Search results

1

Współpraca Wojsk Obrony Terytorialnej i Marynarki Wojennej RP na rzecz bezpieczeństwa morskiego państwa

100%

Kufel J.

Alcumena. Pismo Interdyscyplinarne

|

2023

|

issue 4(16)

5-20

EN

The Territorial Defense Force (TDF) is the youngest branch of the Polish Armed Forces. However, the aggressive Russian policy of recent years has made it necessary to think about defense in broader terms, including this type of formations in the security strategy. The growing importance of the Baltic Sea in the policy of Poland and the resulting development of the Polish Navy and fleet make it necessary to tighten cooperation between the formations. In the future, the TDF, as a dynamically developing military formation, could also play a greater role in terms of defending Polish maritime interests. This article indicates some areas of potential cooperation between the Polish Navy and the TDF.

2

Polska Marynarka Wojenna w działaniach dyplomatycznych na rzecz budowania bezpieczeństwa morskiego państwa w okresie międzywojennym

100%

Będźmirowski J., Nawrot D., Ziętarski M., Kufel J., Gac M.

Alcumena. Pismo Interdyscyplinarne

|

2023

|

issue 3(15)

157-178

EN

The purpose of the article is to present the diplomatic activity of representatives of the Polish Navy, aimed at creating solid political and military foundations for the foundation, which was the maritime security of the state. Poland found itself in a new reality, becoming a coastal state. It had a maritime border and the company of states that were not satisfied with such a state, namely: the Weimar Republic and Bolshevik Russia. In addition to these countries, new countries have emerged in the Baltic Sea basin, such as Poland, Lithuania, Latvia, Estonia, and Finland. One cannot ignore the eternal Baltic States, i.e., Denmark and Sweden. Poland decided that its foreign policy in the Baltic Sea basin should be based on good neighborly relations with countries that, like it, have regained their independence, as well as with Denmark and Sweden. Today, from the perspective of several decades, it can be said that this task was difficult to implement. This was influenced by many factors, which will be presented in the article. Unfortunately, one of them, independent of the Polish side, were the provisions of the Treaty of Versailles, which were not able to prevent the revival of German power and the revolutionary Soviet Union. The Versailles order achieved neither legitimacy nor a balance of power. A key role in the foreign policy of coastal states is played by the navy, which is its most important component. The Navy is the only branch of the armed forces of a country that, through the sovereignty of the decks and their immunity, has a much greater diplomatic „potential” than the land forces or the air force. Therefore, representatives of the navy are participants in universally understood diplomacy and function as naval attachés. It is they who are responsible for maintaining „maritime” relations between the states with which international relations are maintained. It is they who prepare the visits of warships in a given country and take care of their proper setting. It was, it is, and it will be. Poland began to fit into this mechanism practically from the establishment of the Polish Navy and continues to this day. The presented article focuses on the diplomatic missions of PMI officers in the interwar period.

3

Possibilities of underwater gas line connection B8 source – Władysławowo monitoring using the Polish Naval forces

75%

Miętkiewicz R., Miętkiewicz R.

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi Polskiej Akademii Nauk

|

2018

4

Dwie dekady morskiej służby Iksa

75%

Ciechanowski G.

Colloquium Wydziału Nauk Humanistycznych i Społecznych AMW

|

2022

|

vol. 14

|

issue 1

35-49

EN

The article is an analysis of the twenty years of service of the vessel ORP Kontradmirał Xawery Czernicki, one of the most active and effectively used ships of the Polish Navy. Czernicki raised the Naval ensign on September 1, 2001 and in the next two years participated in the Enduring Freedom and Iraqi Freedom operations, as part of the coalition naval forces in the Persian Gulf region. It first appeared under the NATO flag in 2010, when it became the command unit of the Standing NATO Mine Countermeasures Group 1 – SNMCMG1. He performed this role again in 2013, and four years later, he became the first Polish vessel assigned to serve in the NATO SNMCMG2, operating in the Mediterranean and the Black Sea. The author analyzed the reasons for such intensive service and the activity in the social dimension of popularizing the achievements of the Polish Navy.

PL

Artykuł stanowi analizę dwudziestoletniej służby ORP Kontradmirał Xawery Czernicki, jednego z najbardziej aktywnie i efektywnie wykorzystywanego okrętu Marynarki Wojennej RP. „Czernicki” podniósł banderę wojenną 1 września 2001 roku i przez kolejne dwa lata uczestniczył w operacjach Enduring Freedom oraz Iraqi Freedom, w składzie koalicyjnych sił morskich w rejonie Zatoki Perskiej. Pod flagą NATO po raz pierwszy wystąpił w 2010 roku, kiedy został jednostką dowodzenia Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej Grupa 1 – SNMCMG1. W tej roli wystąpił po raz kolejny w 2013 roku, a cztery lata później, został pierwszą polską jednostką skierowaną do służby w Stałym Zespole Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 2 – SNMCMG2, operując na Morzu Śródziemnym i Morzu Czarnym. Autor poddał analizie przyczyny tak intensywnie pełnionej służby pod natowską flagą i biało-czerwoną banderą oraz aktywność w społecznym wymiarze popularyzowania dokonań polskiej Marynarki Wojennej.

5

Odzyskanie dostępu do Bałtyku w 1920 roku i problem bezpieczeństwa morskiego Polski

75%

Będźmirowski J.

Przegląd Geopolityczny

|

2020

|

vol. 32

9-34

PL

W prezentowanym artykule, przedstawiono problematykę dotyczącą budowania bezpieczeństwa morskiego naszego państwa. Odzyskanie dostępu do morza, chociaż bardzo okrojonego, było bardzo ważnym wydarzeniem w dziejach Polski. Naród był dumny i nie szczędził sił, ani środków aby jak najszybciej zagospodarować wybrzeże. Gospodarka morska i handel morski miały w przyszłości umiejscowić Polskę wśród państw nadmorskich, z dynamicznym rozwojem gospodarki. Zdawano sobie sprawę, że otrzymany dostęp do morza, wymagał zapewnienia bezpieczeństwa żegludze na wodach terytorialnych oraz tzw. torach podejściowych do portu Gdynia. Trzeba było uruchomić punkty obserwacyjne, służbę hydrograficzną, a co najważniejsze stworzyć flotę wojenną. Zadań ogrom, środków finansowych brak, a sąsiedzi głośno mówią o wyeliminowaniu w przyszłości Polski z areny międzynarodowej. Poszukiwania sojuszników w obrębie Morza Bałtyckiego nie powiodło się, a Wielka Brytania i Francja, dbały tylko o swoje partykularne interesy. Niestety zagrożeniem dla budowania bezpieczeństwa morskiego państwa, również okazali się decydenci zarówno w ówczesnym rządzie, jak i Ministerstwie Spraw Wojskowych. Chociaż mocno „sypano piaskiem po oczach” ówczesnemu Kierownictwu Marynarki Wojennej, to ono konsekwentnie starało się realizować zadania związane z bezpieczeństwem morskim państwa. Były to ciężkie lata. Wojna w 1939 r., obnażyła efekty złej polityki zagranicznej i bezpieczeństwa realizowanej przez ówczesnych polityków. Artykuł ten powstał w oparciu o materiały archiwalne (Centralne Archiwum Wojskowe, Archiwum Akt Nowych, Archiwum Marynarki Wojennej ) oraz bogatą literaturę.

EN

The following paper discusses the matter of building the maritime security of our country. Regaining the access to the sea, although limited greatly in scope, was a very important event in the history of Poland. The nation was proud and spared neither strength nor resources to develop the coastline as soon as possible. The maritime economy and maritime trade were meant to place Poland among the coastal states with a dynamic economy. Obviously, the regained access to the sea required that the safety of navigation in the territorial waters and the so-called “approach fairways” to the port of Gdynia be ensured. It was necessary to set up observation posts, hydrographic service and, most importantly, to create a war fleet. The tasks were immense, there were no financial means, and the neighbors were vocal in their talk of ejecting Poland from the international arena in the future. The quest for allies within the Baltic Sea proved unsuccessful, and Great Britain and France would only take care of their particular interests. Unfortunately, the decision-makers both in the then government and in the Ministry of Military Affairs also proved to be a threat to fostering the state's maritime security. Although time and again a spanner was thrown in the works of the then Naval Directorate, it consistently tried to carry out tasks related to the maritime security of the state. Those were some hard years. The war in 1939 exposed the effects of bad foreign and security policy pursued by the politicians of the time. The paper was based on archival materials (Central Military Archive, Archive of New Files, Naval Archive) and rich literature.

6

Zygmunt Brynk (1872–1943): kontradmirał rosyjskiej i polskiej marynarki wojennej, attaché wojskowy i morski przy Poselstwie Polskim w USA

75%

Machaliński Z.

Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość

|

2017

|

vol. Tom 14

9-19

EN

The article concerns the biography of Zygmunt Brynk, rear admiral of the Russian and Polish Navy, military attaché and marine attaché at the Polish Legation in the USA. The service of Brynk from 1895 to 1918 in Russia was discussed, then after 1918 in the Polish Army, in the diplomatic service, with particular emphasis on the activity in the Society of Polish-American Maritime Navigation S.A. in New York.

7

ANALIZA EWOLUCJI ZNACZENIA DOMENY MORSKIEJ NATO A INTERES BEZPIECZEŃSTWA RP

63%

Pieńkos A.

Colloquium Wydziału Nauk Humanistycznych i Społecznych AMW

|

2021

|

vol. 13

|

issue 1

123-136

PL

Celem artykułu jest przeanalizowanie znaczenia domeny morskiej dla NATO oraz pokazanie jego istotności w kontekście polskiego członkostwa w tej organizacji i wpływu na interes bezpieczeństwa RP. Dodatkowo autor postara się przedstawić, jakie wyzwania technologiczno-organizacyjne należy przezwyciężyć, aby móc przeprowadzić skutecznie proces budowy nowoczesnych okrętów bojowych w Polsce. Dlatego też całość tekstu zostanie podzielona na trzy części. Celem pierwszej z nich jest pokazanie ewolucji znaczenia domeny morskiej NATO w kolejnych etapach funkcjonowania organizacji. Rosnące sukcesywnie znaczenie domeny morskiej NATO, pomimo wszelakich zmian w środowisku bezpieczeństwa, pokazuje, że bardzo wartościowym jest uczestniczyć w aktywnościach morskich Sojuszu. Doświadczenia zebrane przez Marynarkę Wojenną i Ministerstwo Obrony Narodowej z zaangażowania w działalność operacyjną NATO na morzu wskazują jednak na bardzo szerokie spektrum korzyści z takiego uczestnictwa, ale skala tego zaangażowania jest ze względu na szereg czynników niewystarczająca, co zostanie omówione, wraz z analizą potencjalnego wpływu tego elementu na szeroko rozumiany interes bezpieczeństwa RP, w drugiej części artykułu. Trzecią bardzo ważną część artykułu stanowi opisanie i przeanalizowanie zestawu wyzwań, jakie należy przezwyciężyć, aby możliwa była w Polsce realizacja projektów okrętowych, niezbędnych do wsparcia morskiego interesu bezpieczeństwa RP oraz zapewnienia zdolności do partycypowania w działaniach morskich NATO.

EN

The main goal of the paper is to analyse the significance of the sea domain for NATO operation and to explain what is the importance of that in the context of Polish membership in this organization and the impact on the security interest of the Republic of Poland. In addition, the author will try to present what technological and organizational challenges should be overcome in order to be able to successfully carry out the process of building modern surface combatants in Poland. Therefore, the whole text will be divided into three parts described below. The purpose of this paper first part is to show the evolution of the significance of the NATO maritime domain in subsequent periods of thereof functioning. The growing importance of NATO's maritime domain, despite all the changes in the security environment, shows that it is very valuable to participate in the Alliance's naval operations. Experience gathered by the Polish Navy and the Ministry of Defence from involvement in NATO naval activities points to a very broad spectrum of benefits from such participation but the scale of this involvement was insufficient due to a number of factors what will by briefly discussed in the second part of this paper together with an analysis of the potential impact of this component on the broadly understood Polish security interest. The third very important part of the paper is to describe and analyse a set of challenges that must be overcome in order for Poland to implement naval shipbuilding undertaking necessary to support Polish maritime security interest and to ensure the ability to participate in NATO maritime activities.

8

Rola marynarki wojennej w zwalczaniu zagrożeń asymetrycznych

63%

krampichowski a.

Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego

|

2017

|

vol. 11

|

issue 2

111-117

EN

The article describes the basic tasks of the Navy during the crisis and war, as well as the genesis of maritime terrorism, as well as the chances for the development of naval forces, as well as economic and economic conditions.

PL

W artykule opisano podstawowe zadania Marynarki Wojennej podczas kryzysu i wojny oraz genezę terroryzmu morskiego, a także szanse na rozwój sił morskich, uwzględniono również uwarunkowania gospodarcze i ekonomiczne.

9

Dylematy szkolenia artylerzystów Polskiej Marynarki Wojennej podczas II wojny światowej w świetle sprawozdań dowódców okrętów

63%

Kryger Z.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica

|

2021

|

issue 109

183-199

EN

During World War II the Polish Navy lost direct contact with own demographic base, which turned out to be particularly noticeable when the new vessels leased from the Royal Navy entered service. The situation was particularly troublesome at the turn of 1941/42, while the training of new specialists took a lot of time. These unfavorable circumstances were expressed, among others, in the reports of the ship’s commanding officers. The source materials presented in the article document both the problems with replenishing the personnel in general, as well as the other dilemmas faced by the ship’s commanding officers in the field of training the crews how to operate the main combat systems.

PL

Polska Marynarka Wojenna podczas II wojny światowej utraciła bezpośredni kontakt z zapleczem demograficznym, co uwidoczniło się szczególnie mocno z chwilą wprowadzania do służby kolejnych jednostek pływających dzierżawionych od the Royal Navy. Braki kadrowe okazały się szczególnie uciążliwe zwłaszcza na przełomie 1941/1942 r., zaś wyszkolenie nowych specjalistów zajmowało sporo czasu. Owe niesprzyjające okoliczności znajdowały wyraz m.in. w meldunkach dowódców okrętów. Prezentowane materiały źródłowe dokumentują zarówno kłopoty z uzupełnieniem stanów osobowych w ogóle, jak również wskazują na inne dylematy przed jakimi stawali dowódcy okrętów w zakresie szkolenia obsad głównych systemów walki.

10

Marynarze w walce o granice i niepodległość Polski w latach 1918-1920

63%

Nawrot D.

Teka Komisji Historycznej Towarzystwa Naukowego KUL

|

2020

|

vol. 17

EN

The role of the Polish Navy in the fight for Poland’s borders and independence in 1918 – 1920 is a subject that has not been sufficiently analyzed in scholarly literature. There have been numerous publications on the birth of the Second Republic, but only a small fraction deals with the role of the Polish Navy in these events. In my opinion, even a cursory overview of the exploits of mariners justifies the claim that their role was significant during both peace and war. The role of the Polish Navy was particularly prominent during the regaining of Pomerania and in the Polish-Russian war. It is worth adding that the mariners fought not only on water (the Pińsk and the Vistula River Flotillas), but also on land as infantry. The formation of the Navy Group by the Minister of the Internal Affairs was an event unprecedented in the history of military and was ordered by the contemporary commander of the Polish Navy, Rear Admiral Kazimierz Porębski. The article discusses the intriguing topics of the birth, development, and operation of the Polish Navy during the building of the Second Republic. The discussion is based on the most recent research.

PL

Miejsce i rola Polskiej Marynarki Wojennej w walce o granice i niepodległość w latach 1918-1920 to temat, który nie znalazł dotąd godnego miejsca w piśmiennictwie naukowym. Pomimo iż ukazało się wiele opracowań na temat narodzin Drugiej Rzeczypospolitej, to tylko nieznaczny ich procent traktuje o roli Polskiej Marynarki Wojennej w tym obszarze. Tymczasem – moim zdaniem – nawet pobieżna analiza dokonań marynarzy w tym obszarze upoważnia nas do stwierdzenia, iż była ona znacząca zarówno w czasie pokoju, jak i w czasie wojny. Szczególnym tego wyrazem była rola Polskiej Marynarki Wojennej w rewindykacji Pomorza i udział marynarzy w wojnie polsko-rosyjskiej. Trzeba dodać, że marynarze w wojnie polsko-rosyjskiej walczyli nie tylko na wodzie (Flotylle Rzeczne: Pińska i Wiślana), ale także na lądzie w roli piechoty. Do tego bezprecedensowego w historii wojskowości zdarzenia, jakim było powołanie rozkazem Ministra Spraw Wojskowych Pułku Morskiego, doszło na wniosek ówczesnego dowódcy Polskiej Marynarki Wojennej, kontradmirała Kazimierza Porębskiego. Tym intrygującym zagadnieniom związanym z genezą, rozwojem i działalnością Polskiej Marynarki Wojennej w okresie budowy zrębów II Rzeczypospolitej poświęcony jest niniejszy artykuł, opracowany na podstawie najnowszych przedmiotowych badań.

11

Aspekty polityczne kształcenia oﬁ cerów Polskiej Marynarki Wojennej w zagranicznych ośrodkach szkoleniowych i ich rola w budowaniu systemu bezpieczeństwa morskiego państwa w XX wieku Część II: lata II wojny światowej

63%

Będźmirowski J.

|

2020

|

issue 3

127-146

EN

Practically since the outbreak of World War II, the Polish Navy has actively participated in naval operations alongside the Royal Navy. The Naval Leadership, operating in the territory of Great Britain, has tried to influence the British Admiralty to enable the launch of the Naval Officer Cadet School, educating the future officers of the Polish Navy, as well as of the centres educating the non-commissioned officer personnel and the training of seamen-shipping specialists. After the Germans began their air and sea operations in Britain, the ships of the Polish Navy were included in the British naval combat teams, which called for the launch of specialized specialist training for the crews of the Polish Navy ships. As a result, the Royal Navy approved the use by officers, non-commissioned officers and seamen of the Polish Navy of British maritime training centres and civilian colleges. All this was aimed at preparing high-class Polish Navy specialists to cooperate with the Allied naval forces. The dynamics of the operations in sea areas and the increase in the number of Polish Navy ships led to the establishing of the Naval Reserve Officer Cadets School in 1943. Throughout the Second World War, training cooperation between the Polish Navy and the Royal Navy functioned well. The professionalism of the crews of the Polish Navy ships was recognized by the British authorities, and the British Admiralty.

PL

Polska Marynarka Wojenna (PMW) praktycznie od początku II wojny światowej aktywnie uczestniczyła w działaniach morskich u boku Royal Navy. Funkcjonujące na terytorium Wielkiej Brytanii Kierownictwo Marynarki Wojennej starało się wpłynąć na Admiralicję Brytyjską i uzyskać możliwość uruchomienia Szkoły Podchorążych MW, kształcącej przyszłych oficerów PMW, a także ośrodków kształcących kadrę podoficerską i szkolących marynarzy-specjalistów okrętowych. Po rozpoczęciu przez Niemców działań lotniczych i morskich przeciwko Wielkiej Brytanii, okręty PMW zostały włączone w skład brytyjskich morskich zespołów bojowych, co wymagało uruchomienia specjalistycznego szkolenia dla załóg okrętów PMW. W związku z tym Royal Navy wyraziło zgodę na korzystanie przez oficerów, podoficerów i marynarzy PMW z brytyjskich morskich ośrodków szkoleniowych, a także uczelni cywilnych. Miało to na celu przygotowanie wysokiej klasy specjalistów PMW do współpracy z siłami morskim aliantów. Dynamika działań na morzach i wzrost liczby okrętów PMW spowodowały, że w 1943 r. powołano do życia Szkołę Podchorążych Rezerwy MW. Przez cały okres II wojny światowej współpraca szkoleniowa między PMW a Royal Navy funkcjonowała sprawnie, a profesjonalizm załóg okrętów PMW znalazł uznanie władz brytyjskich oraz Admiralicji Brytyjskiej.

12

Rear-Admiral Gereon Grzenia-Romanowski (1916–1983). Biographical sketch

51%

Watkowski A.

Studia Maritima

|

2019

|

vol. 32

183-206

EN

The presented article is a biographical sketch of Rear Admiral Gereon Grzeni – Romanowski (1916–1983). He was a pre-war officer of the Polish Army who fought in the communist resistance during the Second World War. After the Second World War, he made a fast career as a political officer of the Polish People’s Army. His greatest promotion was to receive the post of deputy commander of the Navy for political affairs, which he held in the years 1956–1965. In the work on the article, a comparative method was used, consisting of a krytical juxtaposition of various sources (opinions, reports, biographies), which was helpful in determining the selected stages of Grzeni – Romanowski’s life. The biographical sketch of Rear Admiral Grzenia – Romanowski shows that the highest positions in the Polish People’s Army were often occupied by people who do not have adequate knowledge and competences. With their promotion, Grzenia-Romanowski’s likewise, their political commitment and good contacts with the most important decision-makers of the period were more important.

PL

Prezentowany artykuł jest szkicem biograficznym kontradmirała Gereona Grzeni-Roma- nowskiego (1916–1983). By on przedwojennym oficerem Wojska Polskiego, który walczył w komunistycznym ruchu oporu podczas II wojny światowej. Po zakończeniu wojny zrobił szybką karierę jako oficer polityczny ludowego Wojska Polskiego. Jego największym osiągnięciem było objęcie urzędu zastępcy dowódcy Marynarki Wojennej ds. politycznych, który sprawował w latach 1956–1965. W pracy nad artykułem zastosowałem metodę porównawczą, polegającą na krytycznym zestawieniu różnych źródeł (opinii, raportów, biografii), które były pomocne w określeniu poszczególnych etapów życia Grzeni-Romanowskiego. Z biograficznego szkicu kontradmirała Grzeni-Romanowskiego wynika, że najwyższe stanowiska w ludowym WP często zajmowali ludzie, którzy nie posiadali odpowiedniej wiedzy i kompetencji. Przy ich awansie najistotniejsze było polityczne zaangażowanie i dobre kontakty z najważniejszymi decydentami tego okresu.

13

Szefowie Zarządu Wojskowej Służby Wewnętrznej Marynarki Wojennej

51%

Semków P.

Aparat Represji w Polsce Ludowej 1944–1989

|

2021

|

issue 19

213-241

EN

The Military Internal Service of the Navy functioned within the Headquarters of the Military Internal Service from 1957 to 1990. It was a military special service tasked with counterintelligence and policing activity. Between 1957 and 1990, the unit was headed in sequence by five commanding officers. These were: Cmdr Mikołajczyk, Cmdr Lieutenant Kiszczak, Cmdr Krupa, Cmdr Miernicki, Cmdr Prokaziuk. After the political transformation in Poland in 1990, the Military Internal Service was disbanded throughout the country.

PL

Wojskowa Służba Wewnętrzna Marynarki Wojennej funkcjonowała w ramach Szefostwa WSW latach 1957–1990. Była wojskową służbą specjalną o charakterze kontrwywiadowczo-porządkowym. W ciągu tego czasu kierowało nią pięciu szefów. Byli to: kmdr Mikołajczyk, kmdr por. Kiszczak, kmdr Krupa, kmdr Miernicki, kmdr Prokaziuk. Po transformacji ustrojowej w Polsce w 1990 r. Wojskowa Służba Wewnętrzna została rozwiązana w całym kraju.

14

Komandor Witold Zajączkowski – wybitny oficer polskiej Marynarki Wojennej (1892–1977)

45%

Bieniecki I.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica

|

2019

|

issue 104

147-165

EN

Commander Witold Zajączkowski played a significant role in the development of the Navy of the Second Polish Republic. In this formation he held many responsible functions: he was, among others the director of science at the Naval Officer School in Toruń, commander of the Riverine Flotilla of the Polish Navy in Pinsk (Polesie) and the head of the Polish Naval Mission in Canada. After the war he remained in emigration in Canada.

PL

Komandor Witold Zajączkowski odegrał znaczącą rolę w rozwoju Marynarki Wojennej II Rzeczypospolitej. W formacji tej pełnił wiele odpowiedzialnych funkcji: był m.in. dyrektorem nauk w Oficerskiej Szkole Marynarki Wojennej w Toruniu, dowódcą Flotylli Rzecznej Marynarki Wojennej w Pińsku (na Polesiu) oraz szefem polskiej Misji Morskiej w Kanadzie. Po wojnie pozostał na emigracji w Kanadzie.

Refine search results

Współpraca Wojsk Obrony Terytorialnej i Marynarki Wojennej RP na rzecz bezpieczeństwa morskiego państwa

Polska Marynarka Wojenna w działaniach dyplomatycznych na rzecz budowania bezpieczeństwa morskiego państwa w okresie międzywojennym

Possibilities of underwater gas line connection B8 source – Władysławowo monitoring using the Polish Naval forces

Dwie dekady morskiej służby Iksa

Odzyskanie dostępu do Bałtyku w 1920 roku i problem bezpieczeństwa morskiego Polski

Zygmunt Brynk (1872–1943): kontradmirał rosyjskiej i polskiej marynarki wojennej, attaché wojskowy i morski przy Poselstwie Polskim w USA

ANALIZA EWOLUCJI ZNACZENIA DOMENY MORSKIEJ NATO A INTERES BEZPIECZEŃSTWA RP

Rola marynarki wojennej w zwalczaniu zagrożeń asymetrycznych

Dylematy szkolenia artylerzystów Polskiej Marynarki Wojennej podczas II wojny światowej w świetle sprawozdań dowódców okrętów

Marynarze w walce o granice i niepodległość Polski w latach 1918-1920

Aspekty polityczne kształcenia oﬁ cerów Polskiej Marynarki Wojennej w zagranicznych ośrodkach szkoleniowych i ich rola w budowaniu systemu bezpieczeństwa morskiego państwa w XX wieku Część II: lata II wojny światowej

Rear-Admiral Gereon Grzenia-Romanowski (1916–1983). Biographical sketch

Szefowie Zarządu Wojskowej Służby Wewnętrznej Marynarki Wojennej

Komandor Witold Zajączkowski – wybitny oficer polskiej Marynarki Wojennej (1892–1977)