Tramvajus IR (ARBA) Metropolitenas Vilniaus Urbanistinėje Struktūroje. Pasiūlymai IR Argumentai

• Authors: Pranciškus Juškevičius , Vidualdas Valeika , Kristina Jauneikaitė

Title variants

EN

Tram / Metro in Urban Structure of Vilnius. Proposals and Arguments

Abstracts

LT

Vilniaus susisiekimo problemas sukūrė ir toliau kurs gyventojų mobilumas ir pasirenkamos susisiekimo priemonės, taip pat ir gyvenimo būdas urbanistinės struktūros, gatvių tinklo ir kitokio tipo aplinkoje. Tokios visumos reguliavimas (valdymas) ir yra problemų sprendimo raktas. Dabartinėse diskusijose apie tokią visumą arba apie tramvajaus, metropoliteno funkcionavimo aplinką neužsimenama. Problemos sprendimui priskirtinos pastangos rasti tinkamas viešojo ir asmeninio susisiekimo sistemų išvystymo proporcijas. Straipsnyje nagrinėjama socialinė ir politinė susisiekimo sistemos aplinka, susisiekimo kokybė, faktinis transporto priemonių srautas ir vežimų galia, mobilumo valdymas, urbanistinės struktūros svarba apskritai ir konkrečiai Vilniaus atveju. Pateikiami pasiūlymai ir argumentai tramvajaus diegimo klausimu.

EN

Until now and continuously in future communication problems in Vilnius will be caused by residents' mobility and chosen communication means as well as the way of living in urban structure, street network and other type of environment. Regulation (management) of such an entirety would be a clue for solving the problems. In nowadays discussions there are no mentions about such an entirety or tram/metro functional environment. Efforts to find proper development proportions of public and personal transportation systems are one of measures for real problem solution. With this purpose social and political communication system environment, flowde factoand transportation potency, mobility management and importance of urban structure were approached in this work in general and specifically for Vilnius case. Suggestions and arguments for tram system implementation are given in the paper.

Keywords

EN

urban communication system; tram; metro; mobility; urban structure

LT

miesto susisekimo sistema; tramvajus; metropolitenas; mobilumas; urbanistinė; struktūra

• Publisher: Sciendo
• Journal: Town Planning and Architecture
• Year: 2008
• Volume: 32
• Issue: 3
• Pages: 183-192

Contributors

author

Pranciškus Juškevičius

• Urbanistikos katedra, Architektūros fakultetas, Vilniaus Gedimino technikos universitetas, Pylimo g. 26/Trakų g. 1, LT-01332 Vilnius, Lietuva

author

Vidualdas Valeika

• Sį"Vilniaus planas", Konstitucijos pr. 3, LT-09601 Vilnius, Lietuva

author

Kristina Jauneikaitė

• Miestų statybos katedra, Aplinkos inžinerijos fakultetas, Vilniaus Gedimino technikos universitetas, Saulėtekio al. 11, LT-10223 Vilnius, Lietuva

References

• Accés transports viables.20 septembre 2006. Communicué. Campagne Un tramway pour Quélec.
• Albanese, J.; Gather, M.; Schneider, M. 2006. Light Transit - Koncepte zur Moderniesierung des ÖRMVs: Das Beispiel der innerstödtischen Cross River Tram in greater London,Internationales Verkehrwesen12: 595-601.
• Andrusiewicz, A.; Grulikowski, S. 2001. Techniczne aspekty integraciji transportu szynowego w miastach,Transport miejski3: 2-5.
• Badcock, P. 2006. RandstadRail: Metro and Light rail make the connection,International Railway Journal10: 32-35.
• Brown, J. 2007. Londons future is by rail,Le Rail136
• Burmeister, J. 2005. Renaissance der Strassenbahn in Frankreich,Verkehr und Technik9: 348-354.
• MAX Consortium (2007). Definition and Categorisation of Mobility Management Measures, inInternal report of project "Successful Travel Awareness Campaigns and mobility Management Strategies (MAX)"withinSixth Framework Programme(2002-2008). Prieiga per internetą:http://www.max-success.eu
• Dirvos ruošimas naujajam Almados tramvajui.2004. ProjektoSTEP BY STEP - Saveprogramos galutinė ataskaita.
• Hoogehuijs, H. 2005. Strassenbahnentwicklungen in der Niederlanden 2003-2005,Tadverkehr5: 32-38.
• Järviluoma, M. 2007. Helsinki region and public transport,Public Transport International1: 8-10.
• Juškevičius, P. 2002. Vilniaus miesto planavimo ir plėtros raida,Urbanistika ir architektūra26(4): 161-169.
• Juškevičius, P. 2004.Miestų ir jų susisiekimo sistemų plėtros harmonizavimas (teorijos ir praktika).Vilnius: Technika.
• Juškevičius, P.; Valeika, V. 2007.Lietuvos miestų sistemų raida. Vilnius.Vilnius. 240 p.
• Rat, H.; Pourbaix, J. 2007. Fostering the vitality of cities through good public transport,Railway gazette International. Metro Report:8-10.
• Maxman, R. J; Stuart, D. G. 1978. Sensitivity Analysis of Selected Transportation Control Strategies,Transp. Res. Rec.677: 7-15.
• Mellas, G. 2007. Post-Olympic expansion offers beighter financial outlook,Railway gazette International. Metro Report:21-22.
• Other UK systems[interaktyvus] [žiūrėta 2003 m. sausio 24 d.]. Prieiga per internetą:http://www.nottinghamexpresstransit.com/network/other_trams.asp
• Prud'homme, R.; Kopp, P. 2007 Le péage du Stockholm: evaluation et enseigments,Transports443: 175-189.
• Stadtentwicklungsplan 1993.Entwurf. Arbeitskreis STEP. 275 p.
• Strategy Report.1999. Metropolitan Region Berlin - Braundenburg. Gemeinsame Landesplanung Berlin - Brandenburg. Potsdem. 96 p.
• Tramway en Ile-de-France-où en est-on?[interaktyvus] [žiūrėta 2007 m. lapkričio 26 d.]. Prieiga per internetą:http://www.linternaute.com/imprimer/paris/magazine/actualite/06/transports/tramway/
• Transports urbains. Tramways en France[interaktyvus] [žiūrėta 2007 m. lapkričio 26 d.]. Prieiga per internetą:http://www.quid.fr/2007/Transports_Urbains
• Urban Track-Harmoniesierung stätischer Schienen-infrastruktur 2007,Der Nahverkehr3: 8-12.
• Wansbeek, C. 2007. Bucharest. New trams, line refurbishement,Tramways & Urban Transit836: 301-304.
• Басилбеб, 2007 Нобая хизнб трамбаяTpahcnopn Poccuu10: 4.

Identifiers

DOI

10.3846/1392-1630.2008.32.183-192