Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 4

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  digital supply chain
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

Supply chain management in the access economy environment

100%
Nowicka K.
e-mentor
|
2020
|
issue 2(84)
39-46
EN
The paper focuses on the digital platform being the driving force of development of the access economy impacting on supply chain business model reconfiguration. First, the main accelerators of the sharing and access economies were described and compared with the characteristics of supply chain architecture. Then, different solutions of the platform business model impacting on supply chain reconfiguration are analysed. Next the results of a pilot study are presented to illustrate how supply chain managers understand the role of digital technologies and platforms. The paper is based mainly on a literature review and partially on the results of a pilot study conducted at the end of 2018 among 120 supply chain managers using the CATI methodology. Digital platforms can be used to improve supply chain competitiveness in several ways – starting from access to logistics services using the outsourcing model, through the additional solution of the supply chain business model portfolio widening the range of distribution channels, up to the digital supply chain solution being a platform connecting the whole ecosystem of supply chain stakeholders. The paper has a conceptual character, and the proposed solutions are still at the early stage of implementation in practice. Therefore, the undertaken topic should be a subject of further studies.
2
Publication available in full text mode
Content available

Digital innovation in the supply chain management

86%
Nowicka K.
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
|
2019
|
issue vol. 63, nr 8
202-214
EN
Digital innovations result from the implemented digital technologies and a combination of their properties. They can form the basis for building digital supply chains (networks) that are a new stage in their evolution. The article explains the concept of digital innovation and highlights the place of technology in supply chain management. The goal of the article is to present the results of research carried out using the CATI method among supply chain managers using digital technologies. The most important changes resulting from the application of these technologies include not only the increase in the level of process automation, but also the extension of distribution with a new sales channel, as well as the possibility of simultaneous communication with several partners and access to information related to logistics activities, i.e. free space in warehouses and planned freight routes. Such effects give the potential to improve the competitive position and constitute a premise for the further development of the digital transformation of supply chains. In this process, however, not only are the costs of the implemented technologies important (indicated as the main barrier to their implementation), but also the competences enabling the identification of digital innovations that best respond to the needs of supply chain management.
PL
Innowacje cyfrowe wynikają z wdrożonych technologii cyfrowych i kombinacji ich właściwości. Mogą stanowić podstawę budowy cyfrowych łańcuchów dostaw (sieci) stanowiących nowy etap w ich ewolucji. W artykule wyjaśniono koncepcję innowacji cyfrowych i podkreślono miejsce technologii w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Celem tekstu jest prezentacja wyników badań przeprowadzonych metodą CATI wśród menedżerów łańcucha dostaw korzystających z technologii cyfrowych. Najważniejsze zmiany wynikające z zastosowania tych technologii to wzrost poziomu automatyzacji procesów i rozszerzenie dystrybucji o nowy kanał sprzedaży, a także możliwość jednoczesnej komunikacji z kilkoma partnerami oraz dostęp do informacji związanych z działaniami logistycznymi, tj. wolnej przestrzeni w magazynach i planowanych trasach towarowych. Takie efekty dają potencjał do poprawy pozycji konkurencyjnej i stanowią przesłankę dalszego rozwoju cyfrowej transformacji łańcuchów dostaw. W tym procesie ważne są nie tylko koszty wdrożonych technologii (będące główną barierą w ich implementacji), ale także kompetencje umożliwiające identyfikację innowacji cyfrowych najlepiej odpowiadających potrzebom zarządzania łańcuchem dostaw.
3
Content available remote

LEAN AND RELIABLE DIGITAL SUPPLY CHAINS - CASE STUDY

72%
Hajdul M., Mindur L.
LogForum
|
2015
|
vol. 11
|
issue 1
15-27
EN
Background: Existing business model supply chains organisation results in inefficient use of transport resources, high transport costs, increasing congestions and CO2 emission. This effect has been demonstrated by research conducted by the author as well as by the European Environmental Agency. To change this situation companies are in need of affordable, realisable and trusted data-interchange solutions to take part in international trade and commerce flows. The aim of this paper is to present practical implementation of the developed by the authors concept of global freight management ecosystem and its practical implementation using T-Traco platform. Methods: Survey, desk research and real case study results were used in the paper. Reults and conclusions: Real time and global data exchange within the whole supply (including modes of transport and transport units) chain is a backbone of the lean and reliable digital supply chain.
PL
Wstęp: Istniejące modele współpracy w łańcuchach dostaw charakteryzują się mało wydajnym wykorzystaniem dostępnych zasobów transportowych, wysokimi kosztami transportu, rosnącym natężeniem ruchu na drogach oraz emisją CO2. Potwierdzają to badania przeprowadzone przez Europejską Agencję Ochrony Środowiska jak i samych autorów. Aby zmienić istniejącą sytuację przedsiębiorstwa potrzebują skutecznie, bezpiecznie i efektywnie kosztowo wymieniać informacje pomiędzy uczestnikami łańcucha dostaw. Celem artykułu jest zaprezentowanie praktycznego przykładu globalnego zarządzania łańcuchem dostaw przy wykorzystaniu platformy komunikacyjnej T-Traco. Metody: W pracy wykorzystano badania ankietowe, przegląd literatury jak i rezultaty z praktycznego wdrożenia platformy T-Traco. Wyniki i wnioski: Wymiana informacji w czasie rzeczywistym w ramach globalnych łańcuchów dostaw (włączając w to komunikację ze środkami transportu oraz jednostkami ładunkowymi) jest podstawą realizacji wiarygodnych i wydajnych procesów w ramach cyfrowych łańcuchów dostaw.
4
Content available remote

Seamless communication in supply chains based on M2M technology

58%
Moneimne W., Hajdul M., Mikołajczak S.
LogForum
|
2016
|
vol. 12
|
issue 4
213-226
EN
Background: Access to information is the key element in the successful and efficient organization of transport & logistic processes. The importance of real-time access to information is confirmed by a panel workshop carried out with support of design thinking methodology. There are two ways of gaining access to the right information - manual, where human agency is needed and fully automatic, where new M2M technology is implemented. Implementation of such technology improves seamless communication during transport execution and allows real-time access to needed information. The aim of the paper is to evaluate the influence of the effectiveness of using M2M technology and traditional way of communication as well as data gathering in order to ensure seamless communication in the supply chain. Methods: Survey, design thinking, desk research and real case study results were used in the paper. Results and conclusions: Seamless communication and implementation of M2M technology within the whole supply (including modes of transport and transport units) chain is a backbone of the lean and reliable digital supply chain.
PL
Wstęp: Dostęp do informacji jest kluczowym elementem skutecznej i efektywnej organizacji transportu i procesów logistycznych. Znaczenie dostępu do informacji w czasie rzeczywistym potwierdzają przeprowadzone badania panelowe. Do realizacji badań wykorzystano metodę design thinking. W dalszej części pracy omówione zostały dwa sposoby pozyskiwania niezbędnych informacji w trakcie przewozu - manualny, gdy zachodzi konieczność pracy ludzkiej oraz w pełni zautomatyzowany, przy zastosowaniu technologii M2M. Wdrożenie technologii M2M poprawia bezproblemową komunikację podczas realizacji przewozu i umożliwia dostęp w czasie rzeczywistym do potrzebnych informacji. Celem pracy było ustalenie wpływu wykorzystania wybranych technologii M2M oraz tradycyjnego sposobu komunikacji na zapewnienie niezawodnej komunikacji w łańcuchu dostaw. Metody: W pracy wykorzystano badania panelowe, metodę design-thinking, przegląd literatury jak i rezultaty z praktycznego wdrożenia systemu TMS w firmie Speedbergx Wyniki i wnioski: Bezproblemowa wymiana informacji w czasie rzeczywistym w ramach globalnych łańcuchów dostaw (włączając w to komunikację ze środkami transportu oraz jednostkami ładunkowymi) jest podstawą realizacji wiarygodnych i wydajnych procesów w ramach cyfrowych łańcuchów dostaw.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.