Search results

1

Rynki transportowe wobec wyzwań regulacyjnych sektora transportu

100%

Grzelakowski A. S.

Studia Ekonomiczne

|

2016

|

vol. 255

166-175

PL

Przedmiotem opracowania jest charakterystyka mechanizmu funkcjonowania rynków transportowych w UE, postrzeganego w kontekście współczesnych wyzwań, jakie wynikają z konieczności: 1) budowy Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Transportowej (JEPT), 2) realizacji strategii zrównoważonego rozwoju transportu, 3) sprostania wymogom rozwoju logistyki. Celem opracowania jest próba dokonania oceny mechanizmu funkcjonowania tego typu rynków jako regulatorów sfery realnej transportu. W artykule przedstawiono i scharakteryzowano każde z wyzwań regulacyjnych, wskazując, iż sprostanie im wymaga dokonania wielu zmian w mechanizmie funkcjonowania rynków transportowych. Podkreślono, że zmiany te można wprowadzić wyłącznie za pomocą mechanizmu regulacji publicznej sektora TSL. Wykazano tym samym, że wyzwania te mają w istocie charakter długookresowych wyzwań strukturalnych i powinny być realizowane w sferze rynków transportowych za pomocą narzędzi polityki transportowej.

EN

In the paper its author has characterized the mechanism of functioning of transport markets in the EU, perceived in the context of contemporary challenges that arise from the need to: 1) building the Single European transport Area (SETA), 2) putting into effect the strategy of sustainable transport development 3) meeting the requirements of the development of logistics and SCM concept. The main aim of the paper is to make an attempt to evaluate of such a kind markets mechanism as a regulators of the real sphere of transport sector. It has been presented and described all of these challenges, indicating that meeting all of them requires making many vital changes in the existing mechanism of the European transport markets. It has been stressed that these changes can be efficiently put into practice only by the mechanism of the public regulation of the transport system. It has been emphasized, too, that these challenges have, in fact, the regulatory nature and they should be implemented in the sphere of the EU transport markets mainly by transport policy measures.

2

Polityka państwa w zakresie społecznej odpowiedzialności biznesu: przesłanki, narzędzia, ewolucja w XXI wieku

100%

Doś A.

Studia Ekonomiczne

|

2019

|

vol. 382

64-79

PL

W najnowszej literaturze następuje ewolucja w podejściu do społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR). W drugiej dekadzie XXI uznaje się już, że odpowiedzialność ta nie jest wyłącznie wyrazem autoregulacji, lecz że jest potrzebna polityka państwa w tym zakresie. W artykule wskazano, że przesłanki polityki publicznej w ramach CSR wiążą się z promowaniem prywatnego dostarczenia dóbr publicznych, dążeniem do internalizacji negatywnych efektów zewnętrznych, promowania wartości, redukcji wykorzystywania CSR jako metody arbitrażu regulacyjnego oraz z dążeniem do kodefiniowania kierunków społecznej odpowiedzialności. Na podstawie analizy danych zastanych wykazano, że po 2010 roku nastąpił gwałtowny rozwój polityki wspierania CSR w Polsce. Obecnie narzędzia wykorzystywane w tej polityce to narzędzia uprawniania, ułatwiania, partnerowania i popierania. Ułatwiają one budowanie wartości przedsiębiorstw na podstawie CSR oraz uznanie CSR za istotny czynnik legitymizacji.

EN

In the newest literature corporate social responsibility (CSR) is seen more than self-regulation of businesses. It is acknowledged, that state policy to support CSR is necessary. Motives for public policy to support CSR are: promoting private provisioning of public goods, promoting voluntary internalisation of negative externalities, promoting values, reducing CSR as a way to avoid regulatory pressures and governments striving for co-defining CSR directions. In Poland the rapid evolution of state policy for CSR can be observed. The policy now is complex and it includes tools supporting investing comapny’s resources in CSR and tools developing formal and informal institutions which make CSR an important element of business legitimisation.

3

Regulacja i deregulacja rynku pracy w Polsce a wzrost gospodarczy

67%

Nowak-Lewandowska R.

Studia Ekonomiczne

|

2015

|

vol. 213

185-196

PL

Efektywne wykorzystanie zasobów ludzkich stanowi jeden z głównych czynników wzrostu gospodarczego. Aby zapewnić i utrzymać trwały wzrost gospodar¬czy, konieczne jest podjęcie działań w kierunku większej aktywizacji zasobów pracy, jak i uelastycznienia rynku pracy (poprzez deregulację), przy zachowaniu bezpieczeństwa socjalnego (w drodze regulacji). Celem artykułu jest zaprezentowanie wybranych działań państwa w zakresie regu¬lacji i deregulacji rynku pracy w Polsce oraz ich roli w kontekście wzrostu gospodarczego. Autorka zwraca szczególną uwagę na proces uelastycznienia rynku pracy oraz aktywizacji osób starszych.

EN

Effective management of human resources is one of the main factors of the economic growth. To ensure sustainable economic growth, it is necessary to take action towards the greater activation of labour resources, greater labour market flexibility, with the protection of the social security. The aim of this article is to present selected activities of the State in the field of re¬gulation and deregulation of the labour market in Poland in the context of economic growth. The author accents the problem of labour market flexibility and the activation of elderly people.

Refine search results

3 Studia Ekonomiczne

1 2019

1 2016

1 2015

1 Doś A.

1 Grzelakowski A. S.

1 Nowak-Lewandowska R.

Rynki transportowe wobec wyzwań regulacyjnych sektora transportu

Polityka państwa w zakresie społecznej odpowiedzialności biznesu: przesłanki, narzędzia, ewolucja w XXI wieku

Regulacja i deregulacja rynku pracy w Polsce a wzrost gospodarczy