Search results

1

Unmanned Aerial Vehicles ‘in service’ of Internal Security of the State

100%

Włodarczyk R.

Internal Security

|

2020

|

vol. 12(1)

195-210

EN

The study was created thanks to the author’s preferences to learn increasingly more about new technologies that are able to increase the potential of internal security of the state. Recently, interest in recording areas (difficult to access, dangerous, monitored in adverse weather conditions, monitored due to the implementation of tasks by relevant services), the development of methods enabling the transmission of various materials at a distance, and performing other complicated activities have increased. For this purpose, unmanned aerial vehicles (so-called drones, UAVs) that are versatile in many respects are used. The author noticed the need to disseminate such innovative devices on native soil, especially for using them in multidirectional strengthening of the security sphere. Polish companies producing UAVs for many foreign customers have already marked their presence in this matter. The achievements of the designers are so impressive that it makes us appreciate the development of our technical thought, and above all, the use of drones to ensure security and public order in Poland. A series of training courses is already conducted by the Police Academy in Szczytno, which is a good solution both for teachers and, above all, for the trainees themselves. Such an initiative will undoubtedly translate into increased interest in drones, and especially the incredible usefulness of these devices for uniformed services and other entities.

2

The Use of Unmanned Aircraft Systems for Fast Delivery Goods

100%

Kharchenko V.

Logistics and Transport

|

2020

|

vol. 47-48

89-101

EN

The unmanned aircraft systems are used for different purposes by logistics companies as also for fast delivery goods in aviation industry. The article provides the advantages, functions and characteristics of unmanned aircraft systems which can improve fast delivery of goods that is a complex process, including not only transport but also effective system management.

3

DRONY W PROCESIE BEZPIECZEŃSTWA

100%

PARCZEWSKI R., RADWAN M., CHOMACKI A., JANKIEWICZ E.

Scientific Bulletin of Chełm - Section of Pedagogy

|

2021

|

issue 1

19-31

EN

The article using unmanned aerial vehicles in the state security process. The concepts of safety, crisis management and legal regulations concerning the use of unmanned aerial vehicles were discussed. The current situation related to the COVID-19 pandemic has meant that drones are used more than usual. Modernizing and introducing new technologies enables the use of unmanned aerial vehicles in various terrain conditions. Safety is a priority, preventing threats causes that we feel safe.

4

WYKORZYSTANIE ARTYLERII W KONFLIKCIE UKRAIŃSKIM

75%

Żak J.

Ante Portas – Studia nad Bezpieczeństwem

|

2016

|

vol. 1(6) Kryzys ukraiński i jego znaczenie dla bezpieczeństwa międzynarodowego: aspekty militarno-polityczne

219-235

PL

W ostatnich latach zapanowało błędne przekonanie, że królowa broni – artyleria – utraciła swoje dotychczasowe znaczenie na nowoczesnym polu walki; dotyczyło to zwłaszcza uzbrojenia o trakcji ciągnionej. Tymczasem przebieg działań zbrojnych na terenach wschodniej Ukrainy, nagminne użycie broni artyleryjskiej przez obie strony konfliktu – w tym właśnie artylerii holowanej – dowodzi, że w konflikcie konwencjonalnym ten rodzaj uzbrojenia nie odszedł jeszcze do lamusa. Analiza wykorzystania środków artyleryjskich przez obie strony konfliktu, wysoka skuteczność działania ognia artyleryjskiego, powodującego – według różnych danych – do 85% ofiar po obu stronach konfliktu, wskazują na ogromną rolę, jaką na polu walki odrywa ten rodzaj wojsk.

EN

Not long time ago it seemed that on the modern battlefield some categories of weaponry – including artillery – will not play a major role. The conflict in the eastern Ukraine shows how wrong we were and that this view should be quickly revised. Undoubtedly the war in Donbas region showed, that the artillery still plays an important role in the conventional conflict. Moreover, we can conclude, that in certain cases the artillery usage is almost crucial. The importance of artillery usage is emphasized by the experts in military and observers of the Ukrainian conflict – some of them cite the data, that up to 85% of casualties on both sides are caused by the artillery fire.

5

Oględziny i dokumentacja zdarzeń o charakterze upadku z wysokości w terenie eksponowanym i jaskiniach z udziałem ratowników Grupy Jurajskiej Górskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego

75%

Lisowicz M., Motyl T.

Nowa kodyfikacja prawa karnego

|

2020

|

vol. 56

57-70

EN

The article is devoted to issues related to the use of forces and resources of mountain rescue teams during visual inspection of incident areas in exposed areas and caves. The article presents general assumptions about the organization and coordination of this type of inspection from the moment of receiving information about the event and the start of rescue operations by GJ GOPR, until the completion of collecting and securing all information and evidence as part of the inspection of the incident scene. The article contains issues related to the exchange of information between the involved entities, preparation of documentation meeting formal and legal requirements by trained GJ GOPR rescuers, securing items that may constitute evidence in subsequent proceedings, and the handling of human corpses and remains.

6

Dyplomacja dronów

75%

Kopeć R.

Kultura i Polityka

|

2015

|

issue 17

65-83

PL

Selektywna eliminacja (targeted killing) terrorystów z wykorzystaniem bezpilotowych statków latających (tzw. dronów) jest jedną z kluczowych metod stosowanych przez Stany Zjednoczone w ramach tzw. wojny z terroryzmem. Jej znaczenie jeszcze bardziej wzrosło od czasu, gdy USA zmniejszyły swoje zaangażowanie w wielkie kampanie w Afganistanie i Iraku. W świetle strat, jakie amerykańskie siły zbrojne poniosły w tych operacjach, drony jawią się jako wygodne, stosunkowo tanie i mało ryzykowne narzędzie. Z drugiej jednak strony, działania takie budzą ogromne kontrowersje, zarówno z uwagi na ofiary wśród ludności cywilnej, jak i z powodu samej natury ataków dokonywanych przez drony. Stanowią one bowiem ostatnie jak dotąd ogniwo typowej dla państw zachodnich tendencji do opierania działań wojennych na przewadze technologicznej, pozwalającej atakować wroga bez narażania własnych żołnierzy. Artykuł umieszcza selektywną eliminację w długiej tradycji dyplomacji opartej na sile zbrojnej. Przeanalizowano wpływ działań realizowanych z wykorzystaniem dronów na opinię publiczną, co jest kluczowe w warunkach prowadzenia współczesnej wojny, a także na charakter stosunków łączących Stany Zjednoczone z państwami, na terenach których dokonywane są ataki. Wreszcie odniesiono się do dylematów związanych z legalnością selektywnej eliminacji – a także, w szerszym ujęciu, działań podejmowanych w ramach wojny z terroryzmem – w kontekście prawa międzynarodowego.

EN

Targeted killing of terrorists with the use of drones is one of the key methods used by the United States in the so-called war against terrorism. Its importance has further increased with the USA’s decreased engagement in big campaigns in Afghanistan and Iraq. In view of the losses suffered by the American armed forces during the operations in questions, drones seem to be a comfortable, relatively cheap and low-risk tool. However, such undertakings have generated a lot of controversy, both over casualties among civilians and the type of attacks performed by drones. Indeed, drones constitute the most recent example of the tendency, typical of the Western countries, for warfare to draw on technological advances, which allows for attacking the enemy without risking the lives of own soldiers. The article places targeted killing within the well-established tradition of diplomacy drawing on military force. The influence of drone-based actions on the public opinion has been analysed, which is crucial from the point of view of the conditions in which the war is being fought and of the nature of the relations between the United States and the countries whose territories have become the main arenas of attack. Then, dilemmas have been discussed related to the legality of targeted killing. Finally, the author has presented a broader perspective on the actions undertaken as part of the war on terrorism in the context of international law.

7

Technological Innovations and International Humanitarian Law: Challenges and Tensions

75%

Pomès E.

Polish Political Science Yearbook

|

2017

|

vol. 2 (46)

205-223

EN

In recent years, armed conflicts have changed in nature (civil war, ‘terrorism’) and the means used are increasingly technological (robotisation, cyberwar). Faced with these developments, some would claim International Humanitarian Law (IHL) is outdated. While these technological innovations present new challenges in the application of IHL, it still constitutes a relevant legal framework for armed conflicts and the conduct of hostilities. Indeed, the flexibility of IHL allows it to adapt to contemporary conflicts. Therefore, this shows that the statements about its obsolescence are primarily political in nature.

8

Capabilities of the Unmanned Aerial Vehicles in Logistic Support

75%

Michalska A., Karpinska K.

Safety & Defense

|

2018

|

vol. 4(1)

|

issue 1

22-26

EN

The main focus of this paper is the capabilities of Unmanned Aerial Vehicles as a military logistic support in conflicts areas. The conducted research addresses the problems of traditional military delivery methods. Next, the problem of using UAVs only for civilian purposes is considered. The paper begins with short elucidation of logistic support and further provides the classification of logistic materials and discusses five categories of military equipment from the logistics point of view. Next, the paper discusses the characteristics of the parameters and properties of the chosen existing UAVs that are used for the delivery of materials. Consequently, a comparison of the UAVs is carried out, and new technologies for logistic transport are presented. This paper is concluded with the claim that it is necessary to modernize the process of logistic support in the military.

9

Robotyka bezpieczeństwa i ratownictwa jako nowy obszar nauki i inżynierii bezpieczeństwa

63%

Borkowski R.

Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka

|

2020

|

issue 3

61-73

EN

The paper is devoted to the general outline of the issue of rescue robotization, which has already gained the status of a separate research and engineering discipline in Anglo-Saxon countries. The role of rescue robotics will grow, especially in areas such as firefighting, disaster relief, or search operations, as well as in the transport of medical and rescue equipment in various difficult field conditions. In the future, the importance of robots used to evacuate victims from danger zones will increase further, especially in view of the fact that they can be used both on the ground, in the air, and above and under water.

PL

Artykuł poświęcony jest ogólnemu zarysowaniu problematyki robotyzacji ratownictwa, która w krajach anglosaskich zyskała status wyodrębnionej dyscypliny badań oraz inżynierii. Rola robotyki ratownictwa będzie rosnąć, szczególnie w takich obszarach jak: pożarnictwo, niesienie pomocy ofiarom katastrof, akcje poszukiwawcze, a także w transporcie środków medycznych i ratunkowych w różnych, trudnych warunkach terenowych. W przyszłości zwiększy się znaczenie robotów służących do ewakuacji poszkodowanych ze stref zagrożenia, szczególnie, że mogą być one stosowane zarówno na ziemi, w powietrzu oraz nad i pod wodą.

10

Wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych w ratownictwie wodnym

63%

Borkowski R., Łach A., Zwierzyna J.

Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka

|

2018

|

issue 2

115-132

EN

In each type of rescue and in each rescue operation the most important parameter determining success is the time of reaching people in need of help and the time of pre-medical help by rescuers. The purpose of this article is to reflect on the perception of introducing new technologies and devices to various areas of Polish rescue. The authors focused their interests on the issue of operation at a distance using unmanned devices enabling the identification and delivery of necessary equipment calling for help. Unpair devices are not only aircraft, but also vehicles and vessels. Their use, among others in France, Italy, Iran, New Zealand, it promised to increase the number of survivors. The authors also describe their practical test of drone use for a lake rescue operation.

PL

W każdym rodzaju ratownictwa i w każdej akcji ratowniczej najistotniejszym parametrem decydującym o jej powodzeniu jest czas dotarcia do osób potrzebujących pomocy oraz czas udzielenia pomocy przedmedycznej przez ratowników. Celem niniejszego artykułu jest refleksja na temat perspektyw wprowadzania nowych technologii i urządzeń do różnych obszarów polskiego ratownictwa. Autorzy skoncentrowali swe zainteresowania na kwestii działania na odległość za pomocą urządzeń bezzałogowych, umożliwiających rozpoznanie i dostarczanie potrzebnego sprzętu wzywającym pomocy. Bezzałgowe urządzenia to nie tylko statki powietrzne, ale także pojazdy i jednostki pływające. Ich użycie, m.in. we Francji, Włoszech, Iranie, Nowej Zelandii, wydatnie przyczyniło się do zwiększenia liczby uratowanych. Autorzy opisują również przeprowadzony przez siebie praktyczny test użycia drona do akcji ratunkowej nad jeziorem.

11

Legislative changes regarding unmanned flights as an opportunity for professional empowerment of persons with disabilities

63%

Gregorski M.

Przegląd Europejski

|

2019

|

vol. 2019(4)

45-62

EN

Przełom XX i XXI wieku to czas rozkwitu wielu nowoczesnych technologii, wśród których wskazać można m.in. na upowszechnienie się lotnictwa bezzałogowego w zastosowaniach cywilnych. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie genezy tej technologii oraz możliwości, jakie ona oferuje w kontekście osób z niepełnosprawnością. Praca jest syntezą literatury przedmiotu, przepisów prawnych na poziomie międzynarodowym oraz krajowym, a także własnych rozważań autora na temat sposobów, w jaki drony mogą być wykorzystane dla potrzeb osób z niepełnosprawnością w kontekście obowiązującego prawa i jego ewentualnych zmian.

12

Legislative changes regarding unmanned flights as an opportunity for professional empowerment of persons with disabilities

63%

Gregorski M.

Przegląd Europejski

|

2019

|

issue 4(54)

45-62

EN

The turn of the 20th and 21st century was the time of flourishing of many modern technologies, among which was the popularisation of unmanned aviation in civil applications. This article aims to presentation of the genesis of this technology and the opportunities, which it offers in the context of people with disabilities. This paper is a synthesis of scholar literature of the research subject, legal regulations on international and national levels, as well as the author’s own reflections on the ways, in which drones can be used for the needs of people with disabilities in the context of contemporary law and its possible changes.

PL

Przełom XX i XXI wieku to czas rozkwitu wielu nowoczesnych technologii, wśród których wskazać można m.in. na upowszechnienie się lotnictwa bezzałogowego w zastosowaniach cywilnych. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie genezy tej technologii oraz możliwości, jakie ona oferuje w kontekście osób z niepełnosprawnością. Praca jest syntezą literatury przedmiotu, przepisów prawnych na poziomie międzynarodowym oraz krajowym, a także własnych rozważań autora na temat sposobów, w jaki drony mogą być wykorzystane dla potrzeb osób z niepełnosprawnością w kontekście obowiązującego prawa i jego ewentualnych zmian.

13

Unmanned Aerial Vehicle - a Lethal Weapon of Tomorrow for Terrorists

63%

Olech A.

Nowa Polityka Wschodnia

|

2022

|

issue 1(32)

44-60

RU

Веками терроризм существовал как один из видов боевой атаки. С годами методы, используемые террористами изменились. И хотя вооруженные атаки с применением холодного оружия все еще имеют место, то в настоящее время террористы также используют взрывчатки, пулеметы, управляемые ракеты и все чаще беспилотные летательные аппараты (БЛП). Нынешний рост рынка оружия привел к серьезной милитаризации террористических групп, поскольку теперь они могут успешно приобретать современное оружие и впоследствии применять его в своих атаках. Такое положение дел напрямую повлияло на безопасность государств и обществ и впоследствии стало основным предметом обсуждения на международных форумах по безопасности. Современные глобальные террористические угрозы также используют искусственный интеллект, в виде боевых роботов, ракет, а также БЛП. Подобный нарратив появился несколько лет назад, указывая на то, что террористы могут обладать большими возможностями, поскольку могут сотрудничать с некоторыми государствами, которые их поддерживают. Таким образом, вероятность того, что террористические организации получат доступ к технологиям искусственного интеллекта увеличивается благодаря конкуренции в этой сфере на мировом уровне. Вследствие потенциального распространени, у террористов появится возможность использовать оружие, поддерживаемое ИИ. Все это может развиться в очень тревожный сценарий, с которым придется столкнуться. Угроза того, что террористические организации получат на вооружение и будут применять беспилотные летательные аппараты не кажется слишком призрачной.

EN

Terrorism has been used as a form of combat for centuries. Over the years, the tools used by terrorists have evolved. While attacks with cold weapons still take place, nowadays terrorists also use explosives, machine guns, guided missiles and increasingly often drones. The present growth of the arms market has led to terrorist groups being heavily militarized, as they can successfully acquire modern weapons and subsequently use them in their attacks. This state of affairs has directly affected the security of states and societies, and subsequently became a principal subject of discussion on international security forums. Contemporary global terrorist threats also harness artificial intelligence that supports weaponized robots, missiles, as well as clusters of killer drones. This narrative arose a few years ago, indicating that terrorists may have a vastly greater array of options at their disposal because they may cooperate with some states that would back them up. The chance for terrorist organisations to gain access to artificial intelligence technologies only increased due to the global competition surrounding it. Due to this potential spreading, terrorists will have a chance to operate weapons supported by AI. These events then merge into a deeply concerning scenario which conceivably may have to be confronted. The threat of terrorist organisations possessing and using swarms of drones does not seem to be very distant.

14

Wojna dronowa jako permanentny stan wyjątkowy

63%

Pietryka M.

Świat Idei i Polityki

|

2019

|

issue 18

179-194

PL

W 2001 r. rozpoczęła się tzw. wojna z terroryzmem, która zrodziła liczne, nieznane wcześniej taktyki i technologie. Jedną z najważniejszych okazały się być wojskowe drony. Na początku używane do zadań rozpoznawczych i namierzania celu, szybko stały się śmiercionośną bronią, która zmienia wymiar wojny. Śmierć w konfliktach zbrojnych, niegdyś zadawana bezpośrednio, dziś jest zapośredniczona przez zaawansowane technologie. Zautomatyzowane, matematyczne algorytmy podejmują decyzję, czy jednostka powinna żyć, czy też zostać wyeliminowana w imię bezpieczeństwa publicznego. W swoim artykule dowodzę, że uśmiercanie za pomocą wojskowych dronów nie jest tylko kolejną taktyką wojenną, ale nowym paradygmatem, który może doprowadzić do transformacji politycznego i prawnego modelu ustrojowego krajów zachodnich. Paradygmat ten analizuję pod kątem teorii „stanu wyjątkowego” Carla Schmitta. Nowe metody sprawowania kontroli nad prawem oraz zarządzania populacją charakteryzuję za pomocą Agambenowskiej koncepcji „włączającego wykluczenia”.

EN

In 2001 began the so-called war on terror which gave rise to numerous and so far unknown strategies and technologies. One of the most important of them are military drones. Initially used for reconnaissance and looking for targets, they quickly became deadly weapons that change the course of war. Death in military conflicts, once inflicted directly by humans, today is inflicted indirectly by advanced technologies. Automated, mathematical algorithms make decisions whether an individual should live or be eliminated in the name of public security. In this article I prove that inflicting death through military drones is not just another war tactic but a new paradigm which may lead to the transformation of legal and political regime of Western countries. I analyze this paradigm in the light of Carl Schmitt’s category of the “state of exception”. I characterize the new methods of controlling law and governing population by Giorgio Agamben’s concept of “inclusive exclusion”.

15

„Mała wojna” Rosji i Gruzji a rozpoczęcie wyścigu zbrojeń dronów

63%

Wasiuta O., Wasiuta S.

Nowa Polityka Wschodnia

|

2021

|

vol. 3(30)

9-31

RU

В статье исследуется использование дронов Россией и Грузией в ходе пятидневной войны в 2008 г. Быстро растущее использование летательных дронов в значительной степени влияет на способность различных стран и вооруженных группировок вести войну. Это может иметь серьезные последствия для региональной безопасности. Стремительно возрастающее использование дронов и роботов, а также военный анализ на основе новых данных, вероятно, окажут огромное влияние на будущее боевых действий в проведении различных военных операций. Aвторы статьи пытаются ответить на ряд важных вопросов, связанных с этой пятидневной войной, в частности: каковы были причины российско-грузинской войны, кто ее начал, кто победил, кто проиграл и кто помог положить конец этой войне? Авторы подчеркивают, что война показала слабость реакции и механизмoв безопасности НАТО и ЕС, поскольку они не отреагировали быстро и эффективно на принудительное изменение границ и оккупацию Россией территории независимого государства. Война также показала противоречия в Европе между западными странами, которые одновременно хотели поддерживать хорошие отношения с Россией и независимыми государствами Восточной Европы.

EN

This article examines drone usage by Russia and Georgia in Five-Day War during 2008. Rapidly increasing the use of lethal drones profoundly shapes the ability of various countries and armed groups to wage war. This could have serious consequences for regional security. The rapidly increasing use of drones and robots as well as data-driven military analysis are likely to have a significant impact on the future of hostilities in military operations. In this article, the authors want to answer the most important questions related to this five-day war: what were the causes of Russo-Georgian war, who started this war, who were the winners of this war and who lost it, who helped to end this war. Authors emphasize that the war showed weaknesses in NATO and EU security systems, as they did not react effectively to the forced border change and Russia’s territory occupation of an independent state. The war also showed cracks in Europe between Western powers that wanted to maintain good relations with Russia and Eastern European Countries at the same time.

16

Aktualne regulacje prawa międzynarodowego i unijnego dotyczące eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych

63%

Podraza M.

Roczniki Administracji i Prawa

|

2023

|

vol. 1(XXIII)

15-27

EN

An unmanned aerial vehicle (UAV) is a machine that carries out its flight operations without a crew on board. It is remotely piloted or controlled by autonomous systems. Initially, their exploitation concerned only military matters. As time goes by and the development of this sector, unmanned aerial vehicles have also found their application in other areas of our lives. The COVID-19 pandemic, fires, transporting parcels or even organs for transplant - drones are extremely useful everywhere there. However, to make it happen, appropriate legal regulations are needed. They develop on three levels: international, union and national. These planes interact and complement each other. Despite this, there is still a lack of appropriate legal regulations in many areas. This has a direct impact on international air safety. Effective legal regulation of this subject is currently one of the greatest challenges for organizations such as ICAO or the European Union. In the future this sector will develop systematically. In order not to block its development, regulations must at least follow it, otherwise they will inhibit it.

PL

Bezzałogowy statek powietrzny (BSP) jest maszyną, która wykonuje swoje operacje lotnicze bez załogi na pokładzie. Jest on pilotowany zdalnie lub sterowany za pomocą systemów autonomicznych. Początkowo eksploatacja bezzałogowych statków powietrznych dotyczyła jedynie kwestii wojskowych. W miarę upływu czasu i rozwoju tego sektora znalazły one swoje zastosowanie również w innych dziedzinach naszego życia. Pandemia COVID-19, pożary, transport przesyłek, czy nawet organów do przeszczepu – wszędzie tam drony są niezwykle przydatne. Jednak aby tak się stało, potrzebne są odpowiednie regulacje prawne. Rozwijają się one na trzech płaszczyznach: międzynarodowej, unijnej i krajowej. Płaszczyzny te wzajemnie na siebie oddziałują i się uzupełniają. Pomimo to w dalszym ciągu na wielu polach brakuje odpowiednich regulacji prawnych. Wpływa to bezpośrednio na międzynarodowe bezpieczeństwo w przestrzeni powietrznej. Efektywne uregulowanie prawne tej tematyki to w chwili obecnej jedno z największych wyzwań takich organizacji jak ICAO czy Unia Europejska. W przyszłości sektor ten będzie nieustannie się rozwijał. Aby nie blokować jego rozwoju, przepisy prawne muszą przynajmniej za nim nadążać, w innym przypadku będą go hamować.

17

Challenges for Employing Drones in the Urban Transport Systems

63%

Zieliński T.

Safety & Defense

|

2022

|

vol. 2

EN

Unmanned aerial vehicles, often referred to as drones, are increasingly used as an element of the transport system, including in urban areas. Despite the limitations, mainly related to the range and load capacity, it should be expected that in the near future, they will transport cargo and passengers as one of the elements of the urban transport system. The concept of Urban Air Mobility (UAM), which envisages the use of drones and other aircraft in urban airspace, meets this goal. Literature analysis was used to identify and describe applications of drones in the urban transport systems and to articulate key challenges related to this issue as well. The article presents generalizations regarding the use of drones in the urban transport system, including urban air mobility. It identifies the key challenges related to their implementation in urban areas. Typical applications of drones in urban airspace include passenger and cargo transportation and support for services and Intelligent Transportation System components. The main challenges relate to legal regulations, safety and security, air traffic management, environmental impact, infrastructure and social acceptance for implementing drones in the city’s transport system.

18

Bezzałogowe statki powietrzne

63%

polkowski p.

Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego

|

2016

|

vol. 10

|

issue 1

237-248

EN

As early as during the World War I there were concepts of using combat UAVs. During the World War II those concepts were developed - the first solutions based on TV signal appeared. During the Cold War the works on UAVs speeded up. Revolution in military affairs resulted in the wider application of UAVs. Nowadays, they are used to protect armies, in transport, to direct artillery fire, to support the actions of special forces and in attack missions. Using UAVs brings about financial advantages, reduces costs of training and costs of availability of the systems as well as it reduces the risk of unintended losses and gives the commanders situational awareness in the time that is close to the real one. The development trends of the unmanned aircraft systems of the battlefield are circulating ammunition, „swarm intelligence”, micro-helicopters of the Black Hornet Nano type, vehicles of the LEMV Zeppelin type or the possibility of long-term power supply by the means of laser from the earth.

PL

Już podczas I wojny światowej powstawały koncepcje zastosowania bojowych bezzałogowców. Podczas II wojny światowej rozwinięto te koncepcje – powstały pierwsze rozwiązania bazujące na sygnale telewizyjnym. W czasie zimnej wojny prace nad bezzałogowcami nabrały tempa. Revolution in military affairs przyniosła szersze wykorzystanie bsp. Współcześnie używa się bsp do ochrony wojsk, w transporcie, do kierowania ogniem artylerii, we wsparciu działań sił specjalnych i w misjach uderzeniowych. Używanie bezzałogowców przynosi korzyści finansowe, obniża koszty szkolenia i utrzymania gotowości systemów, zmniejsza ryzyko strat niezamierzonych, daje dowódcom świadomość sytuacyjną w czasie zbliżonym do rzeczywistego. Trendy rozwojowe bezzałogowych systemów pola walki to amunicja krążąca, „inteligentny rój”, mikrośmigłowce w rodzaju Black Hornet Nano, pojazdy w rodzaju sterowca programu LEMV, czy możliwość długotrwałego zasilania bsp z ziemi laserem.

19

„Czemu nie można latać dronem nad Kancelarią Premiera?” - odpowiedzialność karna i cywilna operatora drona w Polsce

51%

Konert A., Kotliński M.

Ius Novum

|

2018

|

vol. 12

|

issue 4

97-114

EN

The developing branch of unmanned aviation is undoubtedly opening the new possibilities to aviation applications. The prospect of economic growth, technology availability, liberal regulations and decreasing costs of unmanned aerial vehicles reduce the entry threshold for more and more operators in Europe and worldwide. This trend is largely visible in Poland where the number of licensed drone operators in the third quarter of 2018 exceeded 8,500. The number of unlicensed, so-called recreational and sport users of drones, might be a few or even dozens times higher. While trained and licensed operators are most probably aware of their responsibilities and potential hazards the drone operations might create, recreational users tend to be more reluctant to fly by the book and less informed on potential liability of their actions. The new branch of long-time developed and matured aviation sector might require increased efforts of lawmakers, however, criminal and civil liability regulations concerning manned aviation can be successfully applied to unmanned aerial vehicles. The authors of this study present an overview of these regulations on the example of Polish provisions in order to confirm that the conscious use of the new technology is crucial for its further development and sustaining the liberal approach of lawmakers and other aviation users.

PL

Rozwijająca się gałąź lotnictwa bezzałogowego niewątpliwie otwiera nowe możliwości dla przemysłu, nie tylko lotniczego. Wizja wzrostu gospodarczego, dostępność technologii, liberalne regulacje i malejące koszty bezzałogowych statków powietrznych przyczyniają się do coraz większej liczby operatorów w Europie i na całym świecie. Tendencja ta jest bardzo widoczna w Polsce, gdzie liczba licencjonowanych operatorów dronów w trzecim kwartale 2018 roku przekroczyła 8 500. Liczba nielicencjonowanych, tak zwanych rekreacyjnych i sportowych, użytkowników dronów może być kilka, a nawet kilkadziesiąt razy wyższa. Licencjonowani operatorzy najprawdopodobniej są świadomi swoich obowiązków i potencjalnych zagrożeń, jakie mogą stwarzać operacje BSP. Użytkownicy rekreacyjni natomiast są mniej poinformowani o potencjalnej odpowiedzialności za swoje działania. Ta nowa gałąź dojrzałego sektora lotniczego może wymagać wzmożonych wysiłków ustawodawcy, jednak przepisy dotyczące odpowiedzialności cywilnej i karnej w odniesieniu do załogowego lotnictwa mogą z powodzeniem zostać zastosowane do bezzałogowych statków powietrznych. Autorzy niniejszego opracowania przedstawiają przegląd tych regulacji na przykładzie polskich przypadków, aby potwierdzić, że świadome korzystanie z nowej technologii jest najważniejszym czynnikiem jej dalszego rozwoju.

20

UŻYWANIE DRONÓW W CELU ZWALCZANIA MIĘDZYNARODOWEGO TERRORYZMU W ŚWIETLE „IUS IN BELLO”

51%

Kułaga Ł.

Zeszyty Prawnicze

|

2017

|

vol. 17

|

issue 1

107-134

EN

Summary The increasing practice of some states using armed unmanned aerial vehicles (AUAVs) to eliminate persons suspected of terrorism raises a number of controversies regarding its justification under international law. This article discusses these problems in the first place from the perspective of ius in bello i.e. international humanitarian law. In this context I examine the concept of non-international armed conflict, individuals who may be considered a legitimate target of attacks in such conflicts, and the territorial scope of the conflict. I also discuss the relationship of international humanitarian law to international human rights law and the possibility of applying the standards of the latter in the context of the use of AUAVs to eliminate persons suspected of terrorism in and beyond armed conflicts.

PL

Streszczenie Wzrastająca praktyka używania zbrojnych bezzałogowych statków powietrznych (ZBSP) w celu eliminacji osób podejrzanych o terroryzm przez niektóre państwa wzbudza szereg kontrowersji w świetle istniejących uregulowań prawa międzynarodowego. Artykuł omawia przedmiotową problematykę w pierwszej kolejności z perspektywy ius in bello, tj. międzynarodowego prawa humanitarnego. W tym kontekście przedmiotem analizy jest w szczególności pojęcie nie międzynarodowego konfliktu zbrojnego, osoby, które mogą być legalnym celem ataków w tego rodzaju konfliktach oraz zakres terytorialny konfliktu zbrojnego. Równocześnie w artykule przedstawiona została problematyka relacji międzynarodowego prawa humanitarnego i międzynarodowego prawa praw człowieka oraz możliwości zastosowania norm tego ostatniego działu prawa zarówno w kontekście stosowania ZBSP w celu eliminacji osób podejrzanych o terroryzm w konflikcie zbrojnym, jak i poza nim.

Refine search results

Unmanned Aerial Vehicles ‘in service’ of Internal Security of the State

The Use of Unmanned Aircraft Systems for Fast Delivery Goods

DRONY W PROCESIE BEZPIECZEŃSTWA

WYKORZYSTANIE ARTYLERII W KONFLIKCIE UKRAIŃSKIM

Oględziny i dokumentacja zdarzeń o charakterze upadku z wysokości w terenie eksponowanym i jaskiniach z udziałem ratowników Grupy Jurajskiej Górskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego

Dyplomacja dronów

Technological Innovations and International Humanitarian Law: Challenges and Tensions

Capabilities of the Unmanned Aerial Vehicles in Logistic Support

Robotyka bezpieczeństwa i ratownictwa jako nowy obszar nauki i inżynierii bezpieczeństwa

Wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych w ratownictwie wodnym

Legislative changes regarding unmanned flights as an opportunity for professional empowerment of persons with disabilities

Legislative changes regarding unmanned flights as an opportunity for professional empowerment of persons with disabilities

Unmanned Aerial Vehicle - a Lethal Weapon of Tomorrow for Terrorists

Wojna dronowa jako permanentny stan wyjątkowy

„Mała wojna” Rosji i Gruzji a rozpoczęcie wyścigu zbrojeń dronów

Aktualne regulacje prawa międzynarodowego i unijnego dotyczące eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych

Challenges for Employing Drones in the Urban Transport Systems

Bezzałogowe statki powietrzne

„Czemu nie można latać dronem nad Kancelarią Premiera?” - odpowiedzialność karna i cywilna operatora drona w Polsce

UŻYWANIE DRONÓW W CELU ZWALCZANIA MIĘDZYNARODOWEGO TERRORYZMU W ŚWIETLE „IUS IN BELLO”