Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 5

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1

Evolution of consumer protection law in the light of the proposal for a horizontal directive on consumer rights and rome i regulation

100%
Łuczak A.
Wroclaw Review of Law, Administration & Economics
|
2011
|
vol. 1
|
issue 2
121-129
2
Publication available in full text mode
Content available

Music and mathematics in primary education. Development of knowledge and skills concerning magnitude features

100%
Łuczak A.
Rocznik Lubuski
|
2021
|
vol. 47
|
issue 1
201-215
PL
Celem artykułu jest zaprezentowanie możliwości rozwijania wiedzy i umiejętności dotyczących cech wielkościowych opartych na integracji muzyki i matematyki w edukacji wczesnoszkolnej. Specjaliści z zakresu kształcenia dzieci etapie wczesnoszkolnym są zgodni, że twórcze połączenia różnorodnych zagadnień są niezbędne do wspierania i stymulowania harmonijnego rozwoju. W pierwszej części zaprezentowano informacje na temat związków muzyki i matematyki. W kolejnych skoncentrowano się na przykładach i możliwościach kształtowania pojęć matematycznych z zakresu cechwielkościowych przez różnorodne działania muzyczne
EN
The article aims to present the possibilities of developing knowledge and skills related to magnitude characteristics based on integrating music and mathematics in primary education. Early childhood education specialists agree that creative combinations of various issues are essential to support and stimulate harmonious development. The first part presents information on the relationship between music and mathematics, which was noticed already in antiquity. The following focuses on examples and possibilities of shaping mathematical concepts in quantitative features through various musical activities at individual stages
3

Figurative language in Business English: Health, sports and marriage metaphors

100%
Łuczak A.
Beyond Philology: An International Journal of Linguistics, Literary Studies and English Language Teaching
|
2011
|
issue 8
7-19
EN
The aim of this paper is to present selected metaphors which are frequently employed in Business English. These metaphors are based on the similarities between business and three domains: human beings, sports and relationships. Companies – like people – should be healthy; if they fall ill, they may be cured. Moreover, they compete with each other and engage in relationships. In this paper, we adopt the approach to metaphor proposed by Lakoff and Johnson in Metaphors We Live By (1980). The analysed metaphors come from magazines such as Newsweek, The Economist and Business Week as well as from teaching materials designed for students of business and economics.
4
Publication available in full text mode
Content available

Artefakty w opartych na metodach kwestionariuszowych badaniach psychologicznych kierowców

63%
Łuczak A., Tarnowski A.
Medycyna Pracy
|
2014
|
vol. 65
|
issue 3
373-385
EN
Background: The purpose of this article is to draw attention to a significant role of social approval variable in the qustionnairebased diagnosis of drivers' psychological aptitude. Material and Methods: Three questionnaires were used: Formal Characteristics of Behavior - Temperament Inventory (FCB-TI), Eysenck Personality Questionnaire (EPQ-R(S) and Impulsiveness Questionnaire (Impulsiveness, Venturesomeness, Empathy - IVE). Three groups of drivers were analyzed: professional "without crashes" (N = 46), nonprofessional "without crashes" (N = 75), and nonprofessional "with crashes" (N = 75). Results: Nonprofessional drivers "without crashes" significantly stood up against other drivers. Their personality profile, indicating a significantly utmost perseveration, emotional reactivity, neuroticism, impulsiveness and the lowest endurance did not fit in to the requirements to be met by drivers. The driver safety profile was characteristic of professional drivers (the lowest level of perseveration, impulsiveness and neuroticism and the highest level of endurance). Similar profile occurred among nonprofessional drivers - the offenders of road crashes. Compared to the nonprofessional "without crashes" group, professional drivers and offenders of road crashes were also characterized by a significantly higher score on the Lie scale, determining the need for social approval. This is likely to result from the study procedure according to which the result of professional drivers testing had an impact on a possible continuity of their job and that of nonprofessional drivers "with crashes" decided about possible recovery of the driving license. Conclusions: The variable of social approval can be a significant artifact in the study of psychological drivers' testing and reduce the reliability of the results of questionnaire methods. Med Pr 2014;65(3):373–385
PL
Wstęp: Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na znaczącą rolę zmiennej aprobaty społecznej w diagnozie psychologicznych predyspozycji kierowców, opartej na metodach kwestionariuszowych. Przedstawione wyniki stanowią element analizy szerszych badań, które były poświęcone określeniu właściwości psychometrycznych wybranych kwestionariuszy temperamentu i osobowości, stosowanych w diagnozie predyspozycji kierowców. Materiał i metody: W badaniach wykorzystano 3 kwestionariusze: Formalną Charakterystykę Zachowania - Kwestionariusz Temperamentu (FCZ-KT), Kwestionariusz Osobowości Eysencka (Eysenck Personality Questionnaire-Revised - EPQ-R(S)) i Kwestionariusz Impulsywności IVE (Impulsiveness Questionnaire - Impulsiveness, Venturesomeness, Empathy - IVE). Analizie poddano wyniki 3 grup kierowców - zawodowych „bezwypadkowych" (N = 46), amatorów „bezwypadkowych" (N = 75) i amatorów „wypadkowych" (N = 75). Wyniki: Istotnie odróżniali się od pozostałych kierowcy amatorzy „bezwypadkowi", których profil osobowościowy - wskazujący na istotnie najwyższą perseweratywność, reaktywność emocjonalną, neurotyczność i impulsywność oraz istotnie najniższą wytrzymałość - nie przystawał do wymagań stawianych kierowcom. Profil bezpiecznego kierowcy cechował kierowców zawodowych (najniższa perseweratywność, impulsywność i neurotyczność oraz istotnie najwyższa wytrzymałość). Podobny profil wystąpił w grupie kierowców amatorów - sprawców wypadków drogowych. Kierowców zawodowowych i amatorów „wypadkowych" cechował też istotnie wyższy w porównaniu z amatorami „bezwypadkowymi" wynik na skali kłamstwa, określającej potrzebę aprobaty społecznej. Jest on prawdopodobnie skutkiem procedury badawczej, zgodnie z którą w przypadku kierowców zawodowych wynik badania miał wpływ na możliwość dalszego wykonywania pracy na stanowisku kierowcy, a w przypadku amatorów „wypadkowych" decydował o możliwości odzyskania zatrzymanego prawa jazdy. Wnioski: Zmienna aprobaty społecznej może być istotnym artefaktem w badaniach psychologicznych kierowców i obniżać rzetelność wyników badań kwestionariuszowych. Skala kłamstwa nie powinna być stosowana do korygowania wyników innych skal kwestionariuszowych wykorzystywanych w psychologicznych badaniach kierowców. Med. Pr. 2014;65(3):373–385
5
Publication available in full text mode
Content available

WALIDACJA PSYCHOLOGICZNYCH METOD OCENY PREDYSPOZYCJI DO ZAWODU KIEROWCY

51%
Łuczak A., Tarnowski A.
Psychological Studies
|
2012
|
vol. 50
|
issue 4
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.