Czynniki krytyczne rozwoju elektromobilności z perspektywy zrównoważonych i rezylientnych systemów mobilności

• Authors: Urszula Motowidlak , Joanna Górniak

Title variants

EN

Critical factors for the development of electromobility from the perspective of sustainable and resilient mobility systems

Abstracts

EN

The aim of the article is to identify the critical factors determining the development of the electromobility ecosystem in the context of sustainable, innovative and responsive mobility systems. The article is devoted to the study of the relationship between the development of the electromobility system and the possibilities of creating a sustainable and resistant to disturbance value chain of this system. The article reviews the basic strategies for the development of mobility in line with the assumptions of the European Green Deal and the „Fit for 55” package. The current state of development of the electric vehicle (EV) market is shown, which implies a number of challenges in the context of creating sustainable and resilient mobility. A review of the literature on the subject and the results of preliminary research confirmed the importance of critical factors. According to the respondents, taking active measures to increase the level of sustainability and resilience of the system should, first of all, be focused on the further development of the charging infrastructure and creating a battery value chain for EVs, i.e., „engineering resilience”.

PL

Celem artykułu jest identyfikacja czynników krytycznych warunkujących rozwój ekosystemu elektromobilności w kontekście zrównoważonych, innowacyjnych i rezylientnych systemów mobilności. Artykuł poświęcono badaniu relacji zachodzących między rozwojem systemu elektromobilności a możliwościami kreowania zrównoważonego i odpornego na zakłócenia łańcucha wartości tego systemu. W artykule dokonano przeglądu zasadniczych strategii rozwoju mobilności, zgodnie z założeniami Europejskiego Zielonego Ładu i pakietu „Fit for 55”. Ukazano aktualny stan rozwoju rynku pojazdów elektrycznych (EV), który implikuje szereg wyzwań w kontekście kreowania zrównoważonej i rezylientnej mobilności. Przegląd literatury przedmiotu oraz wyniki badań pilotażowych potwierdziły znaczenie czynników krytycznych. Zdaniem respondentów podjęcie aktywnych działań w zakresie zwiększenia poziomu zrównoważenia i rezylientności systemu należy w pierwszej kolejności skoncentrować na dalszym rozwoju infrastruktury ładowania oraz kreowaniu łańcucha wartości baterii do pojazdów EV, czyli engineering resilience.

Keywords

EN

mobility; electromobility; sustainable and responsive mobility systems

PL

mobilność; elektromobilność; zrównoważone i rezylientne systemy mobilności

• Publisher: Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Zarządzania i Finansów
• Journal: Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów
• Year: 2022
• Issue: 187
• Pages: 135-149

Dates

published

2022

Contributors

author

Urszula Motowidlak

• Uniwersytet Łódzki

• https://orcid.org/0000000303456428

author

Joanna Górniak

• Uniwersytet Łódzki

• https://orcid.org/0000000303456428

References

• Drożdż W., Kuczkowski R. [2018], Wpływ rozwoju pojazdów elektrycznych na warunki pracy sieci Operatorów Systemu Dystrybucyjnego w Polsce, w: Elektromobilność w rozwoju miast, red. W. Drożdż, Wydawnictwo Naukowe PWN.
• Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 października 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych, Dz.U. UE L 307/20.
• Electric Vehicle Battery Recycling Market Report 2022–2030 [2022], https://www.marketdatacentre.com/electric-vehicle-battery-recycling-market-11862, dostęp: 18.08.2022.
• Electric Vehicle Outlook [2022], BloombergNEF.
• Europejski Zielony Ład [2019], Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady Europejskiej, Rady, Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, COM (2019) 640, Bruksela.
• Global EV Outlook [2022], IEA, Paris.
• Global Infrastructure Trends – PwC, https://www.pwc.com/gx/en/industries/capital-projectsinfrastructure/publications/infrastructure-trends.html, dostęp:11.08.2022.
• Global Supply Chains of EV Batteries [2022], IEA.
• „Gotowi na 55”: osiągnięcie unijnego celu klimatycznego na 2030 r. w drodze do neutralności klimatycznej [2021], Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, COM(2021) 550, Bruksela.
• Greenhouse Gas Emissions from Transport in Europe, https://www.eea.europa.eu/ims/greenhouse-gas-emissions-from-transport, dostęp: 09.08.2022.
• Helmers E., Dietz J., Weiss M. [2020], Sensitivity Analysis in the Life-Cycle Assessment of Electric vs. Combustion Engine Cars under Approximate Real-World Conditions, „Sustainability”, no. 12.
• Lebedeva N., Di Persio F., Boon-Brett L. [2017], Lithium Ion Battery Value Chain and Related Opportunities for Europe, JRC Science Hub, Publications Office of the European Union, Luxembourg.
• Motowidlak U., Witkowski Ł., Wiśniewski J. [2018], Pojazdy elektryczne jako element sieci elektroenergetycznych. Raport, PSPA, Warszawa.
• Przekształcamy nasz świat: Agenda na rzecz zrównoważonego rozwoju 2030 [2015], Rezolucja przyjęta przez Zgromadzenie Ogólne ONZ w dniu 25 września 2015 r., A/RES/70/1.
• Strategia na rzecz zrównoważonej i inteligentnej mobilności – europejski transport na drodze ku przyszłości [2020], Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, COM (2020) 789, Bruksela.
• Sustainability Report [2021], Nissan Motor Corporation.
• The Paris Agreement [2015], Paris, https://unfccc.int/process-and-meetings/the-paris-agreement/the-paris-agreement, dostęp: 12.08.2022.
• UE–Chiny – perspektywa strategiczna [2019], Wspólny Komunikat do Parlamentu Europejskiego, Rady Europejskiej i Rady, JOIN (2019) 5, Strasburg.
• United Nations Conference on Climate Change COP 21 [2015], November 30 to December 11, Paris 2015.
• Wniosek w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych i uchylające dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady [2021], COM (2021) 559, Bruksela.
• World Bank, Transport: Overview, https://www.worldbank.org/en/topic/transport/overview#1, dostęp: 7.08.2022.

Identifiers

DOI

10.33119/SIP.2022.187.7

Biblioteka Nauki

18104525