Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 12

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  Silesian voivodeship
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
The article is devoted to the issue of accessibility of public transportation in the area of the Katowice conurbation. The scope of the research was local mass transit, that is tram, trolleybus and bus transportation. The research area, was established on the basis of the shape created by the transport network, and included 48 communities located in the central part of the Silesian voivodeship. In its model depiction, public transportation accessibility was treated as one of three interconnecting aspects, along with the infrastructural development and the offer level. In research on spatial accessibility, the method of model equidistances that replace the isochrones of distance to a stop was applied. The best accessibility to this service was observed in Siemianowice Śląskie, while the worst was in the community of Wielowieś. The research results have revealed significant discrepancies between public transportation accessibility itself, and the level offered. Research on the time of transit to the centre was performed with the use of an indicator constructed with the help of the point and rank method and this showed that the best accessibility to the centre was observed in Chorzów. The research on the time of transit between community centres was performed for all the communities with the use of direct connections and transfers. The shortest average time of transit was characteristic for Katowice, whereas the longest was in the community of Pilchowice. The research on transportation connections of public transportation completed the picture of accessibility. A measure of these connections was established as an average total number of inter-community connections for all days of the week. Katowice was characteristic of the best spatially developed network of connections whereas the most developed connections were observed between Katowice and Chorzów. The comparison of public transportation accessibility in the system of communities was performed with the quality classification method, on the basis of four previously characterized meters. According to the synthetic indicator, the best accessibility was in Katowice and the worst in the rural community of Bobrowniki. The results of the conducted research have confirmed the presence of dependence between accessibility and population density – the higher the population, the better the accessibility. They also indicate that in the research on accessibility, the role of time is not to be neglected – the research area being an example, where despite the transportation network covering a territory of almost 3 thousand km2, the real possibilities for moving are much lower due to the time of transit.
EN
The aim of this study was to characterise the labour market of the Silesian voivodeship and its determinants between 2010 and 2012, although in order to show certain trends in changes data from the beginning of the 21st century are also used as a basis whereas from the more forward-looking perspective, projections up until 2020 were used. This market is very important from the nationwide perspective, and this is due to its complexity, size (it concentrates 2 million employed people, that is 14.4% of the whole workforce of Poland) and specificity (industry still plays a crucial role). In order to achieve the objective indicated above, a set of measures relating to the number of employed people, business entities or GDP were used for the purpose of the analysis. The presented material shows the high volatility of the situation on the labour market both at the voivodeship level and individual communities – this is particularly true of the number of employed people and the rate of unemployment. An advantage of the newly created jobs over those that are shed which has been continuously recorded since 2008 and a decrease in the unemployment rate are positive symptoms. Katowice being the largest market and, moreover, characterised by the highest rank range of its impact and lowest unemployment rate have gained a dominant position in the regional labour market. Bielsko-Biała, Tychy, Gliwice and Bieruń-Lędziny County also clearly stand out against the background of other communities. The most difficult situation can be observed in Bytom, Świętochłowice, Piekary Śląskie and in the counties located in the northern part of the voivodeship, that is Częstochowa, Myszków and Zawiercie. Not only today but also in the coming decade, in terms of demand the labour market of the Silesian voivodeship will be strongly affected by its demographic situation; population decline, ageing population, migration, including, in particular, foreign migration will cause a decline in the labour force. By contrast, the labour supply will depend on an economic factor, that is mainly an improvement in the economic situation in Poland and around the world and a reduction in the cost of labour (external determinants). In the next few years the role of innovation (including the technological factor) which will affect the labour demand in terms of quantity and, perhaps to a greater extent, in terms of quality (changes in the structure of the labour market) will become more and more significant.
PL
The article presents a correlation between the size of the German population in the interwar period in the Silesian voivodeship and the results achieved by German electoral lists in the elections to the Polish parliament in 1922–1930. The author not only indicates significant differences between the numbers declared in the German census and the results of the elections, but also tries to find out the cause of this situation. He also discusses the differences between the various parts of the voivodship, especially between Prussian and Austrian Silesia (Cieszyn Silesia), showing how the different levels of Polish national consciousness and regional separatism in these two parts influenced the outcome of the elections for the German minority.
EN
For decades the Silesian voivodeship has played a key role in the development of the economy of Poland. Its central area is occupied by an old industrial region which has been developed since the 19th century on the basis of coal mining and the processing of iron, zinc and lead ores. As a result of the political transformation of the country, after 1989, the region was faced with a difficult economic situation – a significant reduction in production was recorded and numerous unprofitable obsolete mines and steelworks were decommissioned. Since then, the economy of the Silesian region has been subject to restructuring and revitalization. This article presents this process as illustrated by a representative city – Żory. This is one of the oldest cities in the region which was established in the Middle Ages (1272). For centuries, its inhabitants were engaged in agriculture, fish breeding and trade. Its industrial development started with the construction of the ironworks at the beginning of the 19th century, but the investments after the Second World War were of greatest importance to the city. At that time the “Fadom” factory, two hard coal mines – “Żory” and “Krupiński” – and a plant known as Zakład Tworzyw Sztucznych ERG (Synthetic Fibres Works “ERG”) were constructed. After the political and economic changes of 1989 the economy of the city required urgent restructuring. The change of the function of the city of Żory proceeded gradually, but the creation of economic areas and zones, especially the establishment of the Jastrzębie Zdrój and Żory Subzone of the Katowice Special Economic Zone (1996) and Żory Industrial Park (2004), were of crucial importance to the development of the city. Over the past 20 years the city of Żory has changed from a city dependent on the extractive industries, without signs of a developed urban infrastructure, to a centre of a varied structure of production. Employment in industry and construction decreased from 65.5% to 36.3%, and doubled in the case of services. The private sector currently comprises 75% of all economic entities – most of the companies are small or medium-sized enterprises up to 250 employees.
PL
Poziom konsumpcji energii staje się kluczowym czynnikiem wpływającym na ogólny system kosztów dostaw energii oraz wpływa na kształtowanie się poziomu emisji zanieczyszczeń szkodliwych dla zdrowia i środowiska naturalnego. Realizacja wzorców zrównoważonej konsumpcji przez gospodarstwa domowe wymaga aktywnej polityki państwa. Istotnym problemem, w aspekcie działań zmierzających do zwiększenia efektywności wykorzystania energii, wydaje się nacisk na zwiększenie świadomości społecznej zmierzający do oszczędzania energii. Celem artykułu jest identyfikacja indywidualnych zachowań proekologicznych konsumentów energii w województwie śląskim oraz ocena poziomu świadomości i podejmowanych decyzji gospodarstw domowych związanych z konsumpcją energii w regionie w kontekście zrównoważonego rozwoju.
EN
The level of energy consumption is becoming a key factor in the overall cost of energy supply system and the overall levels of emissions harmful to health and the environment. The implementation of sustainable consumption patterns by households requires an active state policy. An important problem in the context of efforts to increase the energy efficiency, seems to focus on raising public awareness leading to saving energy. The aim of this article is to identify the individual ecological behaviour of energy consumers in the Silesian Voivodeship, and to assess the level of awareness and decision-making related to household energy consumption in the region in the context of sustainable development.
PL
Celem badania jest ocena sytuacji zdrowotnej mieszkańców województwa śląskiego na podstawie wybranych mierników, tj.: przeciętnego dalszego trwania życia noworodka, współczynnika zgonów niemowląt, ogólnego współczynnika zgonów, a także współczynników zgonów na nowotwory i choroby układu krążenia. Wyniki wskazują na systematyczną poprawę stanu zdrowia mieszkańców województwa. Badanie wykazało wysokie zróżnicowanie przestrzenne sytuacji zdrowotnej w układzie powiatów. Największe zagrożenia zdrowotne występują w dużych, silnie uprzemysłowionych i zanieczyszczonych miastach byłego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, przede wszystkim w Chorzowie. Najkorzystniejsze warunki istnieją na terenach zielonych województwa, głównie w Żorach, Bielsku-Białej i okolicach tych miast.
EN
The purpose of the study was evaluation of health status of population of Silesian Voivodeship, Poland, on the base of its measures: life expectancy (e0), infant mortality rates, general mortality rates as well as mortality rates for cancer and cardiovascular diseases. The results indicate that health status of the citizens of the province systematically improves. Considered coefficients showed significant spatial district diversification. The highest health risk was observed in big, industrial and polluted cities of previous GOP, first of all in Chorzow. The most favourable conditions were observed in green regions of the province, first of all in Zory, Bielsko-Biala and their surroundings, with reservation that in Zory infant mortality rates were high.
EN
The purpose of the article is to compare the situation of tourist traffic and the tourism sector of two former industrial regions – South Wales and the Silesian voivodeship. For many years, their development was based, first and foremost, on the mining industry. However the changes that occurred in the global economy have forced their authorities to take steps to make them more competitive, also in offering new jobs. In this way the role and importance of the tourism sector established on old industrial areas and their revitalization has been recognized. As a result in addition to its space-urban planning aspects the revitalization process had its socio-economic meaning as well. The tourist development model applied in the case of the region of South Wales has many similarities to the one introduced and implemented in the Silesian voivodeships. A good illustration of that are the examples of good practices in the field of revitalization mentioned in the article for example the improvement of road infrastructure. However while South Wales has undergone such a transformation rapidly, in the Silesian voivodeship the changes are still taking place.
PL
Celem artykułu jest porównanie ruchu turystycznego i sytuacji sektora turystycznego dwóch regionów poprzemysłowych – Południowej Walii i województwa śląskiego. Przez wiele lat rozwój obu oparty był przede wszystkim na przemyśle górniczym. Przemiany, do jakich doszło w globalnej gospodarce wymusiły jednak na ich władzach podjęcie działań zmierzających do zwiększenia atrakcyjności, co miało zaowocować stworzeniem nowych miejsc pracy. W ten sposób zwrócono uwagę m.in. na rolę i znaczenie sektora turystyki, do stworzenia którego postanowiono wykorzystać dawne tereny przemysłowe, dokonując ich rewitalizacji. Rewitalizacja ta oprócz walorów przestrzenno-urbanistycznych miała w rezultacie również istotny wymiar społeczno-ekonomiczny. Model rozwoju turystyki zastosowany w przypadku Południowej Walii wykazuje wiele podobieństw do modelu wprowadzonego i realizowanego na obszarze województwa śląskiego. Dobrą tego ilustracją jest zestawienie tzw. dobrych praktyk restrukturyzacyjnych przytoczonych w ramach niniejszego artykułu, chociażby w zakresie poprawy infrastruktury drogowej. Południowa Walia przeszła ową transformację jednak o wiele gwałtowniej niż województwo śląskie, gdzie zmiany te wciąż mają miejsce.
PL
Samorządy lokalne, po rozwiązaniu w pierwszym okresie po odrodzeniu samorządności bieżących problemów, zaczęły odczuwać potrzebę wypracowania kompleksowej wizji rozwoju. Jedną z możliwości konstruowania nowoczesnych strategii rozwoju jest kierowanie się wskazówkami formułowanymi w ramach koncepcji zrównoważonego rozwoju. Praktyczna implementacja polityki opartej na zasadach zrównoważonego rozwoju wymaga istnienia woli politycznej i przychylności władz samorządowych dotyczącej wdrażania rozwiązań zgodnych z tą koncepcją. Celem artykułu jest ocena postępów wdrażania polityki opartej na zasadach zrównoważonego rozwoju w gminach województwa śląskiego. Podstawową metodą badawczą jest analiza danych zawartych w ankiecie na temat polityki zrównoważonego rozwoju, przeprowadzonej przez pracowników Katedry Polityki Społecznej i Gospodarczej Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach w 2015 r. Analizując uzyskane wyniki, odwołano się również do wcześniej przeprowadzonych badań ankietowych. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że istnieje postęp we wprowadzaniu zasad zrównoważonego rozwoju w polityce lokalnej, lecz jest on bardzo wolny. Pierwsze badania przeprowadzane w gminach na początku transformacji systemowej wskazywały na ok. 5-procentowy udział samorządów próbujących wdrażać politykę zrównoważonego rozwoju w gminie, a obecnie udział ten wynosi ok. 25% badanych gmin.
EN
After addressing more immediate problems following the self-governance regained in the 1990s after system transformation, local governments in Silesia began to feel the need to map out a comprehensive development strategy. One possibility for constructing a modern development strategy is to implement the concept of sustainable development. Practical implementation of policies based on the principles of sustainable development first requires local authorities to have the “political will” to implement solutions in accordance with this concept. The research done for this article was intended to help assess the progress municipalities in Silesia have made in implementing sustainable development policies. The basic research method used for the article was analysis of the data contained in the questionnaire “The policy of sustainable development”. The questionnaire was carried out by the Department of Social and Economic Policy at the University of Economics in Katowice in 2015. The results of the survey are complemented by an analysis of previously conducted surveys. Based on the studies, it can be concluded that progress has been made, if very slowly, in implementing the principles of sustainable development in local politics. The first studies, which were done in municipalities at the beginning of Poland’s post-communism transformation, point to approx. 5% of local governments trying to implement a policy of sustainable development in their communities. The share has risen to approximately 25% of the municipalities surveyed.
PL
Praca w pierwszej części poświęcona jest analizie wybranych czynników warunkujących współczesny rynek pracy województwa śląskiego. Jednak głównym celem autorek, przyświecającym drugiej części artykułu, było przeprowadzenie badania pilotażowego, będącego wstępem do planowanych w przyszłości analiz umożliwiających budowę długookresowych prognoz tego rynku. Ponieważ wiele istotnych procesów kształtujących przyszłe rynki pracy nie zostało jeszcze przebadanych w perspektywie diachronicznej, to długookresowe prognozowanie powinno być oparte na opiniach ekspertów. Kwestionariusz przeprowadzonej ankiety składał się z ośmiu tez dotyczących między innymi problemów: deregulacji rynku pracy, tempa wzrostu gospodarczego, zatrudnienia ludzi w wieku 50+, problemów emerytalnych itp. oraz ich wpływu na przyszły rynek pracy. Każdy z nich był oceniany przez ekspertów z punktu widzenia ważności na pięciostopniowej skali Likerta. Ponadto pytania dotyczyły czasu realizacji odpowiedniej tezy lub/i warunków jej realizacji. Wyniki przeprowadzonego badania pilotażowego wskazują, że wybór tez jest poprawny, a proponowane warianty odpowiedzi nie zostały przez ekspertów zakwestionowane.
EN
The paper in the first part is devoted to analysis of chosen determinants of the contemporary labour market of the Silesian voivodeship. However, conducting the pilot study was a main purpose of authors; it is the first step for the research planned in the future on long-term forecasts of this market. Since many essential processes shaping the future labour markets don’t still have their history, this long-term forecasting must be based on experts opinions. The questionnaire consists of eight theses concerning problems like: deregulation of the labour market, economic growth rate, employment of workers aged 50 and over, pension problems and their influence on the future labour market. Importance of thesis was evaluated on 5-point Likert scale. Survey questions concern also the time of thesis realization and conditions of their accomplishment. Conclusions of the conducted pilot scheme show that choice about theses is correct and proposed variants of the reply weren’t undermine by experts.
PL
Celem artykułu jest rozpoznanie sytuacji na rynku centrów handlowych województwa śląskiego w ujęciu podmiotowym. W szczególności skoncentrowano się na scharakteryzowaniu centrów handlowych funkcjonujących w woj. śląskim i utworzeniu portretu demograficzno-ekonomicznego śląskiego konsumenta. Ponadto dokonano oceny wybranych aspektów zachowań badanych mieszkańców Śląska, w tym m.in. ich zakupów realizowanych w centrach handlowych. W artykule wykorzystano informacje wtórne (m.in. GfK, Colliers International, GUS) oraz informacje pierwotne z badań realizowanych w ramach działalności statutowej Katedry Rynku i Konsumpcji UE w Katowicach.
EN
The aim of the article is to identify entities that function on the market of shopping centres in the Silesian voivodeship. In the article characteristics of shopping centres that function on this area is presented along with a demographic and economic portrait of a Silesian consumer. Moreover, shopping done by inhabitants of Silesia in shopping centres is discussed. Additionally, respondents’ opinions on the amount of shopping centres in their places of residence are given. The article employs secondary data (provided, inter alia, by GfK, Colliers International, GUS) and primary information obtained while carrying out the research by the Department of Markets and Consumption.
PL
W opracowaniu przedstawiono zmiany w stanie liczebnym oraz strukturze demograficznej ludności województwa śląskiego ogółem, jak i w poszczególnych jego podregionach w latach 2013-2050. W perspektywie 2050 r. demograficzny regres w województwie śląskim będzie się pogłębiał, o czym świadczy ujemny przyrost naturalny łącznie z ubytkiem migracyjnym ludności. Zmianie ulegnie typ zaludnienia w podregionach bielskim i tyskim, w którym ujemny przyrost naturalny nie będzie rekompensowany przez dodatnie saldo migracji. Malejąca liczba ludności, malejąca liczba osób w wieku produkcyjnym oraz rosnąca liczba osób w wieku poprodukcyjnym oznacza dla całego województwa śląskiego znaczne osłabienie potencjału ludzkiego.
EN
The paper describes changes in the number of people and in demographic structure of the population in the entire silesian voivodeship, and also in its particular subregions in the years 2013-2050. In the perspective of 2050 demographic decline in silesian voivodeship is going to progress, which is proved by negative population growth and migration loss. The settlement type, in which negative population growth will not be compensated for by positive migration balance, will change in Bielskie and Tyskie subregions. Declining number of people, as well as decreasing working age population and growing number of post working age population indicate significant decrease in human potential in the entire silesian voivodeship.
|
2016
|
vol. 29
|
issue 1
57-66
EN
The goal of the study is to identify the basic research problems related to the process of modernization of regional systems of settlement. The starting point of the author's studies are the concepts of modernization and a regional settlement system. Differentiation of the process of modernization occurs and develops with the increase of complexity of the settlement systems. These changes occur at different levels of spatialstructural complexity but not necessarily exactly at the same time and following the same direction. The more complex the settlement system is the more important role a multiplier effect plays on the one hand and the phenomenon of inertia does on the other hand.
PL
Celem opracowania jest identyfikacja podstawowych problemów badawczych procesu modernizacji regionalnych systemów osadniczych. Punktem wyjścia rozważań autora są pojęcia modernizacji i regionalnego systemu osadniczego. Zwrócono uwagę na fakt traktowania modernizacji jako procesu przechodzenia z historycznie wcześniejszych, prostszych form organizacji życia społeczno-gospodarczego obszaru do form bardziej nowocześniejszych. Procesy i struktury ludnościowe wykazują zasadniczo słabszą inercyjność w porównaniu z procesami gospodarczymi („uwięzienie” lokalizacyjne), co może powodować zmniejszenie się kohezji (spójności przemian gospodarczo-społecznych) poprzez ujawnianie odmiennych zachowań.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.