Wspieranie połączeń tanich linii lotniczych ze środków publicznych

• Authors: Łukasz Olipra

Title variants

EN

Supporting of low-cost airlines flights from public funds

• Languages of publication: PL

Abstracts

EN

The aim of the article is to answer the question about the compliance of activities and actions connected with granting the marketing fees to low cost airlines from the public funds with the EU law and rules in the scope of state aid. To achieve this aim, the basis of low cost business model and mechanisms of marketing support for LCCs’ routes from public funds have been presented. Then, the issue of marketing fees in the light of EU law and rules regarding the state aid and cases concerning the presumption of unlaw¬ful state aid granted to cheap airlines in the period 2000-2014 have been presented.

Keywords

PL

Dotacje; Linie lotnicze; Środki publiczne

EN

Airlines; Public funds; Subsidies

• Publisher: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
• Journal: Studia Ekonomiczne
• Year: 2015
• Volume: 209
• Pages: 146-157

Contributors

author

Łukasz Olipra

References

• AIR SCOOP (2012), Ryanair’s Business Model 2011. A peek into the airline’s recipe for success, September 2011, www.air-scoop.com, dostęp: 1.06.2014.
• Association of European Airlines, Operating Economy of AEA Airlines in 2007, www.aea.be, dostęp: 15.01.2009.
• Aviation. The Real World Wide Web, Oxford Economics, http://web.oxfordeconomics.com/ OE_Cons_Aviation.asp#, dostęp: 20.04.2013.
• Callaghan J., Competition versus Regulation, ELFAA presentation on airport capacity and airport charges, Brussels 7.04.2006, www.elfaa.com, dostęp: 9.01.2009. Commision Decision of 12 February 2004 concerning advantages granted by the Wallon Region and Brussels South Charleroi Airport to the airlines Ryanair in connection with its establishment at Charleroi, 2004/393/EC, OJ L 137/1, 30.04.2004. Commission Information 94/C350/07 of December 1994. Application of Articles 92 and 93 of the EC Treaty and Article 61 of the EEA Agreement to State Aids in the Aviation Sector (Guidelines), OJ C 350/7, 10.12.2008.
• Dobruszkes F., An analysis of European low-cost airlines and their networks, „Journal of Transport Geography” 2006, No. 14.
• European Low Fares Airline Association, Liberalization of European Air Transport: the Benefits of Low Fares Airlines to Consumers, Airports, Regions and the Envi-ronment, Bruksela 2004, www.elfaa.com, dostęp: 9.01.2009.
• Graham A., Dennis N., The impact of low cost airlines operations to Malta, „Journal of Air Transport Management” 2010, No. 16.
• http://ec.europa.eu/compeńńon/elojade/isef7index.cfm?fuseaction=dsp_result, dostęp: 5.06.2014.
• IATA (International Air Transport Association), IATA Fact Sheet. Industry Statistics, wrzesień 2006.
• Kaliński D., Znaczenie działań marketingowych europejskich portów lotniczych, „Interna¬tional Journal of Management and Economics” 2008, tom 24, Kolegium Gospo¬darki Światowej SGH.
• Komisja Europejska, Wytyczne wspólnotowe dotyczące finansowania portów lotniczych i pomocy państwa na rozpoczęcie działalności dla przedsiębiorstw lotniczych ofe¬rujących przeloty z regionalnych portów lotniczych, Komunikat Komisji 2005/C312/01, OJ C 312/1 z dnia 9.12.2005 r.
• Kozakowski T., Wizz Air - poranek w powietrzu, „Lotnictwo” 2009, nr 1.
• Maciuk A., Deregulacja usług lotniczych i problemy lokalizacji, praca doktorska, AE we Wrocławiu, Wrocław 2004.
• Ministerstwo Transportu, Program rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziem-nych, Warszawa, 8 maja 2007.
• Olipra Ł., Tanie linie lotnicze - nowa , jakość” w przewozach lotniczych w Unii Euro-pejskiej, w: M. Klamut, Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wro-cławiu, PN nr 211 , Ekonomia 4 (16), Wrocław 2011.
• Pancer-Cybulska E., Olipra Ł., Cybulski L., Surówka A., Transport lotniczy a regionalne rynki pracy w Polsce, Wydawnictwo UE we Wrocławiu, Wrocław 2014.
• SCRIBID, Ryanair Business Model Under a New Light, 2012, www.scribd.com, dostęp: 1.06.2014.
• Smith A., Effects of Low Cost Airlines on Efforts to Develop Cultural Heritage Tourism, „Anatolia: An International Journal of Tourism and Hispitability Research”, Vol. 20, No. 2.
• Szymajda I., Konkurencja w transporcie lotniczym, prawo europejskie i problemy dosto¬sowania prawa polskiego, Liber, Warszawa 2002.
• Żylicz M., Transport lotniczy - deregulacja czy liberalizacja?, „Przegląd Środkowoeuro-pejski” 1997, nr 18.

Identifiers

ISSN

2083-8611