Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 9

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  Supply chain management
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

Control towers in supply chain management – past and future

100%
Trzuskawska-Grzesińska A.
Journal of Economics and Management
|
2017
|
vol. 27
114-133
EN
The global economy requires global supply chain management which relies on visibility and responsiveness. Determinants such as: information technology tools, process knowledge, sales and operations planning experiences, etc., enable the formation of theory and practice for the supply chain control tower concept. The goal of the research paper is to identify business examples of different approaches to the supply chain control tower in the past and initiate a discussion on their future. This paper synthesizes past control tower practices and identifies possible future trends. The author performed: literature analysis, three selected companies’ case studies and comparative analyses. As the control towers evolve, while supply chains are transforming continuous, update from the market is needed. The research findings showed the selected companies, in the future, perceived control tower’s activities as a potential source of revenue not just solely a source of cost and time optimization as well as a source of value added to customer. The researched control towers were built and still they are developed. The business frequently changes and requires control towers to be adjusted, reengineered and adaptive. The researched control towers are needed to keep control over supply chain while it is transforming. There is a differentiation between the supply chain control towers, logistic services control towers and reverse supply chain control towers. An integration mechanism between the control towers would be necessary to assure entire supply chain visibility and orchestration. The research also shows the knowledge gap regarding the control towers in supply chain, specially their possible configurations and future.
2
Publication available in full text mode
Content available

Zarządzanie łańcuchem dostaw w perspektywie nowej ekonomii instytucjonalnej

100%
Banaszyk P.
Studia Ekonomiczne
|
2019
|
vol. 381
7-17
PL
Celem opracowania jest sprawdzenie, na ile najważniejsze osiągnięcia Nowej Ekonomii Instytucjonalnej można zastosować do wyjaśnień i inspiracji badawczych w dziedzinie zarządzania łańcuchem dostaw. W pierwszej kolejności zidentyfikowano i zinterpretowano problem celów instytucji gospodarczej. Następnie skupiono uwagę na teorii agencji jako odniesieniu teoretycznym w zarządzaniu dojrzałym łańcuchem dostaw. Wreszcie przedstawiono konsekwencje asymetrii informacji dla współpracy przedsiębiorstw łańcucha dostaw.
EN
The aim of the study is to verify how the most important achievements of the New Institutional Economics can be used to explain and inspiration the research in the field of supply chain management. First, the problem of the an economic institution goals was identified and interpreted. After then the focus was on the agency theory as a theoretical reference in the mature supply chain management. Finally, the consequences of the information asymmetry for the cooperation of supply chain companies are presented.
3
Publication available in full text mode
Content available

CO2 hotspots identification in supply chains of different products

75%
Kalinowski T. B., Rudnicka A., Wieteska G.
Studia Ekonomiczne
|
2017
|
vol. 321
69-82
EN
The article presents an analysis of supply chains of different products based on case study research from the three European countries with the use of Supply Chain Environmental Analysis Tool (SCEnAT). The comparative analysis of gathered data allowed to recognize the CO2 hotspots in researched supply chains. The research implications of the paper lead to identification of processes/supply chains’ parts with the highest environmental aspects. The practical implications of the paper are the possibilities of influencing recognized carbon dioxide hotspots with best practice recommendations. The article is based on the findings from an international project PrESS.
PL
Artykuł prezentuje analizę łańcuchów dostaw różnych produktów, która przeprowadzona została z wykorzystaniem narzędzia Supply Chain Environmental Analysis Tool (SCEnAT). Analiza porównawcza zebranych danych pozwoliła na określenie krytycznych punktów emisji CO2 w badanych łańcuchach dostaw. Tym samym zidentyfikowano procesy i odcinki łańcuchów dostaw o kluczowym negatywnym wpływie na środowisko. Tego typu rozpoznanie umożliwia wdrożenie adekwatnych praktyk oraz jednocześnie skuteczną redukcję emisji dwutlenku węgla. Artykuł bazuje na wynikach międzynarodowego projektu PrESS.
4
Publication available in full text mode
Content available

Systemy performance measurement w budowaniu odpornych łańcuchów dostaw

75%
Szymczak M.
Studia Ekonomiczne
|
2017
|
vol. 315
109-119
PL
Artykuł dotyczy roli systemów performance measurement w budowaniu łańcuchów dostaw, które posiadają zdolność do radzenia sobie w obliczu zmian w otoczeniu (także nagłych i niespodziewanych), ograniczając ryzyko utraty ciągłości i zdolności działania (resilient supply chain). To w wielu przypadkach bardzo pożądana cecha współczesnych łańcuchów dostaw. Krytyczna analiza literatury oraz wnioski płynące z obserwacji zachowań przedsiębiorstw są podstawą do wyprowadzenia kierunków zmian w zakresie projektowania i stosowania systemów performance measurement. Celem artykułu jest wskazanie najważniejszych mierników zgodnych z celami rozwoju łańcucha dostaw w kierunku zwiększenia jego odporności. Zaproponowano zestaw mierników, który może stanowić zarówno wskazówkę dla menedżerów zarządzających łańcuchem dostaw, jak i kanwę, na której można zbudować rozbudowane i dostosowane do potrzeb systemy performance measurement dla łańcuchów dostaw mających się cechować odpornością.
EN
The paper deals with the role of performance measurement systems in developing the supply chain which have the ability to cope with changes in the environment (including sudden and unexpected) reducing the risk of losing the ability to operate. In many cases this is a very desirable feature of modern supply chains. The critical analysis of literature and the conclusions of observing corporate behaviour were the basis for deriving directions of design and application of performance measurement systems. The purpose of the paper is to identify the most important performance metrics in line with the objectives of the development of resilient supply chains. A set of measures has been proposed which can serve as both a guide for supply chain managers and a canvas to build robust and tailored performance measurement systems for resilient supply chains.
5
Publication available in full text mode
Content available

Efektywne formy zarządzania w działalności logistycznej

75%
Grandys-Więckowska E.
Studia Ekonomiczne
|
2015
|
vol. 244
50-59
PL
Celem artykułu jest wskazanie i przybliżenie nowoczesnych i efektywnych koncepcji zarządzania, jakie można wykorzystać w każdej działalności logistycznej. W artykule zwrócono uwagę na dwa obszary zagadnień związane z zarządzaniem łańcuchem dostaw1 i szczupłym zarządzaniem2. Na podstawie wybranych cech dokonano porównania koncepcji szczupłego zarządzania i zarządzania całym łańcuchem dostaw. Pokrótce opisano także narzędzia, które wykorzystuje się w obu wymienionych koncepcjach. Artykuł został przygotowany na podstawie przeglądu literatury przedmiotu oraz doświadczeń własnych autorki zawodowo zajmującej się logistyką w jednym z polskich przedsiębiorstw.
EN
The aim of this article is to identify and familiarize modern and efficient management concepts that can be used in any logistics activity. In this article the author drew attention to two areas of issues related to supply chain management and lean management. The author is not without reason that he chose these concepts. The intention was to present a perspective on the management of logistics activities from the point of view of one of the organization and “organism” created from cooperating with each other in various functional areas of activity (mining, manufacturing, trade and service). Seeks to demonstrate any differences and similarities that characterize the discussed concepts, and also discusses the tools that are used in both approaches.
6
Publication available in full text mode
Content available

Restrukturyzacja logistyki i zarządzania łańcuchami dostaw w obliczu wyzwań gospodarki cyrkulacyjnej

63%
Sadowski A.
Studia Ekonomiczne
|
2015
|
vol. 249
185-192
PL
Zmiany w percepcji globalnych problemów środowiskowych, takich jak zagospodarowanie odpadów, ocieplanie się klimatu czy spadek bioróżnorodności, znalazły swoje odzwierciedlenie w wielu dziedzinach nauki, także w zarządzaniu łańcuchem dostaw. W XX wieku powstało wiele koncepcji i teorii dotyczących konkretnych zagadnień środowiskowych, np. logistyka zwrotna, ekologistyka czy zielona logistyka. W artykule zostały przedstawione rozważania teoretyczne związane z paradygmatem logistyki. Określono również główne nurty badawcze występujące w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw, wskazując na perspektywy rozwoju logistyki.
EN
Many scientific disciplines, including supply chain management, have noted a change in the attitude to global problems haunting the environment, such as increasing amounts of waste, global warming or decreasing biodiversity. In the 20th century many overlapping concepts and theories about specific environmental issues were developed, e.g. reverse logistics, eco-logistics or green logistics. The article presents a theoretical discussion on logistics paradigm. Main research trends running in logistics and supply chain management are also presented and the development prospects of logistics are highlighted.
7
Publication available in full text mode
Content available

Kapitał społeczny jako uwarunkowanie funkcjonowania łańcuchów dostaw firm japońskich w Polsce. Stan obecny i perspektywy

63%
Baraniecka A.
Studia Ekonomiczne
|
2017
|
vol. 315
66-80
PL
Łańcuchy dostaw firm japońskich, zarówno w literaturze przedmiotu, jak i w praktyce gospodarczej, są postrzegane jako źródło najlepszych praktyk w zakresie budowania relacji opartych na zaangażowaniu, lojalności i zaufaniu. Duża efektywność i skuteczność działań w omawianych łańcuchach dostaw wiąże się głównie ze specyficznymi uwarunkowaniami społecznymi, w jakich te funkcjonują. Co jednak, jeśli te silnie zintegrowane systemy umieścimy w innych uwarunkowaniach społecznych? Czy inny poziom lub rodzaj kapitału społecznego może wpłynąć na wyniki japońskich łańcuchów dostaw? A jeśli tak, jak można to zbadać i ocenić? Na te i inne pytania, traktując to jako cel niniejszego artykułu, odpowiada jego autorka, podkreślając jednocześnie znaczenie kapitału społecznego jako niedocenianego do tej pory uwarunkowania funkcjonowania łańcuchów dostaw. Autorka ocenia ponadto zarówno aktualny, jak i przyszły wpływ kapitału społecznego na łańcuchy dostaw, ze szczególnym uwzględnieniem łańcuchów dostaw firm japońskich w Polsce. W realizacji celu niniejszego artykułu będą pomocne wyniki badań łańcuchów dostaw firm japońskich w Polsce oraz pogłębione studia autorki nad znaczeniem kapitału społecznego w zarządzaniu łańcuchami dostaw.
EN
Supply chains of Japanese companies, both in the literature, as well as in economic practice are seen as a source of best practices for building relationships based on commitment, loyalty and trust. High efficiency and effectiveness in the Japanese supply chains is mainly connected with specific social determinants in which they operate. But what if these highly integrated systems put in other social conditions? Is another level or type of social capital may affect the results of the Japanese supply chains? And if so, how this can be explored and evaluated? These and other questions try to answer the author of the article, emphasizing the importance of social capital as an unappreciated until now conditions the functioning of supply chains. The author evaluates both current and future influence of social capital on supply chains, with special emphasis on the supply chains of Japanese companies in Poland. The objective of this article will help to get the results of the supply chains of Japanese companies in Poland as well as deep studies of the author on the significance of social capital in supply chain management.
8
Content available remote

Designing reverse logistics network in an omni-channel environment in Asia

63%
Ang A., Tan A.
LogForum
|
2018
|
vol. 14
|
issue 4
519-533
EN
Background: Omni-channel retailers have been growing globally to connect with customers anywhere and thus blurring the line between online web store and the physical store to deliver a seamless customer experience. The complexities of reverse logistics in Omni-channel firms due to multiple product return options would require these firms to integrate their reverse logistics network in order to reduce the complexities. This forms the basis of this research and two Omni-channel companies’ in Asia are examined in this research. A four-staged framework for the reverse logistics management is being proposed and further developed through these real-life case studies. Methods: We conduct interviews with the staffs from two Omni-channel retailers with operations in Asia to verify their return policies and collect additional information from their websites and customers. We focused on reverse logistics, network design, Omni-channel and the interface between them. We identify a few key factors that influence decision in network design. From there, we propose a conceptual framework and applying it to the Omni-channel retailers to determine, if it is suitable and beneficial to the Omni-channel environment. Results: From the two company findings, it was understood from both of the cases that speed and efficiency is not only essential from the operations point of view, but also the total customer experience from the Omni-channel engagement. Another observation is that a company that makes their own products tend to centralize their reverse logistics operations for economics of scale, while those that rely on suppliers tend to decentralize their reverse logistics operations to leverage on their supplier’s distribution network so as to keep costs low. Conclusions: In this research, we have illustrated how our conceptual framework can be used in Omni-channel companies and how it could help companies design a more responsive and efficient reverse logistics network.
PL
Wstęp: W ostatnim czasie następuje istotny przyrost ilość firm sprzedażowych oferujących swoje towary poprzez wiele kanałów sprzedaży w celu lepszego dotarcia do klienta, zacierając przez to podziała pomiędzy sklepem on-line a tradycyjnym sklepem istniejącym fizycznie. Złożoność logistyki zwrotnej firm wielokanałowych związanej w wielością opcji zwrotu towaru wymaga od firm integracji logistyki zwrotnej w celu redukcji tej złożoności. W pracy zaprezentowano wyniki analizy na podstawie dwóch wielokanałowych firm, działających na terenie Azji. Zaproponowano czterostopniowy schemat zarządzania logistyką zwrotną. Metody: Przeprowadzono wywiady z zatrudnionymi w dwóch wielokanałowych firmach sprzedażowych, działających na terenie Azji w celu oceny ich polityki dotyczącej zwrotów oraz zebrano dodatkowe informacji na temat tych firm z dostępnych stron internetowych oraz od ich klientów. Głównymi elementami poddanymi ocenie była logistyka zwrotów, projekt sieci, kanałów oraz relacje między nimi. Zidentyfikowano kluczowe czynniki wpływające na kształt zaprojektowanej sieci. Na podstawie zebranych danych stworzono koncepcję, którą przedstawiono wielokanałowym firmom sprzedażowym w celu oceny jej przydatności. Wyniki: Na podstawie danych uzyskanych z analizowanych firm stwierdzono, że kluczowym jest szybkość i efektywność zarówno z punktu widzenia dokonywanych operacji jak i wobec oczekiwań klientów. U firmy oferującej produkty własne zaobserwowano tendencję do centralizacji logistyki zwrotów w celu uzyskania ekonomii skali. Natomiast u firmy, opierającej się na dostawcach zaobserwowano tendencję do decentralizacji operacji logistyki zwrotnej poprzez wykorzystanie sieci logistycznej dostawców i dzięki temu na obniżeniu kosztów całkowitych. Wnioski: W pracy zaprezentowano i zilustrowano koncepcję, mogącą mieć zastosowanie dla wielokanałowych firm, wspomagające je w zaprojektowaniu bardziej efektywnej sieci logistyki zwrotnej.
9
Publication available in full text mode
Content available

Struktury sieciowe w logistyce na przykładzie Dachser

63%
Sadowski A., Lichocik G.
Studia Ekonomiczne
|
2015
|
vol. 217
145-152
PL
Artykuł prezentuje teoretyczną dyskusję nad strukturami sieciowymi. Ba-dania zostały przeprowadzone na przykładzie jednego z oddziałów firmy Dachser. Artykuł stanowi charakterystykę i analizę porównawczą strategii operatora logistycznego działającego w Polsce. Badania obejmują spojrzenie na problemy zarządzania łańcu-chem dostaw oparte na procedurach wdrożonych w przedsiębiorstwie logistycznym. Za-prezentowano główne trendy występujące pomiędzy strategią i logistyką, a także pod-kreślono rozwój strategii łańcucha dostaw.
EN
The article presents a theoretical discussion on network structures. The research focus is on the operations one of Dachser branches. The article characterises and makes a comparative analysis of strategy of one of the European logistics operators ba-sed in Poland. The research provides a comprehensive insight into practical problems in managing supply chain based on procedures implemented in a logistics company. Main research trends running between strategy and logistics are also presented and the deve-lopment prospects of supply chain strategy are highlighted.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.