Search results

1

Polish Geography of Industry in Sea Research

100%

Czapliński P.

Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego

|

2018

|

vol. Volume 32, Issue 4

123-134

EN

Industry, still one of the most significant sectors of the economy, is undergoing permanent quantitative and qualitative changes. Therefore it should be the subject of not only business analyses, but also research which more broadly explain our reality in the environmental, social and economic dimensions, noting the more and more complex relations between the elements, sets and even entire systems functioning in various spatial arrangements. The research on the changes in industry structures implemented by Polish researchers representing various fields of science has been an essential element of the cognitive process for many years. Among them are also geographers for whom the spatial aspects (the characteristics and issues) of industrial activity seem particularly significant. However, the issues handled by them mostly regard land areas. Therefore, there is also a strong need for wide-range theoretical and applicable research on the identification of sea and coastal areas functioning on the basis of diversified industrial structures, using the previous academic achievements, including the achievements of the Polish economic sea geography.

2

Assessing the competitiveness of locations: A journey through the major theoretical insights

100%

Gugler P.

Economics and Business Review

|

2019

|

vol. 5 (19)

|

issue 3

EN

The concept of competitiveness has been addressed by economic theorists and policy makers for several hundreds of years, with both groups trying to understand the drivers of economic prosperity and social welfare. This contribution does not aim to address all theoretical thoughts that may contribute to understanding the roots of the competitiveness of locations. The goal is to address the major useful theoretical contributions that permit to identify the main drivers of a territory’s competitiveness and therefore to assess the competitiveness of a specific location according to strong criteria. The first section presents the major contributions found in the classical and neo-classical theories. The second section and the third section concentrate on two majors schools providing significant thoughts on the competitiveness of locations: the Economic Geography (EG) School and the International Business (IB) School.

3

Agglomeration patterns in the Polish manufacturing industry

100%

Brodzicki T.

International Economics Letters

|

2012

|

vol. 1

|

issue 1

13-23

EN

External liberalization should affect regional agglomeration patterns in manufacturing industry. In Poland, the largest CEE economy, economic transition was marked by accelerated restructuring associated with relatively rapid external trade and capital flows liberalization. The process of economic transition was reinforced by accession to the EU. Economic transition could potentially have a sizeable impact on industrial agglomeration patterns. Using sectoral agglomeration indices we examine changes in the agglomeration patterns of the Polish manufacturing industry. The analysis is carried out on a disaggregated data set on employment for 2 and 3-digit NACE manufacturing industry sectors at the level of local administrative districts (LAD4 level). The data set covers the period 1999-2006. The overall agglomeration index for Polish manufacturing industry decreased only by 0.5 percent within the analyzed period of time. The patter of agglomeration remained largely unaffected despite of significant structural adjustments in other areas.

4

Transport cost in location practice and economic geography: traditional theories, some new dimensions and policy implications

88%

Christofakis M.

Bulletin of Geography. Socio-economic Series

|

2014

|

vol. 25

|

issue 25

55-67

EN

This paper outlines the main theoretical approaches to the role of transport in spatial organization and investigates possible new extensions at a theoretical and practical level, focusing on the analysis of transport cost. Beginning from the traditional theories of spatial distribution and the location of economic activities under transport cost, the analysis focuses on the related approaches of the new economic geography, which are based on the assumptions of the known “iceberg cost”. After that, through the presentation of indicative empirical studies, the paper attempts to clarify new issues that should be taken into account in the relevant theoretical considerations as well as in the political practice. Thus, factors such as the change of production structure in the modern economies with the production of more quality products, lower mass, and higher relative value and intangible goods, in combination with the improved transport technology, have contributed to a continuous reduction of the transport cost of raw materials and productive goods over the years. These developments along with the growing importance of cost of moving people should be taken into account in the new theoretical interrogations and the political practice of regional and urban development

5

High-Speed Rail for Central and Eastern European Countries: A Conference Report

88%

Jandová M., Tomeš Z., Nash C.

Review of Economic Perspectives

|

2016

|

vol. 16

|

issue 3

269-275

EN

The European transport strategy promotes the role of railways and expects that the key role in passenger transport should be played by high-speed rail (HSR). Although the core network of high-speed lines has already been built and is operating in Western Europe, there has been little coverage so far in Central and Eastern Europe (CEE). The aim of the conference “High-Speed Rail for CEE Countries” that took place in Prague in June 2016 was to put together academics, policy-makers, and practitioners interested in HSR and to formulate recommendations for CEE countries based on West European countries’ experience. Based on the conference presentations and subsequent discussion, the following conclusions were formulated. Firstly, there are many crucial differences in national HSR build-up and operation, which means that former experience of Western Europe is not directly applicable to CEE countries. Secondly, in comparing presentations discussing experiences in France, Britain, Italy, and Germany, it was concluded that the German approach-upgrading existing lines where possible and only building new lines for bottleneck sections-was the most likely appropriate solution in CEE. Lastly, CEE has the additional problem of many border crossings, with a reduction of traffic in comparison with purely domestic routes, and this effect has to be taken into account.

6

Research Issues of the Function of Entrepreneurship in the Socio-Economic Development of Spatial Systems in Polish Economic Geography

75%

Rachwał T.

Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego

|

2018

|

vol. Volume 32, Issue 4

149-162

EN

The issues of economic geography research are subject to constant changes, mainly corresponding to the dynamic changes in the socio-economic space, especially in Polish conditions in the period of systemic transformation. This is also reflected in taking new research directions. One of those developed intensively in Poland after 1989 is entrepreneurship and its role in the development of spatial systems. The theme of the article is, therefore, the research problem of the role of entrepreneurship in the development of spatial systems. In the light of the analysis of the literature on the subject, mainly related to geographic research conducted by Polish researchers in this field, the article analyses various views on the concept of entrepreneurship, determines international and national conditions for entrepreneurship development, and proposes a systematic approach to entrepreneurial function in the development of spatial systems of various scales. The links between entrepreneurship and geography, the significant share of geographers in research in this field and the possibilities of using in this research the model of the functioning of geographical space were pointed out. In the final part, further directions of geographic research on this subject were recommended, which may contribute to the systematic increase of the importance of this discipline in the system of sciences and application activities, in particular in the development, implementation and monitoring of development strategies for spatial systems of different scales.

7

Sezonowe ogródki gastronomiczne w strukturze przestrzennej Krakowa (na przykładzie b. I dzielnicy katastralnej – Śródmieście)

63%

Luchter B.

Świat Nieruchomości

|

2014

|

issue 2(88)

45-54

EN

The objective of this paper is defining changes of land use as consequence of the beginning of market economy rules implementation. These transformations involved, above all, a restoration of the land rent mechanism. An increase of the land prices, particularly in central city borough, contributed to its intensified use. To illustrate the above the catering and restaurant premises connected with the growth of touring as one of several functions underscored in the land use plan of Krakow’s economic functions have been taken as an example (besides, culture, science and specialist medical treatment). The research have been conducted in Śródmieście – former 1st cadastre borough of the city. It has confirmed the expansion of area occupied by catering and restaurant activity, especially during high season of tourist visits (spring-summer-autumn). At such times owners of catering and restaurant premises extensively used available space – arranging front/back yard cafés, particularly within the built-up area (mainly in back yards) as well as within streets area (pavements) and squares (primarily in The Main Market Square). The research was carried out during summer (July-September) 2013. It showed an almost threefold easonal increase of areas used as catering and restaurant premises.

PL

Celem niniejszego artykułu jest określenie przemian użytkowania ziemi, będących następstwem rozpoczęcia wdrażania zasad gospodarki rynkowej w Polsce. Wiązały się one przede wszystkim z przywróceniem mechanizmu renty gruntowej. Wzrost ceny ziemi, zwłaszcza w centralnych dzielnicach miast przyczynił się do bardziej intensywnego jej wykorzystania. Za przykład posłużyły tereny gastronomii, wiążące się ze wzrostem znaczenia funkcji turystyki, jako jednej z kilku wyróżnianych w planach zagospodarowania przestrzennego funkcji gospodarczych Krakowa (obok kultury, nauki i wyspecjalizowanego lecznictwa). Badania przeprowadzone zostały w Śródmieściu – byłej I dzielnicy katastralnej miasta. Potwierdziły one ekspansję terenów zajętych pod gastronomię, zwłaszcza sezonowo, tj. w okresie szczególnego nasilenia ruchu turystycznego (wiosna – lato – jesień). Właściciele obiektów gastronomicznych wykorzystywali w tym czasie ekstensywnie użytkowanie przestrzenie – pod ogródki gastronomiczne, zwłaszcza na terenie zabudowy (głównie w podwórkach) oraz w obrębie ulic (na chodnikach) i placów (z Rynkiem Głównym w pierwszej kolejności). Badania przeprowadzone zostały w okresie letnim (lipiec – wrzesień) 2013 r. Wykazały one sezonowo prawie 3-krotny wzrost powierzchni terenów gastronomii.

8

Rozwój terenów zabudowy mieszkaniowej w Krakowie w latach 2002-2015

63%

Luchter B.

Świat Nieruchomości

|

2017

|

issue 2(100)

31-38

PL

Celem artykułu jest ocena przemian powierzchni terenów zabudowy mieszkaniowej, wyróżnionych w obrębie użytków technicznych, charakterystycznych dla miast, przeprowadzona na przykładzie Krakowa. Analiza przeobrażeń tego rodzaju użytków została prześledzona w latach 2002-2015. Głównym powodem przyjęcia takiego czasokresu było uwzględnienie w niniejszej publikacji zestawień ewidencji gruntów, opracowanych przez instytucje geodezyjne co roku w oparciu o najnowsze Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa z 2001 r., dotyczące ewidencji gruntów, opublikowane w Dzienniku Ustaw w 2001 r. Badania można było zrealizować jedynie dla terenów zabudowy mieszkaniowej ogółem, gdyż taki rodzaj użytków wyróżnia wymieniony dokument prawny. Ocena rozmieszczenia zabudowy mieszkaniowej przeprowadzona została zarówno w skali całego miasta, jak i w oparciu o 4 jednostki ewidencyjne, niegdyś (tj. w latach 1973-1991) dzielnice administracyjne Krakowa. Badania wykazały, iż w okresie 2002-2015 nastąpił wzrost powierzchni terenów zabudowy mieszkaniowej. O ile jednak w trakcie realizacji zasad gospodarki centralnie sterowanej największym tempem rozwoju budownictwa mieszkaniowego odznaczała się Nowa Huta, o tyle współcześnie punkt ciężkości przesunął się w kierunku Podgórza, fragmentu miasta położonego na prawym brzegu rzeki Wisły. Największa powierzchnia terenów zabudowy mieszkaniowej znajdowała się w rękach osób fizycznych. W latach 2002-2015 widoczny był wyraźny jej wzrost, na rzecz spadku powierzchni terenów należących do Skarbu Państwa czy też mienia komunalnego (gmin i ich związków).

EN

The purpose of the article is to assess changes of the area of residential sites distinguished within the technical land use, characteristic for cities, carried out on the example of Kraków. The analysis of changes of that sort of sites was investigated in the years 2002-2015. The main reason for adopting such a period was to consider in the present study land register lists developed by surveying institutions every year based on the latest Regulation of the Minister of Regional Development and Construction of 2001 concerning land registers published in the Official Journal in 2001. Such research could be conducted only for total residential sites, as this type of use is mentioned by the aforementioned legal document. The assessment of the location of housing developments was conducted both within the entire city, as well as on the basis of 4 cadastral units, once (i.e. in 1973-1991) administrative districts of Kraków. The research showed that the considerable growth of the share of residential development area occurred in the period between 2002 and 2015. While during the times of centrally planned economy it was Nowa Huta that was characterised by the highest rate of development of residential areas, at the moment the focus has moved to Podgórze, a part of the city located on the right bank of the Vistula river. The largest area of residential development was in the hands of natural persons. Its clear growth was visible in the years 2002-2015, with the decline of the areas of land belonging to the State Treasury or being municipal property (of municipalities and their associations).

9

Sztuczne wyspy jako przejaw glokalizacji

54%

Kotlewski D. C., Dudzińska-Jarmolińska A.

Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie

|

2017

|

vol. 42

|

issue 1

24-37

EN

The article is devoted to economic reasons for creation of artificial lands, including artificial islands, and problems related to their functioning. The scientific achievements of economic geography constitute a theoretical basis of the analysis. Economic reasons for constructing artificial islands in particular may, to a large extent, be explained by reference to a new economic geography of Paul Krugman. Therefore, the Authors associate the dynamically developing phenomenon of building artificial islands with the process of glocalisation. On the other hand, functioning of artificial islands – in their opinion – may basically be reduced to a concept of the balance of a company, as an artificial island may be treated as its counterpart.

PL

Artykuł poświęcony jest przesłankom ekonomicznym tworzenia sztucznych lądów, w tym sztucznych wysp oraz problemom związanym z ich funkcjonowaniem. Podstawą teoretyczną analizy jest dorobek naukowy geografii ekonomicznej. Szczególnie przesłanki ekonomiczne budowy sztucznych wysp w bardzo dużym zakresie można wyjaśnić odwołując się do nowej geografii ekonomicznej Paula Krugmana. Dlatego też, autorzy wiążą rozwijające się dynamicznie zjawisko budowania sztucznych wysp z procesem glokalizacji. Z kolei funkcjonowanie sztucznych wysp – ich zdaniem – w zasadzie można sprowadzić do koncepcji równowagi przedsiębiorstwa, gdyż sztuczną wyspę można potraktować jako jego analog.

10

Przestrzenne konteksty konkurencji w sektorze usług hotelowych

51%

Napierała T.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica

|

2017

|

issue 27

153-186

EN

Critique of neoclassical (neoliberal) understanding of the phenomenon of competition enabled in the XX century arising numerous new economic theories which defined and interpreted the phenomenon of competition in a brand new manner. Rejecting of assumptions of neoliberal theory (particularly assumptions on the market equilibrium, and on access to the market information) had significant impact on redefining methodology of economic geography research on spatial contexts of the competition. Finally, changes observed in economic geography influenced back on development of economics. The main goal of this paper is to describe simultaneous and reciprocal methodological impacts between economics and economic geography. However, the author deliberately focused on economic and geographical studies on spatial contexts of the competition in the hotel industry.

PL

Krytyka neoklasycznego (neoliberalnego) rozumienia procesu konkurencji doprowadziła w XX wieku do wykształcenia wielu nowych kierunków badawczych w ekonomii, definiujących i interpretujących na nowo zjawiska konkurencji. Odrzucenie założeń ekonomii neoliberalnej (szczególnie w odniesieniu do równowagi rynkowej czy dostępu do informacji rynkowej) skutkowało koniecznością redefiniowania metodyki geografii ekonomicznej w zakresie badania przestrzennych aspektów konkurencji. Wreszcie, procesy zachodzące na gruncie geografii ekonomicznej wtórnie oddziaływały na rozwój nauk ekonomicznych. Celem niniejszego artykułu jest próba prześledzenia wzajemnych oddziaływań metodologicznych na linii ekonomia – geografia ekonomiczna, w zakresie badania przestrzennych kontekstów konkurencji w sektorze usług hotelowych.

11

Prognozowanie zmian udziału użytków rolnych w powierzchni ogólnej Krakowa

51%

Luchter B., Walkosz A.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie

|

2015

|

issue 6(942)

63-80

PL

Celem artykułu jest wyznaczenie prognoz udziału powierzchni użytków rolnych w powierzchni ogólnej na przykładzie Krakowa, do którego w okresie gospodarki centralnie sterowanej przyłączono wiele typowo rolniczych terenów, a które w ostatnich latach stały się przedmiotem intensywnej zabudowy. Badania przeprowadzone zostały dla okresu 1977–2012 w granicach miasta z danego roku spisowego. W analizie uwzględnione zostały też cztery byłe dzielnice administracyjne: Krowodrza, Nowa Huta, Podgórze i Śródmieście, zachowane dla celów bilansowych w geodezji jako jednostki ewidencyjne. Prognozy wyznaczone zostały na okres 2012–2022. W celu określenia perspektywicznych zmian struktury użytkowania ziemi – na przykładzie użytków rolnych ogółem, posłużono się metodą trendu liniowego, określającego na podstawie dłuższego okresu tendencje rozwojowe. Przeprowadzona weryfikacja potwierdziła statystyczną istotność zastosowanych funkcji matematycznych. Badania wykazały generalnie tendencję spadkową, w latach 2012–2022, udziału powierzchni użytków rolnych w powierzchni ogólnej zarówno na terenie całego Krakowa, jak i poszczególnych jego dzielnic.

EN

The article constitutes an attempt to forecast the share of farmland area in an overall area, using Cracow as an example. In fact, under the centrally planned economy, Cracow took over a large part of farmland areas, which recently have become subject to intensive development. The research was done in the years 1977–2012 within the town limits as laid out for each respective census year. The analysis takes into consideration the four former districts: Krowodrza, Nowa Huta, Podgórze and Sródmieście, all of which were preserved as cadastral units for survey balance purposes. The forecast was done for the period 2012–2022. So as to determine long-term changes in land use, taking as example the total farmland area, we have applied the linear trend method which forecasts development tendencies based upon a longer time span. The verification confirms the statistical significance of the mathematical functions used. Generally speaking, for the years 2012–2022, the research shows that the share of farmland to the total area will decrease not only for Cracow as a whole but also in its respective districts.

12

Lokalizacja bazy noclegowej w Krakowie w latach 1992–2012 w byłej dzielnicy katastralnej – Śródmieście

51%

Luchter B.

Świat Nieruchomości

|

2015

|

issue 2(92)

27-34

PL

Celem niniejszego artykułu jest ocena stopnia przeobrażeń dokonanych w strukturze użytkowania ziemi w ostatnich 20 latach (1992 -2012), tj. niemal od początku rozpoczęcia realizacji zasad gospodarki rynkowej w Polsce do chwili obecnej, na przykładzie Krakowa, a zwłaszcza najstarszej jego części – tj. byłej dzielnicy katastralnej miasta, funkcjonującej w latach 1867–1951, Śródmieścia. Badania przeprowadzone zostały w obrębie bazy noclegowej turystyki – dziedziny gospodarki, jednej z kilku wiodących, obok kultury i nauki, w rozwoju przestrzenno-gospodarczym miasta.

EN

This article is aimed at evaluating the extent of land use conversions which took place in the recent 20-years’ period (1992–2012), viz. almost since the very beginning of the market-oriented economy in Poland, up to the present day, taking Cracow as an example, and particularly its oldest part–viz. Śródmieście, a former cadastral district functioning in the years 1867–1951. Tourist accommodation services were investigated– apart from culture and science - one of the few leading economy branches in the town’s spatial and business development.

13

Przemiany użytkowania nieruchomości gruntowych przez instytucje nauki i szkolnictwa wyższego w Krakowie, w latach 1983-2012 (na przykładzie byłej I dzielnicy katastralnej – Śródmieście)

51%

Luchter B.

Świat Nieruchomości

|

2016

|

issue 2(96)

55-62

PL

Artykuł stanowi kontynuację wcześniejszych opracowań autora dotyczących umacniania się funkcji gospodarczych Krakowa. Głównym przedmiotem badań stała się jedna z najstarszych funkcji wiodących miasta – tj. nauka. Celem artykułu jest analiza przemian użytkowania ziemi na obszarze zajętym przez ten sektor gospodarki zarówno w 1983 r., jak i w 2012 r. przeprowadzona na przykładzie najstarszej części Krakowa, byłej dzielnicy katastralnej – Śródmieście. W następstwie przeprowadzonych badań, zwłaszcza terenowych, zarejestrowano wzrost powierzchni zajętej przez naukę i szkolnictwo wyższe w tej części miasta z 3,27% w 1983 r. do 4,03% w 2012 r. Badania wykazały również wzrost powierzchni zajętej przez inne działy gospodarki, także uznane w przeszłości jako wiodące w rozwoju Krakowa, tj.: kulturę i turystykę, natomiast spadek powierzchni terenów użytkowanych przez przemysł, funkcji rozwijanej szczególnie w okresie gospodarki centralnie sterowanej.

EN

The article is the continuation of the Author's previous studies on the reinforcement of Krakow economic functions. The main object of the research is one of the oldest leading functions of the city, namely science. The aim of the article is the analysis of the transformations of the land use in the area occupied by this sector of economy both in 1983 and in 2012, carried out on the example of the oldest part of Krakow, the former cadastral district - Śródmieście. As a result of the conducted research, field research in particular, an increase in the area occupied by science and higher education in this part of the city was noted, from 3.27% in 1983 to 4.03% in 2012. The research also showed the growth of the area occupied by other sectors of economy, also considered in the past as leading in the development of Krakow, namely culture and tourism, and a decrease in the areas used by industry, the function particularly developed in the period of the centrally planned economy.

Refine search results

Polish Geography of Industry in Sea Research

Assessing the competitiveness of locations: A journey through the major theoretical insights

Agglomeration patterns in the Polish manufacturing industry

Transport cost in location practice and economic geography: traditional theories, some new dimensions and policy implications

High-Speed Rail for Central and Eastern European Countries: A Conference Report

Research Issues of the Function of Entrepreneurship in the Socio-Economic Development of Spatial Systems in Polish Economic Geography

Sezonowe ogródki gastronomiczne w strukturze przestrzennej Krakowa (na przykładzie b. I dzielnicy katastralnej – Śródmieście)

Rozwój terenów zabudowy mieszkaniowej w Krakowie w latach 2002-2015

Sztuczne wyspy jako przejaw glokalizacji

Przestrzenne konteksty konkurencji w sektorze usług hotelowych

Prognozowanie zmian udziału użytków rolnych w powierzchni ogólnej Krakowa

Lokalizacja bazy noclegowej w Krakowie w latach 1992–2012 w byłej dzielnicy katastralnej – Śródmieście

Przemiany użytkowania nieruchomości gruntowych przez instytucje nauki i szkolnictwa wyższego w Krakowie, w latach 1983-2012 (na przykładzie byłej I dzielnicy katastralnej – Śródmieście)