The quality of life in Sustainable Urban Mobility Planning. The case study of the Polish city of Piotrków Trybunalski

• Authors: Wołek Marcin

Title variants

PL

Jakość życia w planowaniu zrównoważonej mobilności miejskiej. Studium przypadku polskiego miasta Piotrkowa Trybunalskiego

• Languages of publication: EN

Abstracts

The quality of life is nowadays one of the leading socio-economic and political topics. On an urban level its importance is growing as the megatrend of urbanization is reconstructing the global map of megacities. By 2050, two-thirds of the global population will live in cities. Therefore quality of life, although difficult for objective measurement, is one of the most important issues in sustainable urban planning for cities. An important element influencing quality of life is ‘motorization’ with its positive and negative impacts. Using the example of Piotrków Trybunalski, a medium-sized Polish city that has already adopted the Sustainable Urban Mobility Plan, the evaluation of the quality of life is presented. Data collected in October 2019 was used. The residents were divided into segments based on intensity of their car usage. Particular segments are differentiated according to the modal split and daily mobility index of citizens. The assessment of the quality of life in Piotrków Trybunalski is quite similar for citizens with different access to car usage, although it has a tremendous impact on their modal split.

PL

Jakość życia jest obecnie jednym z wiodących tematów społeczno-gospodarczych i politycznych. W wymiarze miejskim jego znaczenie rośnie, ponieważ urbanizacja jako megatrend zmienia globalną mapę megamiast. Do roku 2050 w miastach będą mieszkać dwie trzecie światowej populacji. W związku z tym jakość życia, choć trudna w obiektywnym pomiarze, jest jedną z najważniejszych kwestii w zrównoważonym planowaniu miast. Elementem wpływającym na jakość życia jest motoryzacja z jej pozytywnymi i negatywnymi skutkami. Na przykładzie Piotrkowa Trybunalskiego, miasta średniej wielkości, które przyjęło Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, przedstawiono ocenę jakości życia. Wykorzystano dane zebrane w październiku 2019 r. Mieszkańców podzielono na segmenty w zależności od intensywności korzystania z samochodu. Segmenty te wyodrębniono w związku z podziałem podróży i dobowym wskaźnikiem ruchliwości mieszkańców. Ocena jakości życia w Piotrkowie Trybunalskim jest dość podobna dla mieszkańców o zróżnicowanym zakresie dostępu do samochodu, który ma duży wpływ na podział podróży miejskich.

Keywords

EN

sustainable urban mobility; quality of life; transport

• Publisher: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
• Journal: Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
• Year: 2019
• Issue: vol. 63, nr 10
• Pages: 129-146

Contributors

author

Wołek Marcin

References

• Delbosc A., 2012, The role of well-being in transport policy, Transport Policy, no. 23.
• European Commission, https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/Quality_of_life_indicators_-_measuring_quality_of_life#The_need_for_measurement_beyond_GDP [access: 18.10.2019].
• European Commission, 2017, Sustainable Urban Mobility: European Policy, Practice and Solutions. Publications Office of the European Union, Luxembourg, https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/2017-sustainable-urban-mobility-european-policy-practice-and-solutions.pdf [access: 30.10.2019].
• Gillis D., Semanjski I., Lauwers D., 2016, How to monitor sustainable mobility in cities? Literature review in the frame of creating a set of sustainable mobility indicators. Sustainability, no. 8 (29).
• Gössling S., Choi A., Dekker K., Metzler D., 2019, The social cost of automobility, cycling and walking in the European Union, Ecological Economics, no. 158.
• Guidelines For Developing and Implementing a Sustainable Urban Mobility Plan, 2nd edition, https://www.rupprecht-consult.eu/news/news-detail/news/second-edition-of-sump-guidelines-released-at-civitas-forum.html [access: 30.10.2019].
• Hebel K., 2014, Mobilność mieszkańców miast w XXI wieku, Logistyka, nr 2.
• Hebel K., Wyszomirski O., 2018, Transportation preferences and travel behaviour of senior citizens in Gdynia in light of market research, Transport Economics and Logistics, no. 76.
• Hoor-Ul-Ain S., 2019, An empirical review of Karachi’s transportation predicaments: A paradox of public policy ranging from personal attitudes to public opinion in the megacity, Journal of Transport & Health, vol. 12.
• https://mobilityexchange.mercer.com/Insights/quality-of-living-rankings [access: 27.11.2019].
• https://www.c40.org/why_cities [access 18.10.2019].
• Human Development Report 2019. Overview. United Nations Development Programme, 2019, New York.
• I am expat, https://www.iamexpat.nl/expat-info/dutch-expat-news/amsterdam-just-misses-top-10-mercer-2019-quality-living-ranking [access: 28.11.2019].
• Khreis H. et al., 2016, The health impacts of traffic-related exposures in urban areas: Understanding real effects, underlying driving forces and co-producing future directions, Journal of Transport & Health, 3.
• Kotler P., Armstrong G., 2018, Principles of Marketing. The 17th Edition (Global Edition), Pearson Education.
• Liu J., Liao X., Huang W., Liao X., 2019, Market segmentation: A multiple criteria approach combining preference analysis and segmentation decision, Omega, no. 83.
• Makarova I., Shubenkova K., Gabsalikhova L., 2017, Analysis of the city transport system’s development strategy design principles with account of risks and specific features of spatial development, Transport Problems, vol. 12, issue 1.
• Melo S., Macedo J., Baptista P., 2017, Guiding cities to pursue a smart mobility paradigm: An example from vehicle routing guidance and its traffic and operational effects, Research in Transportation Economics, vol. 65.
• Mercer, https://mobilityexchange.mercer.com/Insights/quality-of-living-rankings [access: 27.11.2019].
• Mörtberg U., Goldenberg R., Kalantari Z., Kordas O., Deal B., Balfors B., Cvetkovic V., 2017, Integrating ecosystem services in the assessment of urban energy trajectories – A study of the Stockholm Region, Energy Policy, no. 100.
• Office for National Statistics, 2019, National Travel Survey Quality Review, https://assets. publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/775062/annex-d-nts-2019-quality-report.pdf.
• Okraszewska R., Romanowska A., Wołek M., Oskarbski J., Birr K., Jamroz K., 2018, Integration of a multilevel transport system model into sustainable urban mobility planning, Sustainability, no. 10.
• Pacione M., 2009, Urban Geography. A Global Perspective. Third Edition, Routledge, New York.
• Płachciak A., 2010, Sena koncepcja rozwoju jako wolności a idea sustainable development, Annales. Etyka w Życiu Gospodarczym, vol. 13, nr 1.
• Priemus H., Nijkamp P., Banister D., 2001, Mobility and spatial dynamics: An uneasy relationship, Journal of Transport Geography, no. 9.
• Report on the Performance of the City Budget of Piotrków Trybunalski, 2018, http://www.bip.piotrkow.pl/index.php?idg=3&id=1843&x=56&y=42 [access 22.10.2019].
• Ritchie H., Roser M., 2019, Urbanization, OurWorldInData.org, https://ourworldindata.org/urbanization [access: 18.10.2019].
• Romão J., Kourtit K., Neuts B., Nijkamp P., 2018, The smart city as a common place for tourists and residents: A structural analysis of the determinants of urban attractiveness, Cities, no. 78.
• Rupprecht, Consult, 2019. Guidelines for Developing and Implementing a Sustainable Urban Mobility Plan, Second Edition, Eltisplus. https://www.eltis.org/sites/default/files/sump-guidelines-2019_mediumres.pdf [access: 12.11.2019].
• Sachs J., 2015, The Age of Sustainable Development, Columbia University Press, New York.
• Siemens, 2012, The Green City Index.
• Stiglitz J.E., Sen A., Fitoussi J.-P., 2009, Report by the commission on the measurement of economic performance and social progress, Commission on the Measurement of Economic Performance and Social Progress, Paris.
• Suchanek M., 2019, Decyzje transportowe mieszkańców w zakresie codziennych podróży a jakość życia, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.
• Sustainable Urban Mobility: European Policy, Practice and Solutions, 2017, Publications Office of the European Union, Luxembourg, https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/2017-sustainable-urban-mobility-european-policy-practice-and-solutions.pdf [access: 30.10.2019].
• Szołtysek J. (ed.), 2018, Jakość życia w mieście: poglądy interdyscyplinarne, CeDeWu, Warszawa.
• United Nations Development Programme, 2019, Human Development Report 2019. Beyond Income, Beyond Averages, Beyond Today: Inequalities in Human Development in the 21st Century, UNDP, New York, http://hdr.undp.org/sites/default/files/hdr_2019_overview_-_english.pdf [access: 4.11.2019].
• United Nations, 2019, World Urbanization Prospects. The 2018 Revision, 2019, Department of Economic and Social Affairs, New York.
• Urbanek A., 2019, Pomiar zrównoważonej mobilności miejskiej: przegląd badań, Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów, nr 171, Szkoła Główna Handlowa, Warszawa.
• Wallington T.J., Lambert C.K., Ruona W.C., 2013, Diesel vehicles and sustainable mobility in the U.S. Energy Policy, no. 54.
• Wołek M., 2018, Sustainable mobility planning in Poland, Transport Economics and Logistics, vol. 76, http://dx.doi.org/10.26881/etil.2018.76.01.
• Wyszomirski O., 2017, Zrównoważony rozwój transportu w miastach a jakość życia, Transport Miejski i Regionalny, nr 12.