Since the approval of the Brazilian Federal Technical Assistance Law, whose objective is to guarantee adequate technical assistance to the residents of poor areas to improve their homes, several municipalities have implemented programs, not always successful, to improve housing in slums. Aiming to subsidize these programs implementation workflow, the present paper analyses use of drones as a tool to gather information about the physical characteristics slum households in Salvador de Bahia city, Brazil. As an experiment we flight over a single census sector within the Alto das Pombas slum, and after image processing we extracted and organized the collected data, extracting the possible information that could be applied to identify and quantify the most precarious houses that could be prioritized from a health improvement perspective. We conclude that many of the necessary data needed, on the urbanistic scale in Brazilian slums, can benefit from drone photogrammetry at low cost and fast execution.
This article concerns the use of remote sensing methods to assess the potential of tourism and recreation of lakes by using unmanned aerial vehicles as a tool that offers new measurement possibilities in such difficult areas to research as river and lake systems. For the purpose of the study, air surveys over three lakes used for tourism and recreation purposes were planned and carried out. These were the following lakes: Swarzędzkie, Wolsztyńskie and Zbąszyńskie located in western Poland. The photos were taken with a RGB and a multispectral cameras. On the basis of calculated orthophotomaps and digital surface models, anthropogenic and natural values were assessed. The examples of the research show the versatile possibilities of using drones dependent on the type sensor used. Remote sensing performed from the deck of an unmanned aircraft is widely used in the study of lakes and is an alternative to existing land and water research methods.
The search for invisible and clandestine burial places of victims of wars and totalitarian crimes is a very difficult task. Research and exhumation teams use various methods to help locate burial places. According to the experience of our team, one of the best sources of information about burials are archival and contemporary aerial photographs. During World War II, aerial photography became one of the most important tools for warfare reconnaissance. For this reason, huge numbers of aerial photographs are currently available, in which the victim’s burial sites have been accidentally recorded. Aerial photographs are often helpful not in the direct identification of graves, but in the reconstruction of topographies of individual objects within a defined period of time, and thus, indirectly, in the location of graves. The aim of the study was to demonstrate the usefulness of historical aerial, satellite and drone photographs in the process of searching for the remains of victims of armed conflicts and totalitarian crimes. The paper presents the experience gained in the course of research projects carried out.
PL
Poszukiwanie niewidocznych i tajnych miejsc pochówku ofiar wojen i zbrodni systemów totalitarnych jest bardzo trudnym zadaniem. Zespoły badawcze i ekshumacyjne stosują różne metody pomagające w lokalizacji miejsc pochówku. Według doświadczeń naszego zespołu jednym z najlepszych źródeł informacji o pochówkach są archiwalne i współczesne zdjęcia lotnicze. Fotografia lotnicza w czasie II wojny światowej stała się jednym z najważniejszych narzędzi służących rozpoznaniu działań wojennych. Z tego względu obecnie mamy ogromną liczbę zdjęć lotniczych, na których przypadkowo utrwalono miejsca pochówków ofiar. Zdjęcia lotnicze są często pomocne nie w bezpośredniej identyfikacji grobów, ale w rekonstrukcji topografii poszczególnych obiektów w określonym czasie, a dzięki temu pośrednio w lokalizacji grobów. Celem badania było zademonstrowanie przydatności historycznych zdjęć lotniczych, zdjęć satelitarnych lub wykonanych przez drony w procesie poszukiwania szczątków ofiar konfliktów zbrojnych i zbrodni systemów totalitarnych. Praca przedstawia doświadczenia zebrane w trakcie zrealizowanych projektów badawczych.
Wykorzystanie przestrzeni powietrznej przez bezzałogowe statki powietrzne łączy się z koniecznością dostosowania się do coraz większej ilości regulacji prawnych. Przepisy międzynarodowe, a także polskie wprowadzają konsekwencje prawne, ale też administracyjno-techniczne, które uniemożliwiają eksploatację BSP. W związku z tym odpowiednia wydała się analiza i interpretacja czynów zabronionych związanych z korzystaniem z BSP, a także sankcji, które przepisy przewidują. Istotne znaczenia posiada także orzecznictwo organów sądowych, które wskazuje, jak należy rozumieć unormowania prawne, a także jakiego rodzaju sankcje należy stosować, tak aby przyniosły proporcjonalny rezultat do wcześniej dokonanego bezprawnego czynu
EN
The use of airspace by unmanned aerial vehicles is associated with the need to adapt to an increasing number of legal regulations. International and Polish regulations introduce legal consequences, but also administrative and technical ones, which prevent the operation of UAVs. Therefore, the analysis and interpretation of prohibited acts related to the use of UAVs, as well as the sanctions provided for by the regulations, seemed appropriate. The jurisprudence of judicial authorities is also of great importance, as it indicates how legal regulations should be understood, as well as what types of sanctions should be applied so that they bring a result proportionate to the previously committed unlawful act.
Artykuł porusza problem możliwości wykorzystania i zastosowania zdalnie sterowanych statków powietrznych do monitorowania i kontroli środowiska pracy. Głównym celem wykorzystania dronów jest zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności pracowników. W pracy wykonano przegląd aktualnych przepisów prawnych związanych z wykorzystaniem dronów na rynku pracy. Wskazano korzyści wynikające z zastosowań bezzałogowych urządzeń latających. Wskazano kluczowe znaczenie zawodu operatora dronów i obszary, w których innowacyjne rozwiązania techniczne mogą wspomóc bezpieczeństwo pracy.
EN
This article focuses on the problem of the possibility of the use and application of remote-controlled aircraft to monitor and control the work environment. The main purpose of using drones is to increase the safety and efficiency of employees. This work was performed as a review of current laws related to the use of drones on the labor market. Benefits resulting from the use of unmanned aerial vehicles have been indicated. The key importance of the drone operator's profession and areas in which innovative technical solutions can support work safety have been pointed out.
Artykuł porusza temat bezzałogowych statków powietrznych w prawie europejskim i międzynarodowym. Proponowane zmiany i planowane nowe regulacje są również uwzględnione w analizie. Po przedstawieniu na początku podstawowej terminologii artykuł porusza problem międzynarodowej odpowiedzialności i kolizji prawnej. Dalsza analiza przedstawia podział kompetencji prawnych związanych z lotnictwem bezzałogowym w międzynarodowym systemie prawnym. W tym kontekście przedstawiono również obecny stan procesu konsultacji EASA. Celem tego procesu jest opracowanie nowych przepisów dla bezzałogowych statków powietrznych w Unii Europejskiej. W artykule podsumowano aktualny stan prawny dot. lotnictwa bezzałogowego, w tym również bieżące procesy legislacyjne.
The study which follows on findings from the scientific-research task named “Analysis of the use of unmanned airborne vehicles in selected Police Force services” conducted by the Academy of the Police Force in Bratislava in cooperation with the Police Force Headquarters focuses on theoretical and application contexts of selected issues in regulation of unmanned vehicles within EU. The author closely examines the newly adopted drone legislation which affects the Slovak regulation. The author points out to EU regulation, drawing attention to her own findings determined by her own scientific and pedagogical activities, and presents her explanation of elements which may be considered the core elements of unmanned vehicles legislation.
The study which follows on findings from the scientific-research task named “Analysis of the use of unmanned airborne vehicles in selected Police Force services” conducted by the Academy of the Police Force in Bratislava in cooperation with the Police Force Headquarters focuses on theoretical and application contexts of selected issues in regulation of unmanned vehicles within EU. The author closely examines the newly adopted drone legislation which affects the Slovak regulation. The author points out to EU regulation, drawing attention to her own findings determined by her own scientific and pedagogical activities, and presents her explanation of elements which may be considered the core elements of unmanned vehicles legislation.
In the last years, we have seen the increasing popularity of unmanned aerial vehicles, commonly called drones. For this reason, the legislator has amended a number of legal acts on obligations imposed on operators of such flying models. This paper focuses on responsibilities and limitations of amateur users of drones and safety of third parties. The issues of obtaining an Unmanned Aerial Vehicle Operator (UAVO) Certificate with Visual Line of Sight (VLOS) qualifications as well as threats that may result from an incorrect use of flying models or external conditions are also discussed here.
PL
W ostatnich latach można zaobserwować rosnącą popularność bezzałogowych statków powietrznych, zwanych potocznie dronami. Z tego względu ustawodawca znowelizował szereg aktów prawnych dotyczących obowiązków ciążących na operatorach takich modeli latających. W niniejszej pracy skupiono się na odpowiedzialności i ograniczeniach dla amatorskich użytkowników dronów oraz bezpieczeństwie osób postronnych. Poruszono także kwestie możliwości uzyskania świadectwa kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami VLOS (lot w zasięgu wzroku), a także zagrożeń, jakie mogą zostać spowodowane przez niewłaściwą eksploatację modeli latających lub warunki zewnętrzne.
More and more Member States of the Council of Europe are becoming interested in drone technology. Currently, a number of them either possess or wish to obtain unmanned aerial vehicles equipped with missiles. Due to the increased number of targeted killing operations committed with the use of drones by countries such as the United States or Israel, there is a probability that Member States might also use them for such operations, especially if their forces will be subject to joint command. Although the issue of targeted killings with the use of drones has not yet been subject to the scrutiny of the European Court of Human Rights, there are two main reasons why this may change in the near future. First, the Court has already ruled on the extraterritorial applicability of the European Convention on Human Rights, and second, the Convention places strict limits on any attempts to carry out targeted killings and leaves only a limited space for their use, even in the context of warfare. In this article we assess whether the Member States of the Council of Europe might be ever justified under the European Convention on Human Rights to carry out targeted killing operations using drones.
Dynamiczny rozwój technologii związanej z bezzałogowymi środkami walki w sposób znaczący wpływa na zwiększenie możliwości ich wykorzystania w konfliktach zbrojnych. Zastosowanie szeroko rozumianych bezzałogowców w trudnym, górskim terenie może istotnie podwyższyć efektywność zadań realizowanych przez pododdziały i oddziały w tym środowisku walki. W artykule przedstawiono podstawowe informacje dotyczące pojazdów autonomicznych, opisano czynniki mające wpływ na prowadzenie działań wojskowych w górach, a także na podstawie doświadczeń wynikających ze współczesnych konfliktów zbrojnych dokonano syntetycznej analizy możliwości zastosowania bezzałogowych środków walki w działaniach wojskowych w terenie górzystym. Zasadniczym celem artykułu jest przedstawienie potencjalnych zadań, które mogą być wykonywane przez bezzałogowce, aby osiągać zakładane rezultaty podczas walki w górach przy jednoczesnej minimalizacji strat w ludziach.
EN
The dynamic development of technology related to unmanned combat assets significantly contributes to the possibilities of their deployment in armed conflicts. The use of broadly understood unmanned combat vehicles in difficult mountainous terrain may significantly increase the effectiveness of tasks carried out by units and units in this combat environment. The article presents basic information on autonomous vehicles, describes factors affecting the conduct of military operations in the mountains, and, on the basis of experience resulting from contemporary armed conflicts, a synthetic analysis of the possibility of using unmanned combat assets in military operations in a mountainous terrain was carried out. The main goal of the article is to present the potential tasks that can be performed by unmanned vehicles in order to achieve the assumed results during combat in the mountains while minimizing human losses.
Bezzałogowy statek powietrzny używany przez armię jest środkiem o charakterze militarnym stosowanym powszechnie do zwalczania siły żywej na współczesnym polu walki. Niniejszy artykuł w pierwszej części rozważa możliwość stosowania art. 51 Karty Narodów Zjednoczonych jako odpowiedzi na agresję ze strony podmiotu niepaństwowego, będącą organizacją terrorystyczną. Artykuł odnosi się przy tym do tzw. Doktryny Busha oraz Narodowej Strategii Bezpieczeństwa USA. W dalszej części publikacja traktuje o prawnych aspektach zastosowania dronów w kontekście walki z międzynarodowym terroryzmem, poszukując odpowiedzi na pytanie, czy możliwe jest użycie tego środka pola walki w zgodzie z wymaganiami wypływającymi z międzynarodowego prawa humanitarnego.
EN
Uav – unmanned aerial vehicle as the army’s item of equipment is the military weapon, which is universally used throughout the contemporary battlefield for combating enemy forces. The present article concerns the problem if the 51st article of the Charter of the United Nations is applicable as the response to aggression from the non-state subject, which is the terrorist organization. The article concerns the Bush Doctrine and National Security Strategy of the United States in this context too. In the further part, the article concerns the legal aspects of using drones for combating international terrorism, looking for the answers if the using of drones is legitimate according to the international humanitarian law.
The paper covers the topic of unmanned aerial vehicles in European and international law. Proposed changes and planned new regulations are also included in the overview. After introducing the basic terminology, the article tackles the problem of international responsibility and legal collision. Further analysis presents the division of legal competencies connected with unmanned aviation in the international legal system. In this context the current status of the EASA consultation process has also been presented. The aim of this process is to deliver new regulations for unmanned aerial vehicles in the European Union. The article summarizes the current legal status of unmanned aviation, including also ongoing legislation processes.
PL
Artykuł porusza temat bezzałogowych statków powietrznych w prawie europejskim i międzynarodowym. Proponowane zmiany i planowane nowe regulacje są również uwzględnione w analizie. Po przedstawieniu na początku podstawowej terminologii artykuł porusza problem międzynarodowej odpowiedzialności i kolizji prawnej. Dalsza analiza przedstawia podział kompetencji prawnych związanych z lotnictwem bezzałogowym w międzynarodowym systemie prawnym. W tym kontekście przedstawiono również obecny stan procesu konsultacji EASA. Celem tego procesu jest opracowanie nowych przepisów dla bezzałogowych statków powietrznych w Unii Europejskiej. W artykule podsumowano aktualny stan prawny dot. lotnictwa bezzałogowego, w tym również bieżące procesy legislacyjne.
This article explores the figure of the drone and the emerging logics of the ubiquitous, always-on sensor-based monitoring. The arguments presented in the article are not exclusively about drones, but about what is described as “drone logic”: the deployment of ubiquitous, always-on networked sensors for the purposes of automated data collection, processing and response. We examine the social implications of the process which might be called the “droning” of daily interactions across various spheres of social practices such as learning, entertainment, socialization and identity construction. This article offers an insight into the military-inflected rationality of globalization, everydayness and contemporary culture.
PL
W artykule autorzy dokonują analizy współczesnej dronosfery i figury drona w kontekście wyłaniającej się logiki wszechobecnego nadzoru i „kultury czujników”. Argumentacja zaprezentowana w artykule nie dotyczy wyłącznie dronów jako maszyn, ale dronizacji jako procesu rozwoju wszechobecnych, stale czuwających, połączonych siecią, sensorów, zaprojektowanych z myślą o automatycznym gromadzeniu i przetwarzaniu danych oraz generowaniu przez system automatycznych odpowiedzi. Analizujmy społeczne implikacje procesów dronizacji w wielu sferach społecznej praktyki, w sferze codziennych interakcji, w nauczaniu, rozrywce, socjalizacji i kształtowaniu się tożsamości. W artykule podejmowany jest również problem zmilitaryzowanej racjonalności właściwej globalizacji, codzienności i współczesnej kulturze.
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.