Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 4

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  sieć transportowa
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

Historyczne uwarunkowania rozwoju korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk na obszarze Polski

100%
Wiśniewski S., Łódzki U., Uniwersytet Łódzki W. N. G.
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
|
2014
|
issue 17
PL
W artykule przedstawiono etapy rozwoju relacji transportowych łączących Bałtyk z Adriatykiem ze szczególnym uwzględnieniem ziem polskich. Odniesiono się zarówno do ewolucji systemów transportowych, jak i zmian w przepływach ładunków w poszczególnych okresach rozwoju Polski oraz na tle zmian granic krajów, przez które wiedzie transeuropejski korytarz transportowy nr VI.
EN
This article presents the stages of development of transport relations connecting the Baltic Sea with the Adriatic Sea with particular emphasis on Polish lands. Reference is made to both the evolution of transport systems and changes in the flow of goods in different periods of the development of Polish and changes in country borders, through which passes the Trans-European Transport corridor No. VI.
2
Publication available in full text mode
Content available

Przedmiot rozprawy doktorskiej pt. „Zmniejszanie luki rozwojowej państw UE na przykładzie polityki transportowej”

100%
Giemza K.
Przegląd Europejski
|
2012
|
vol. 2012 (26)(3)
9-20
PL
Presentation of the dissertation on the impact of the EU transport policy on the reduction of the development gap between EU member states. The issue will be outlined in the context of legal solutions, divided by different types of transport, such as waterway, rail, road and air transport. Moreover, the impact of transport policy on the economy including investments in transport infrastructure will be analysed. Przedstawienie problematyki dysertacji o wpływie polityki transportowej UE na zmniejszanie różnic rozwojowych państw UE. Zagadnienia zostają naszkicowane w kontekście rozwiązań prawnych z podziałem na poszczególne typy transportu, tj. wodny, kolejowy, drogowy i lotniczy oraz wpływu założeń polityki transportowej na gospodarkę wraz z inwestowaniem w infrastrukturę transportową.
3

Przedmiot rozprawy doktorskiej pt. „Zmniejszanie luki rozwojowej państw UE na przykładzie polityki transportowej”.

100%
Giemza K.
Przegląd Europejski
|
2012
|
issue 3(26)
9–19
PL
Przedstawienie problematyki dysertacji o wpływie polityki transportowej UE na zmniejszanie różnic rozwojowych państw UE. Zagadnienia zostają naszkicowane w kontekście rozwiązań prawnych z podziałem na poszczególne typy transportu, tj. wodny, kolejowy, drogowy i lotniczy oraz wpływu założeń polityki transportowej na gospodarkę wraz z inwestowaniem w infrastrukturę transportową.
EN
Presentation of the dissertation on the impact of the EU transport policy on the reduction of the development gap between EU member states. The issue will be outlined in the context of legal solutions, divided by different types of transport, such as waterway, rail, road and air transport. Moreover, the impact of transport policy on the economy including investments in transport infrastructure will be analysed.
4
Publication available in full text mode
Content available

Trójmorze jako koncepcja bezpieczeństwa i rozwoju ekonomicznego Europy Wschodniej

100%
Baziur G.
Przegląd Geopolityczny
|
2018
|
vol. 23
24-38
PL
Artykuł dotyczy Inicjatywy Państw Trójmorza (IPT), zaproponowanej przez Polskę i Chorwację w sierpniu 2016 r. na i Szczycie IPT w Dubrowniku. Autor skupił się na rezultatach II Szczytu Inicjatywy, który odbył się 6-7 lipca 2017 r. w Warszawie. Wyjaśniono genezę IPT oraz jej główne cele. W przekonaniu Autora oscylują one wokół kwestii społeczno-ekonomicznych, zwłaszcza rozwoju sieci transportowej, która pozytywnie może wpłynąć na rozwój powiązań handlowych oraz bezpieczeństwa, a zwłaszcza na dywersyfikację dostaw gazu ziemnego i ropy naftowej. Wspomniana dywersyfikacja jest warunkiem bezpieczeństwa ekonomicznego, a w dalszej perspektywie również suwerenności gospodarczej i politycznej krajów IPT. Ma to szczególne znaczenie w okolicznościach agresywnej polityki Federacji Rosyjskiej wobec Ukrainy i zagrożenia terrorystycznego w państwach Europy Zachodniej, którego źródeł należy szukać w konfliktach zbrojnych na Bliskim Wschodzie, oraz wywołanym przez nie kryzysie migracyjnym. W tym też kontekście należy zauważyć konieczność współpracy krajów IPT w zakresie bezpieczeństwa i zwalczania terroryzmu.
EN
The article concerns the Three Seas Initiative, proposed by Poland and Croatia in August 2016 at the i Summit in Dubrovnik. The author focused on the results of the Second Summit of the Initiative, which took place on July 6-7, 2017 in Warsaw. The origin of Three Seas Initiative and its main goals are explained. In the Author's conviction, they oscillate around socio-economic issues, especially the development of the transport network, which may positively affect the development of economic and trade links and security - in this context it mainly focused on the diversification of energy resources, especially natural gas and oil supplies. The mentioned diversification is a condition of economic security, and in the long run also of economic and political sovereignty of IPT countries. This is particularly important in the circumstances of the aggressive policy of the Russian Federation towards Ukraine and the terrorist threat in Western European countries, whose sources should be sought in the armed conflicts in the Middle East and the migration crisis that they caused. In this context, it should be noted that the IPT countries must cooperate in the field of security and counter-terrorism
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.