Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 4

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  compensatory measures
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1

NEW DIRECTIONS IN CRIMINAL LAW THE PRIMACY OF NON-CUSTODIAL PENALTIES AND THE COMPENSATORY FUNCTION

100%
Fibinger J. J.
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
|
2016
|
issue 4
98-124
EN
The paper is focused on the consequences of the amendment of the Penal Code provisions relating to the penalties, providing a theoretical background for the problems of penalties considered as a part of the Penal Code as well as indicating the current problems of judicial practice in that respect. Especially, the author focuses on the legislator’s assumptions, namely the introduction of the primacy of non-custodial penalties and the emphasis of the compensatory function of criminal law.
2
Content available remote

Środki karne w świetle nowelizacji Kodeksu karnego z dnia 20 lutego 2015 r.

100%
Szeleszczuk D.
Studia Prawnicze KUL
|
2015
|
issue 4 (64)
75-88
PL
Przedmiotem opracowania są zmiany wynikające z nowelizacji Kodeksu karnego z 20 lutego 2015 r. w zakresie środków karnych. Autor analizuje konsekwencje tych zmian. Najistotniejszą z nich jest wyodrębnienie rozdziału 5a, gdzie umieszczono przepadek i środki kompensacyjne w postaci nawiązki i obowiązku naprawienia szkody.
EN
The subject of the article are changes to the penal measures resulting from the amendment of the Criminal Code of 20 February 2015. The author analyzes the consequences of these changes. The most important of them is to isolate Chapter 5a, where the forfeiture and compensation measures in the form of exemplary damages and the obligation to repair the damage are placed.
RU
Предметом анализа являются изменения в результате внесения поправок в Уголовный кодекс от 20 февраля 2015 г. в сфере карательных мер. Автор анализирует последствия этих изменений. Наиболее важным из них является введение главы 5а, где находятся положения, касающиеся конфискации и компенсационных мер в виде избытка и обязанности возмещения ущерба.
3
Publication available in full text mode
Content available

Kompensacyjna redukcja oferowania w pomocy ratunkowej i restrukturyzacyjnej dla linii lotniczych w prawie Unii Europejskiej – analiza skutków, perspektywy zmian

67%
Kociubiński J.
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
|
2014
|
vol. 3
|
issue 1
8-23
PL
Pomoc publiczna była zawsze obecna w sektorze transportu lotniczego. Fakt, że linia lotnicza znalazła się w sytuacji, w której zmuszona była wystąpić o publiczne wsparcie z punktu widzenia unijnego prawa konkurencji jest czymś niekorzystnym, jednak nie niespotykanym. Komisja Europejska stojąc na stanowisku, że każda pomoc publiczna zaburza konkurencję, wymaga od jej beneficjenta zastosowania środków wyrównawczych, tzw. kompensacji polegającej na konieczności ograniczenia części rentownych operacji, mających na celu w założeniu, stymulowanie konkurencji i minimalizowanie negatywnych skutków wsparcia. Niniejsze opracowanie przedstawia analizę ram prawnych i skutków zastosowania wzmiankowanych środków wyrównawczych oraz ich ewentualnej zmiany, które w transporcie lotniczym przybierają formę redukcji oferowania, czyli zmniejszania floty, rezygnacji z obsługi rentownych połączeń oraz zbycia przydziałów czasów operacji w koordynowanych portach lotniczych. Zagadnienie zostało przedstawione zarówno od strony wpływu stosowanych środków na ogólną konkurencyjność bardzo specyficznego sektora, jak i w kontekście celów społecznej gospodarki rynkowej stanowiącej podstawę ustroju gospodarczego Unii Europejskiej. Wywód kończą wnioski de lege ferenda sformułowane w związku z trwającą „modernizacją” unijnego systemu pomocy publicznej.
EN
State aid has always been present in the airline industry. From the perspective of competition law, the fact that an undertaking was forced to apply for public support is something unwanted, but certainly not unprecedented. The European Commission is of the opinion that every aid measure disrupts competition and thus that a certain compensatory action is required. These compensatory measures involve the scaling-down of parts of commercially viable operations. They are meant to stimulate the competitive process and to minimize the negative effects of the aid in question. This paper analysed both the regulatory regime and the impact of the discussed measures, including the possibility of their amendment. In the air transport sector, compensation takes the form of a reduction of the service offering. This translates into fleet culling, withdrawal from profitable routes and the divestiture of slots at coordinated airports. The issue under consideration is presented from the standpoint of the impact of compensatory measures on the overall competitiveness of the airline industry as well as in the context of the values of social market economy upon which the EU’s economic model is built. The article closes with conclusions de lege ferenda formulated in the light of the EU’s ongoing State Aid Modernisation Plan.
4
Publication available in full text mode
Content available

State Aid for Rescue and Restructuring in Poland and in the European Union

67%
Wrońska E. M., Maria Curie Sklodowska University of Lublin
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
|
2008
|
vol. 224
EN
The State aid constitutes one of the instruments of the state policy in the economic market. The State aid means winning financial benefits from the state resources in the way which might distort competition. Depending on the object it is earmarked, the State aid can be distinguished as horizontal, sectoral, regional. The Agenda in respect of State aid assumes phasing out this aid for enterprises, let alone aid distorting competition, and its closer scrutiny. In the period 2000-2005 the total value of State aid in Poland amounted to € 14.8 billion (79 billion PLN), which gives an average at the level of € 2.5 billion (13.2 billion PLN) per annum. The value of State aid granted for rescue and restructuring in the period 2000-2005 in Poland accounted for € 35.8 billion PLN which means 45.3% of the total value of State aid. State aid for rescue and restructuring achieved the annual average level of 5.9 billion PLN, which means € 670 million. The overall value of State aid in the period 2000-2005 for the 15 states of the European Union accounted for € 348.3 billion, which means an average at the level of € 3.9 billion per year. The value of state aid granted for rescue and restructuring in the period 2000-2005 for the EU-15 accounted for € 15 548 million. It indicates that the annual average level per one state was € 172.7 million. In 15 UE states 4.5% the overall value of aid granted in this period was intended to rescue and restructure. While analyzing the problem of restructuring State aid it is necessary to underline the specificity of Polish conditions compared with the states of Western Europe. Poland can be distinguished by a relatively high unemployment rate, the uncompleted process of restructuring, the weaknesses of small and medium-sized firms. Moreover, the fact of the matter is that Poland is still at the beginning of its way to restructuring economy, while the "old" states of the European Union have already completed this process. It is proved by the high value of State aid in the UE by the end of the eighties, when it amounted to 2% of GDP (currently it accounts for 0.6% of GDP). It is also worth noting that the states of the EU-15, currently being in much more favourable situation than the remaining states, require these other states being in a worse position now than the EU-15 were several years ago, comply with the same rules they presently observe.
PL
Pomoc publiczna stanowi jeden z instrumentów polityki państwa w gospodarce tynkowej. Pomocą publiczną jest przysporzenie korzyści finansowych ze środków publicznych, w sposób, który mógłby naruszać konkurencję. W zależności od przeznaczenia, rozróżnia się pomoc publiczną horyzontalną, sektorową i regionalną. Założenia Strategii Lizbońskiej i zalecenia określonych przez Radę Europy wskazują na konieczność zredukowania rozmiarów pomocy, ze szczególnym uwzględnieniem pomocy zniekształcającej konkurencję, oraz prowadzenie bardziej przejrzystego systemu jej przyznawania. W latach 2000-2005 łączna wartość pomocy publicznej w Polsce wyniosła 14,8 mld euro (79 mld zł), co daje wartość przeciętną na poziomie 2,5 mld euro (13,2 mld zł) rocznie. Wartość pomocy przeznaczonej na ratowanie i restrukturyzację wyniosła 35,8 mld zł, co stanowi 45,3% łącznej wartości pomocy udzielonej w Polsce w tym okresie. Przeciętna wartość pomocy przeznaczonej na ratowanie i restrukturyzację wyniosła więc ok. 5,9 mld zł, tj. ok. 670 mln euro. Łączna wartość pomocy publicznej w okresie 2000-2005 dla 15 krajów Unii Europejskiej wynosiła 348,3 mld euro, co w przeliczeniu na kraj oznacza to średnią na poziomic 3,9 mld euro rocznie. Dla UE - 15 łączna wartość pomocy na ratowanie i restrukturyzację wyniosła 15.548 min euro. Oznacza to średnioroczny poziom przypadający na 1 kraj na poziomie 172,7 min euro. Pomoc restrukturyzacyjna w 15 krajach UE stanowiła 4,5% łącznej wartości pomocy udzielonej w tym okresie. Analizując problematykę restrukturyzacyjnej pomocy publicznej zwrócić należy uwagę na specyfikę uwarunkowań Polski w porównaniu do krajów Europy Zachodniej. Polskę charakteryzuje relatywnie wysoka stopa bezrobocia, niedokończony proces restrukturyzacji, słabość strukturalna sektora małych i średnich przedsiębiorstw. Dodatkowo podkreślić należy fakt, ze Polska jest na początku drogi restrukturyzacji gospodarki, podczas gdy „stare' kraje Unii Europejskiej proces ten zakończyły. Odzwierciedlane jest to wysoką wartością pomocy publicznej w UE w końcu lat 80-tych, kiedy to sięgała ona 2% PKB (aktualnie stanowi 0,6% PKB). Zauważyć należy, że kraje UE-15, będąc aktualnie w dużo lepszej sytuacji niż pozostałe kraje, wymagają od pozostałych krajów, które znajdują się w gorszej sytuacji niż ta, w której się znajdowały one kilkanaście lat temu, wymagają stosowania zasad jakie same aktualnie stosują.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.