Search results

1

Gry fabularne jako sposób zwiększenia kontroli nad rzeczywistością. Poczucie umiejscowienia kontroli oraz emocjonalność graczy w porównaniu do młodzieży niegrającej

100%

Walczak R. B., Wężowska J.

Homo Ludens

|

2017

|

issue 1(10)

255-268

XX

Artykuł skupia się na wybranych aspektach osobowości młodzieży grającej i niegrającej w narracyjne gry fabularne. Założono, że młodzież grająca będzie miała silniejsze wewnętrzne poczucie kontroli oraz niższy poziom neurotyzmu niż młodzież niegrająca. W badaniu kwestionariuszowym przeprowadzonym na N = 194 osobach (z czego gracze to n = 101 osób) uzyskano wyniki zgodne z zakładanymi hipotezami. Wybrana metoda nie pozwala na stwierdzenie kierunku zależności, jednak rezultaty stoją w opozycji do negatywnego stereotypu graczy oraz mogą być punktem wyjścia do dalszych analiz.

EN

The article focuses on selected personality aspects of teenagers taking part in narrative role playing games as compared to non-players. It was assumed that players have a more internal locus of control and lower level of neuroticism in comparison with non-players. As a result of the questionnaire study, conducted on N= 194 people (n = 101 of which were players), the hypotheses were confirmed. The selected method does not allow the direction of relations to be indicated, but still the outcome stands in contrast to the negative stereotype of players, and may be a starting point for further research.

2

Osobowość polityczna w rozumieniu Harolda D. Lasswella: od rozważań definicyjnych po implikacje zdrowotne

84%

Kuświk J.

Facta Simonidis

|

2014

|

issue 7

101-112

PL

Bycie politykiem jest sytuacją specyficzną z wielu powodów. Przede wszystkim z powodu posiadania władzy, realnej i bezprecedensowej, w stosunku do innych podmiotów, możliwości szeroko rozumianego wywierania wpływu. Możliwe jest wyjaśnienie, iż tylko osoby posiadające szczególne preferencje do wykonywania tego zawodu, zdecydują się na przyjęcie takiej roli. Celem niniejszego artykułu jest wskazanie możliwości istnienia związku pomiędzy osobowością polityczną w rozumieniu Harolda D. Lasswella a potencjalną podatnością na występowanie chorób somatycznych. Podstawą tworzenia niniejszego założenia było uznanie neurotyczności za podstawowy komponent osobowości politycznej. Przedstawione zostały również związki pomiędzy neurotycznością a predyspozycjami do zachorowań. Podstawowe pytanie, jakie przyświeca podjętym tu rozważaniom, odnosi się do mechanizmów tego wpływu oraz jego zakresu. Wnioski wynikające z przeprowadzonych rozważań mogą mieć zastosowanie w praktyce oraz poszerzają wiedzę teoretyczną.

EN

Being a politician is a specific situation for many reasons. First of all, because of having power, real and unprecedented, and the possibility of wider influence, as compared to other professions. There are theories that only persons who have particular predispositions to this type of profession decide to accept such a role. The purpose of this study is to identify the possibility of a connection between the political personality, as proposed by Harold D. Lasswell, and potential vulnerability to the occurrence of somatic diseases. The basis for the creation of this assumption was the recognition of neuroticism as a fundamental component of political personality. The article also presents the relationship between neuroticism and the predisposition for diseases. First of all, considerations apply to the mechanisms of this influence and its scope.

3

Osobowość polityczna w rozumieniu Harolda D. Lasswella: od rozważań definicyjnych po implikacje zdrowotne

84%

Kuświk J.

Facta Simonidis

|

2014

|

vol. 7

|

issue 1

101-112

EN

Being a politician is a specific situation for many reasons. First of all, because of having power, real and unprecedented, and the possibility of wider influence, as compared to other professions. There are theories that only persons who have particular predispositions to this type of profession decide to accept such a role. The purpose of this study is to identify the possi- bility of a connection between the political personality, as proposed by Harold D. Lasswell, and potential vulnerability to the occurrence of somatic diseases. The basis for the creation of this assumption was the recognition of neuroticism as a fundamental component of political personality. The article also presents the relationship between neuroticism and the predisposition for diseases. First of all, considerations apply to the mechanisms of this influence and its scope.

PL

Bycie politykiem jest sytuacją specyficzną z wielu powodów. Przede wszystkim z powodu posiadania władzy, realnej i bezprecedensowej, w stosunku do innych podmiotów, możliwości szeroko rozumianego wywierania wpływu. Możliwe jest wyjaśnienie, iż tylko osoby posiadające szczególne preferencje do wykonywania tego zawodu zdecydują się na przyjęcie takiej roli. Celem niniejszego artykułu jest wskazanie możliwości istnienia związku pomiędzy osobowością polityczną w rozumieniu Harolda D. Lasswella a potencjalną podatnością na występowanie chorób somatycznych. Podstawą tworzenia niniejszego założenia było uznanie neurotyczności za podstawowy komponent osobowości politycznej. Przedstawione zostały również związki pomiędzy neurotycznością a predyspozycjami do zachorowań. Podstawowe pytanie, jakie przyświeca podjętym tu rozważaniom, odnosi się do mechanizmów tego wpływu oraz jego zakresu. Wnioski wynikające z przeprowadzonych rozważań mogą mieć zastosowanie w praktyce oraz poszerzają wiedzę teoretyczną.

4

Determinanty osobowościowe a drogowe zachowania ryzykowne w pracy kierowców pojazdów uprzywilejowanych transportu medycznego w województwie wielkopolskim

67%

Cybulski M., Strzelecki W., Grzymisławska-Cybulska M., Głowacka M. D., Mojs E.

Medycyna Pracy

|

2014

|

vol. 65

|

issue 4

485-496

EN

Background: Personality determinants are an important predicator of road behaviors in drivers. The main objective of the study was to determine the relationship between personality determinants (neuroticism, extraversion, level of anxiety – features) and distinguishable risky behaviors of drivers of medical transport vehicles. Material and Methods: The study covered 106 male drivers from the Wielkopolskie Voivodeship, working in health care, having a license to drive emergency vehicles. To achieve the research objectives a questionnaire was developed and applied. It concerned risky road behaviors among drivers of medical transport. The personality suitability was determined using the questionnaire methods on self-assessment: Polish versions of Eysenck Personality Questionnaire – Revised (EPQ-R) and the State-Trait Anxiety Inventory (STAI) questionnaire. Results: It was shown that drivers with introverted characteristics declare driving vehicles of reduced technical efficiency more often than extroverts. The level of the anxiety as a trait A-characteristic affects the display of distracting behaviors, making decisions about driving a vehicle that is inefficient, driving in a bad psychophysical condition, as well as maintaining too small distance from the preceding vehicle. The higher the intensity of anxiety characteristics, the higher the intensity of given behaviors. Conclusions: Based on the study results, it can be assumed that there is a relationship between determinants of personality and the display of risky behaviors of drivers of medical transport vehicles. Thus it can be concluded that the level of extraversion and anxiety as a trait are the differentiating characteristics of respondents. Med Pr 2014;65(4):485–496

PL

Wstęp: Istotnym predyktorem zachowań drogowych kierowców są determinanty temperamentalno-osobowościowe. Głównym celem pracy było określenie zależności między determinantami temperamentalno-osobowościowymi (neurotyzm, ekstrawersja, poziom lęku jako cechy) a drogowymi zachowaniami ryzykownymi przejawianymi przez kierowców transportu medycznego. Materiał i metody: Badaniu poddano 106 mężczyzn z terenu województwa wielkopolskiego – kierowców pracujących w opiece zdrowotnej, mających uprawnienia do prowadzenia pojazdów uprzywilejowanych. Do realizacji celów badawczych pracy zastosowano ankietę własnego autorstwa dotyczącą drogowych zachowań ryzykownych wśród kierowców transportu medycznego. W celu określenia predyspozycji temperamentalno-osobowościowych zastosowano metody kwestionariuszowe oparte na samoocenie: Kwestionariusz Osobowości Eysencka (Eysenck Personality Questionnaire – Revised – EPQ-R) oraz polską wersję Inwentarza Stanu i Cechy Lęku (State-Trait Anxiety Inventory – STAI). Wyniki: Wykazano, że kierowcy o cechach introwertywnych częściej niż osoby ekstrawertywne deklarują prowadzenie pojazdów o obniżonej sprawności technicznej. Poziom lęku jako cechy może wpływać na przejawianie zachowań rozpraszających, podejmowanie decyzji o jeździe niesprawnym pojazdem, a także na prowadzenie pojazdu w złym stanie psychofizycznym oraz utrzymywanie zbyt małej odległości od pojazdu poprzedzającego. Im wyższe natężenie cechy lęku, tym wyższe natężenie ww. danych zachowań. Wnioski: Na podstawie przeprowadzonych badań można przyjąć, że istnieje zależność między determinantami temperamentalno-osobowościowymi a deklarowanymi przez kierowców transportu medycznego zachowaniami ryzykownymi na drodze. W myśl uzyskanych wyników cechami różnicującymi badane osoby są wymiary ekstrawersji i lęk jako cecha. Med. Pr. 2014;65(4):485–496

Refine search results

2 Facta Simonidis

1 Homo Ludens

1 Medycyna Pracy

1 2017

3 2014

2 Kuświk J.

1 Cybulski M.

1 Grzymisławska-Cybulska M.

1 Głowacka M. D.

1 Mojs E.

1 Strzelecki W.

1 Walczak R. B.

1 Wężowska J.

Gry fabularne jako sposób zwiększenia kontroli nad rzeczywistością. Poczucie umiejscowienia kontroli oraz emocjonalność graczy w porównaniu do młodzieży niegrającej

Osobowość polityczna w rozumieniu Harolda D. Lasswella: od rozważań definicyjnych po implikacje zdrowotne

Osobowość polityczna w rozumieniu Harolda D. Lasswella: od rozważań definicyjnych po implikacje zdrowotne

Determinanty osobowościowe a drogowe zachowania ryzykowne w pracy kierowców pojazdów uprzywilejowanych transportu medycznego w województwie wielkopolskim