych podobnymi lub rożnymi gminami w zakresie lokalizacji miejsc pracy respondentów. Przestrzenna struktura dojazdów do pracy w regionie metropolitalnym nie ułatwiała analizy i interpretacji otrzymanych wyników – tworzy ona zwykle układ promienisty a nie skupienia.
EN
Commuting plays a significant role in forming metropolitan areas. It is one of the basic criteria for delineation of functional areas, including metropolitan regions. The objectives of this study included determining the Warsaw labour market and examining the influence of some spatial patterns on the intensity of commuting to Warsaw in the investigated communes. The research was conducted in a form of questionnaire interviews in 800 households from 30 communes of the Warsaw suburban zone, involving 2 215 adult participants. The analysis was based on a binary matrix B and weight matrix W standardised according to rows. A criterion of a common border was assumed as a neighbouring criterion. The weight matrix was built in the first step, then the global Moran’s statistic was calculated for each workplace localisation. Then local Moran’s statistics were calculated. The global Moran’s statistic was significant only for respondents commuting to another village. There were clusters of communes with a similar proportion of respondents commuting to another village, usually inhabitants of smaller villages commuting to the communal centre for work in public services or retail. As far as local Moran’s statistics are concerned, they allowed the pointing out of some examples of communes surrounded by similar or different commuting patterns. A spatial structure of commuting does not facilitate analysis. As a result, the relationships form radial patterns with Warsaw as the centre, rather than clusters.
3

Dojazdy do pracy w woj. wielkopolskim

58%
Gruchociak H.
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
|
2010
|
issue nr 9
49-61
XX
Celem artykułu jest przedstawienie dostępnych informacji o dojazdach do pracy oraz możliwości przeprowadzenia na ich podstawie charakterystyki rynku pracy w przekrojach regionalnych - na poziomie województw, powiatów i gmin. O ważności podjętej problematyki dojazdów do pracy może świadczyć fakt, że więcej niż co czwarta osoba zatrudniona w Polsce pracuje poza swoim miejscem zamieszkania. (fragment tekstu)
EN
The aim of the article is to draw the reader's attention to the possibility to use information on data concerning commutes to work. Surveying them, we can deepen our knowledge on particular regions as well as on situation on their labour markets. The most frequently reasons of the starting work outside residence place were discussed in the study. One should pay attention to the diversity of the commute to work intensity between urban and rural areas in Poland and in Wielkopolskie voivodship. The influence of a distance to big cities on the intensity of commutes to work was analyzed on the example of poviats and communes of the Wielkopolskie voivodship. (original abstract)
4

Metody grupowania w badaniach przepływów ludności

58%
Młodak A.
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
|
2008
|
issue nr 9
28-40
XX
W artykule przedstawiono metody grupowania obszarów przestrzennych w badaniach przepływów ludności. Mogą one być postrzegane zarówno jako migracje, a także jako dojazdy do pracy w innym terenie. Charakterystyczną cechą tego modelu jest niesymetryczność macierzy dystansów wyrażających przemieszczenia ludności pomiędzy danymi obszarami, spowodowana faktem, iż intensywność przepływu osób z jednego terenu do drugiego może być całkiem inna niż w kierunku przeciwnym. Opisano niektóre metody konstrukcji siatki przepływów pomiędzy badanymi obszarami i ich grupowania z wykorzystaniem tego modelu. Odwołano się także do kilku sposobów wykorzystania grupowania populacji w praktycznych badaniach reprezentacyjnych, które można zastosować w planowanych spisach powszechnych. (abstrakt oryginalny)
EN
In the article some methods of clustering of spatial areas in the surveys of population flows were presented. These flows may be perceived both as migrations and as commuting to work to another areas. The characteristic feature of this model is non-symmetry of distances' matrixes expressing flows between given areas, caused by the fact that the intensity of population flow from one area to another may be totally different than in the opposite direction. There were described some methods of flow grid's construction between examined areas and their clustering with the use of this model. Several ways of population 's clustering use in the practical sample surveys, which can be applied in the planned censuses, were also recalled. (original abstract)
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.