Korytarze transportowe Rail Baltica i Baltic-Adriatic w polityce UE, Polski i regionów

• Authors: Michał Hackiewicz

Title variants

EN

Transportation corridors Rail Baltica and Baltic-Adriatic in development policies of European Union, Poland and regions

• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

Szybki rozwój transportu towarowego oraz zmieniające się uwarunkowania gospodarcze, polityczne i środowiskowe przyniosły w ostatnich latach szereg istotnych zmian w polityce transportowej Unii Eu-ropejskiej. Dotyczą one między innymi takich zagadnień jak poprawa efektywności energetycznej pojazdów, wdrażanie inteligentnych systemów sterowania ruchem czy optymalizacja łańcuchów logi-stycznych. W realizacji tych celów i budowaniu spójności Europy coraz większą rolę zyskują korytarze transportowe. Niniejszy artykuł systematyzuje historię tworzenia korytarzy skupiając się na biegnących przez Polskę i województwo mazowieckie trasach Rail Baltica i Baltic – Adriatic. Analizując aspekty gospodarcze, polityczne i społeczne artykuł wskazuje szanse i zagrożenia dla prawidłowego rozwoju korytarzy oraz ich możliwy wpływ na wzrost konkurencyjności regionów. Istotną część rozważań sta-nowi także charakterystyka roli poszczególnych aktorów w kreowaniu polityki transportowej w koryta-rzach oraz próba oceny obowiązujących i nowowprowadzanych rozwiązań i inicjatyw.

EN

Fast development of goods transport and changes in economic, political and environmental conditions have resulted in a number of significant modifications of transportation policy in the European Union during recent years. They concern, among others, issues such as im-provement in energy efficiency of vehicles, implementation of intelligent traffic control sys-tems or optimization of logistic chains. Nowadays, transport corridors play more significant role in accomplishment of these goals and building up the European cohesion. The present article systematizes stories of construction of corridors, with emphasis on two of them that cross Poland and Mazowieckie Voivodship – Rail Baltica and Baltic–Adriatic. Ana-lyzing economic, political and social aspects, the article presents chances and threats of cor-rect development of corridors and their possible impact on increase of regional competitive-ness. The essential part of the consideration is also constituted by characteristics of particular players and their roles in creation of transportation policy and tentative evaluation of binding or being actually implemented solutions and initiatives.

Keywords

PL

rozwój regionalny; województwo mazowieckie; transport; unia europejska

EN

Mazowieckie Voivodhsip; regional development; transport; european union

• Publisher: Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
• Journal: MAZOWSZE Studia Regionalne
• Year: 2013
• Issue: 12
• Pages: 137-148

Dates

published

2013-04

Contributors

author

Michał Hackiewicz

• Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie

References

• Mindur L., Krzyżaniak S. (red.), 2011, Tworzenie warunków funkcjonowania i rozwoju intermodalnej sieci logistycznej w Polsce, Poznań.
• KOM (2011) 144, Biała księga - Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Bruksela, 28 marca 2011 roku.
• Decyzja Nr 884/2004/We Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. zmieniająca decyzję nr 1692/96/WE w sprawie wspólnotowych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, Bruksela, 29 kwietnia 2004 roku.
• Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 913/2010 z dnia 22 września 2010 r. w sprawie europejskiej sieci kolejowej ukierunkowanej na konkurencyjny transport towarowy, Bruksela, 22 września 2010 roku.
• [WPIK 2012] Wieloletni Program Inwestycji Kolejowych do roku 2015, Projekt, Warszawa: Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (2012).
• Funkcjonowanie rynku transportu kolejowego w 2011 roku, Warszawa: Urząd Transportu Kolejowego (2012).
• Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Warszawa: Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (2013).
• Analiza rynku kolejowych przewozów intermodalnych, Warszawa: Urząd Transportu Kolejowego (2012).
• [RBGC Raport, 2012] The functioning of the transport market and new solutions proposed under the RBGC Project, Centrum Badań Marketingowych INDICATOR, Warszawa 2012.
• A Feasibility Study for a standard gauge separate railway line in Estonia, Latvia and Lithuania, AECOM, 2011