Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 5

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  logistyka społeczna
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
PL
Od lat można śledzić dyskusje, jakie toczą się wokół istoty logistyki społecznej. Pierwsze, co rzuca się w oczy, to zadziwiająco duża dowolność w interpretowaniu zdarzeń, sensu doniesień naukowych, oraz pomijanie dorobku publikacyjnego części autorów, wypowiadających się w temacie logistyki społecznej. Celem artykułu jest odpowiedź na pytania: 1) Co spowodowało powstanie logistyki społecznej? 2) Jakie są interpretacje „logistyki społecznej”? oraz 3) Czy prawomocne są wypowiedzi części środowiska, sugerujące istnienie logistyki społecznej jako swoistego podstawowego składnika każdego typu logistyki?
EN
This article aims to present the impact of social networks on the formation on the flow of blood and its components in the civilian blood donation system in Poland. The civilian blood donation system in Poland consists of 21 independently-functioning supply chains of blood and its components (Szołtysek, Twaróg 2009, p. 15). Today, logistics plays a secondary role in the management of blood supply chains, and the integration of flow is performed randomly and intuitively. The rapidly growing recognition of social logistics (T. Takahasi 1988, pp. 245 - 251; Tenhunen 2008, pp. 515-534; Szołtysek 2010, pp. 2-6; Szołtysek 2011, pp.13-18) provides tools to improve the efficiency of the blood donation system in terms of both the existing blood supply chains, and the potential offered by network structures. An unexpected change in demand for blood and its components probably induces a bullwhip effect, and the organizations that form the chains have to deal with supplies unreasonable in terms of their size and structure. A major role in this process is played by social networks, as a source of general mobilization among potential blood donors. Finding a way to change the relationship between social networks and the system of blood donation may minimize the disruptions occurring in the flow of blood and its components in Poland.
EN
The area of social logistics is a kind the present-day challenge of science, and especially the scientists, who take the labor to investigate and deal with the realities and challenges of global metropolises or agglomeration consisting of several or even a dozen cities in the region. How and what are the modern logistics services? Why do we have to treat them as social challenges of logistics? Among other things, such questions have been raised in this article. An attempt was made to identify, grade, or even groupings of modern logistics services, enrolling in the area of social logistics. They are described in detail examples of modern logistics services, which significantly influence the development and improvement of cities, and are based on solution and environmental solutions, conducive to the improvement of society.
PL
Obszar logistyki społecznej jest obecnie swoistym wyzwaniem dla nauki, a zwłaszcza naukowców, którzy podejmują pracę, aby zbadać i poradzić sobie z realiami i wyzwaniami globalnych metropolii lub aglomeracji złożonej z kilku lub nawet kilkunastu miast regionu. Jakie są nowoczesne usługi logistyczne i jak je rozpoznać? Dlaczego musimy traktować je jako wyzwania społeczne związane z logistyką? Między innymi takie kwestie zostały poruszone w niniejszym artykule. Podjęto próbę identyfikacji, klasyfikowania lub nawet grupowania nowoczesnych usług logistycznych wchodzących w zakres logistyki społecznej. Są szczegółowo opisane w przykładach nowoczesnych usług logistycznych, które w istotny sposób wpływają na rozwój i poprawę jakości miast, i są oparte na rozwiązaniach środowiskowych sprzyjających poprawie sytuacji społecznej.
EN
In the contemporary world urban logistics seems to play an important role in creating citizen-friendly, green metropolitan areas. Since the beginning of re-urbanization era it has become vital to provide modern and widely-spread mass transit systems, allowing everyone to commute from and to the city centers fast and conveniently. Banning cars from entering certain downtown areas, as well as transforming roads into tram grassed tracks are just some of the common urban planning practices reinstating priority to the people, instead of motor vehicles. It is of paramount importance to cater for citizens needs of their daily commute by constructing high quality public transportation systems, using trams, metro rails or BRT in accordance with the size and density of the city.
PL
We współczesnym świecie logistyka miejska odgrywa fundamentalną rolę w tworzeniu przyjaznych społeczeństwu zielonych metropolii rozwijających się w sposób zrównoważony. Od nastania ery reurbanizacji kluczowe znaczenie ma zapewnienie nowoczesnych, szeroko rozproszonych systemów tranzytu masowego, pozwalających każdemu mieszkańcowi na szybki i wygodny dojazd do centrum miasta. Zakaz wjazdu samochodem do pewnych obszarów śródmiejskich, a także przekształcanie dróg w torowisko trawiaste to tylko niektóre z powszechnych planów urbanistycznych, które mają na celu przywrócić priorytet pieszym, a odebrać obecnie zdominowanym pojazdom samochodowym. Szczególne znaczenie ma zaspokajanie coraz to większych potrzeb pasażerów komunikacji miejskiej, tworząc wysokiej jakości systemy transportu publicznego oraz korzystając, w zależności od wielkości i gęstości miasta, z taboru tramwajowego, torów kolejowych lub BRT.
5
Publication available in full text mode
Content available

Miasta przyjazne seniorom

63%
PL
Artykuł poświęcono problematyce tworzenia miast przyjaznych seniorom. Istnieje szereg przesłanek uzasadniających podjęcie tej tematyki. Autor zaprezentował przesłanki demograficzne oraz organizacyjne, warunkujące podjęcie kroków w kierunku dostosowania miast do warunków ludzi starszych. W artykule przedstawiono ponadto działania, jakie powinny być podjęte, by zagwarantować mobilność ludzi starszych
EN
The paper deals with problems of creating age friendly cities. There are lots of reasons why the problem has to be taken. The author presented demographic and organizational reasons for undertaking activities toward adapting cities for elderly people living conditions. In the paper there are presented activities which have to be taken to guarantee mobility of old people.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.