Search results

1

Zabytkowe zespoły staromiejskie doczekały się ważnego aktu prawnego

100%

Cydzik J.

Ochrona Zabytków

|

1978

|

issue 4

279

2

Wyspy odrzańskie we Wrocławiu miejscem aktywizacji jego mieszkańców

88%

Burdziński J., Gubański J.

Ekonomia XXI Wieku

|

2018

|

issue 4 (20)

74-85

PL

Artykuł prezentuje wyniki badań dotyczących aktualnego i potencjalnego wykorzystania przestrzeni wybranych wysp odrzańskich we Wrocławiu do aktywizacji jego mieszkańców. Do badań wybrano zespół wysp Śródmiejskiego Węzła Wodnego oraz położoną z dala od centrum Wyspę Opatowicką. Wszystkie obszary mają ogólnodostępne przestrzenie publiczne oraz zasoby przyrodnicze, a także możliwości dalszego rozwoju w kierunku aktywizacji ludności. Autorzy przeanalizowali czynniki mające wpływ na dostępność poszczególnych wysp oraz warunki zagospodarowania przestrzeni każdej z nich, sprzyjające lub nie różnym formom aktywizacji. Wyniki badań, ujęte w formie wniosków, mogą być pomocne do określenia kierunków rozwoju i wykorzystania przestrzeni badanych wysp w celu zapewnienia jeszcze lepszych warunków sprzyjających aktywizacji użytkowników przestrzeni publicznych miasta.

3

Finansowanie społeczne jako nowe narzędzie partycypacji społecznej w gospodarce przestrzennej

88%

Sowada T.

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna

|

2016

|

issue 34

21-32

PL

Celem artykułu jest przedstawienie finansowania społecznościowego i jego wykorzystania w planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Autor poszukuje odpowiedzi na pytanie: czy finansowanie społecznościowe można uznać za nową formę partycypacji społecznej, która nawiązuje do tradycyjnych działań w tym zakresie, korzystając z zupełnie nowych narzędzi? W celu uzyskania odpowiedzi na tak sformułowane pytanie przeprowadzono analizę danych dotyczących polskich projektów finansowanych społecznościowo, które miały wpływ na planowanie i zagospodarowanie polskich jednostek osadniczych, oraz przeprowadzono pogłębione studium przypadku – warszawskiego projektu „Uratujmy Jazdów”. Wyniki badania pozwalają uznać przedmiotowe zjawisko za nową formę partycypacji społecznej, dając jednocześnie podstawy do rekomendacji w zakresie możliwości jej wykorzystania przez władze lokalne.

4

UWARUNKOWANIA LOKALIZACJI STACJI PALIW NA OBSZARACH MIEJSKICH I WIEJSKICH NA PRZYKŁADZIE WOJEWÓDZTWA PODLASKIEGO

75%

ROJ-ROJEWSKI S., KOTARSKA E.

Studia Miejskie

|

2018

|

vol. 32

125-141

PL

Celem pracy jest ukazanie aktualnej struktury przestrzennej oraz rozpoznanie uwarunkowań lokalizacji stacji paliw na obszarach miejskich i wiejskich województwa podlaskiego. Na przykładzie tego województwa stwierdzono, że rozmieszczenie stacji paliw zależy przede wszystkim od różnych czynników demograficzno-geograficznych. Wśród nich można wymienić: liczbę mieszkańców miejscowości, rodzaj miejscowości (miasto czy wieś), położenie względem dużych miast, rodzaj drogi (krajowa, wojewódzka, powiatowa czy gminna), położenie względem granicy państwa, obecność obszaru leśnego oraz obecność obszaru chronionego. W województwie podlaskim zlokalizowanych jest 250 stacji ogólnodostępnych paliw, przy czym większość z nich zlokalizowana jest w środkowej i zachodniej części województwa. Ich liczba w znacznym stopniu zależy od liczby mieszkańców, szczególnie w przypadku miast

EN

The aim of this work is to present the current spatial structure and recognize the conditions of location of filling stations in urban and rural areas in Podlaskie Voivodeship. The case study of this province proved that deployment of filling stations depends primarily on various demographic and geographical factors. These include: number of inhabitants in the given locality, type of locality (city or village), location relative to large cities, type of road (of the national, voivodeship, county or commune rank), location relative to the state border, presence of forested area and presence of protected area. There are 250 public filling stations located in Podlasie Voivodeship, with the majority of them in the central and western part of the province. Their number depends to a large extent on the number of inhabitants, especially in the case of cities.

5

Zagospodarowanie przestrzenne miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

75%

Czornik M., Gibas P.

Studia Regionalne i Lokalne

|

2020

|

issue 3(81)

80-93

PL

"Celem artykułu jest wskazanie charakterystycznych cech zagospodarowania przestrzennego miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM), zlokalizowanej w centralnym subregionie województwa śląskiego. Specyfika jej zabudowy jest rezultatem zarówno uwarunkowań historycznych wynikających z wielowiekowej eksploatacji bogactw naturalnych, jak i współczesnych oddziaływań gospodarczych i społecznych, które wpływają na funkcjonowanie silnie zintegrowanych jednostek terytorialnych współtworzących GZM. Zaprezentowane wyniki badań dotyczą wybranego obszaru zainteresowań morfologii miasta, jakim jest kombinacja typów budynków zlokalizowanych w miastach GZM, którą porównano z zabudową w pozostałych miastach województwa śląskiego oraz wszystkich polskich miastach. "

EN

The purpose of the paper is to point out the characteristic features of spatial development in cities of the Metropolitan Union of Silesia (GZM), located in the central subregion of the Upper Silesian region. The specificity of its development is the result of both historical conditions arising from the exploitation of natural resources, which were taking place for many centuries, as well as the contemporary economic and social impacts that are affecting the functioning of highly integrated territorial units that co-create the GZM. The presented research results refer to a selected area of interest in urban morphology. In this case, it is the comparison of a combination of building types located in the GZM cities with buildings in other cities of the Upper Silesian region and all other Polish cities.

6

Aspekty konserwatorskie rekonstrukcji domu "Gazety Olsztyńskiej" w Olsztynie

75%

Wańkowska-Sobiesiak J.

Ochrona Zabytków

|

1992

|

issue 1-2

71-78

EN

The building which housed the pre-war „Gazeta Olsztyńska" is situated in the General K. Świerczewski Square, i. e. the north-west corner of the Old Town in Olsztyn, and was completely reconstructed in the years 1981-1991. Up to 1945 this area was built up and included the Fish Market. The edifice which subsequently included the „Gazeta Olsztyńska" offices was erected at the end of the nineteenth century. Single-storey, unplastered and decorated with cornices, it was covered with a high two-tiered roof. From 1920 the building belonged to the Union of Poles in Eastern Prussia, and was the headquarters of the editorial board of the „Gazeta". It is mentioned in address books from 1926 do 1937 as being located on 2 Młyńska Street. The premises in the square and the edifice in question survived the war. On 22 January 1945 Olsztyn was liberated by the Red Army which already in February set fire to the town. More than a third of all the buildings which managed to remain intact were devastated. In the 1949-1959 period the Old Town was reconstructed but actually the work was conducted up to 1969. The large General K. Świerczewski Square was established in 1949 and became the favourite place where the local residents met and spent their leisure time. Already in January of that year as a result of a statement made by the Voivodship Conservator of Monuments, the Ministry of Culture and Science declared that the square had been created with the official permission of the authorities. Once again, during the construction of the square, the Voivodship Conservator of Monuments protested, demanding that the town walls on 7 and 8 Podwale Street be exposed. The square was completed in the 1960s, extending beyond the line of the former buildings. In 1978 work began on a project for the restoration of the Old Town and in 1988, upon the initiative of PRON, there arose the idea of reconstructing the offices of the „Gazeta Olsztyńska" as a symbol of the struggle for Polishness in that part of the country. In accordance with a statement of the Voivodship Conservator of Monuments, the building was to initiate a reconstruction of all the premises formerly standing in the square. During a meeting attended by the Voivodship Conservator of Monuments, the municipal authorities, representatives of the newspaper, the Museum of Varmia and Mazuria and PROM, as the author of the historical documentation I presented in the name of the State Enterprises - Workshops for the Conservation of Monuments the historical aspect of the reconstruction indicating the correctness (within the context of the adopted conservation doctrines) of placing in the square a commemmorative monument e. g. an obelisk: the additional argument was the small artistic and architectonic value of the former offices of the „Gazeta". The decision concerning the reconstruction, however, had been already made. In May 1988 the square was invaded by bulldozers which destroyed the entire structure of the old foundations and cellars. This first stage of work was commissioned by the Town Office and carried out by the Voivodship Office of Investments in Olsztyn in accordance with a project prepared by the State Enterprises-Workshops for the Conservation of Monuments, which also undertook the realization of the further stages of the reconstruction and conducted archeological supervision. The building was ultimately situated in a place other than the original one, making it difficult to recreate the Fish Market. In wonder whether the expression „reconstruction" is adequate in this instance? Perhaps one should say that we are dealing with a copy or even a model, on a 1:1 scale. Thanks to the reconstruction the Old Town received a collector and was attached to the water mains situated outside its boundaries. The digs underneath the walls were executed along the line of the former defensive town walls and in several places disturbed the course of the foundations, extant under the surface of the soil. With all certainty, we have received a symbol of Polishness, greatly important for the history of Varmia and Mazuria, which for almost 180 years (in the case of Varmia) constituted part of Eastern Prussia. The building, however, was not the only seat of the Polish newspaper which could have been commemmorated in a different manner, and certainly by applying methods more concurrent with the principles of conservation.

7

Zagospodarowanie przestrzenne gminy wiejskiej Kotlin w świadomości jej mieszkańców

75%

Wojtyra B., Zakład Gospodarki Żywnościowej i Wsi I. G. S.-E. i. G. P.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica

|

2015

|

issue 20

PL

Celem artykułu jest ocena wpływu wiedzy oraz doświadczenia związanego z tematyką planowania przestrzennego mieszkańców gminy wiejskiej Kotlin położonej w województwie wielkopolskim na postrzeganie jej stanu zagospodarowania. Na podstawie badań ankietowych określono znajomość opracowań planistycznych wśród mieszkańców, odczuwanie przez nich przestrzeni oraz stan ich zadowolenia z prowadzonej w gminie polityki przestrzennej.

EN

This article is about the spatial development of Kotlin community in the minds of its inhabitants. The main goal is an evaluation of the impact of the knowledge and experience of the local community on the perception of spatial planning its development status. In this study, using a survey and chi-square test to research knowledge of planning studies among residents, feeling their space, their satisfaction with the state of spatial policy in Kotlin community and the impact of society on the development.

8

Rozbudowa i modernizacja krakowskiej sieci komunikacji tramwajowej w latach 1989-2009 wobec nowych wymagań rozwoju miasta

75%

Taczanowski J.

Studia Miejskie

|

2010

|

vol. 2

139-152

EN

The purpose of the paper is to answer the question if and how the municipal tram transport in Cracow has been able to adapt to the new socio-economic conditions after 1989. The most important characteristics ofthe town’s spatial development over the last 20 years have been decrease of the industry, especially of the most important plant of the town - the Steel works, the rapid development of services in form of shopping malls, business centers and restaurants and cafes in the town centre. Between 1989 and 2009 the last 20 years three tram sections in the total length of 5,6 km have been build and over 75% of the network has been modernized. The rolling stock has been modernized as well. However, the process of the town’s spatial development is still much faster than the extension of the tram network. Plenty of housing estates, both build during the communist period and after 1989, as well as the new Jagiellonian University campus in the district of Ruczaj still have got no access to the municipal tram transport. Because of that some new housing developments adapt to the existing tram network, for instance in the Grzegórzki, Zakrzówek, Kurdwanów and Krowodrza Górka districts.

PL

Celem pracy jest odpowiedź na pytanie, czy i w jaki sposób miejski transport tramwajowy w Krakowie był w stanie dostosować się do nowych warunków społeczno-gospodarczych po 1989 r. Do najważniejszych cech zagospodarowania przestrzennego miasta w ciągu ostatnich 20 lat zalicza się zmniejszenie znaczenia przemysłu, zwłaszcza w najważniejszych obszarach miasta - szybki rozwój usług w formie centrów handlowych, centrów biznesowych i restauracji czy kawiarni w centrum miasta. W latach 1989 i 2009 trzy sekcje tramwajowe o łącznej długości 5,6 km zostały wybudowane i ponad 75% sieci zostało zmodernizowanych. Jednakże rozwój przestrzenny miasta jest nadal o wiele szybszy niż rozbudowa sieci tramwajowej. Wiele osiedli mieszkaniowych, budowanych w okresie komunizmu i po 1989 r„ jak również nowy kampus Uniwersytetu Jagiellońskiego w dzielnicy Ruczaj nadal nie ma dostępu do miejskiej komunikacji tramwajowej. Z tego też względu niektóre nowo powstające osiedla mieszkaniowe dostosowują się do istniejącej sieci tramwajowej, np. w Grzegórzki, Zakrzówek, Kurdwanów i dzielnica Krowodrza Górka.

9

Wpływ uczelni wyższych na zagospodarowanie przestrzeni Łodzi

75%

Danielewicz J.

Studia Miejskie

|

2010

|

vol. 2

61-86

EN

In Poland after 1990 we can observe the dynamie development of private colleges. Łódź belongs to the cities where the development is especially visible. During transformation period 19 colleges were founded. Earlier there were already six public schools. Moreover in Łódź operate three theological seminaries. Such big number of colleges strongly influences on the whole city and the region. One ofthe visible results ofthis impact is changes in urban space. The aim ofthe article is to show the way in which colleges had been changing the space in which they operate. It presents change in the number of buildings (new ones and old, used previously to different purposes) belonging to the educational institutions and the way in which the development of educational function influences to the spatial development. The analysis is based on the ąuestionnaires realised in Łódź colleges.

PL

W Polsce po 1990 r. obserwujemy dynamiczny rozwój prywatnych uczelni. Łódź należy do miast, w których ten rozwój jest szczególnie widoczny. W okresie transformacji powstało tam 19 uczelni. Ponadto w Łodzi działają trzy seminaria duchowne. Tak duża liczba uczelni ma ogromnywpływ na całe miasto i region. Jednym z widocznych rezultatów ich obecności są zmiany zachodzące w przestrzeni miejskiej. Celem artykułu jest pokazanie, w jaki sposób uczelnie zmieniają przestrzeń, w której działają. Artykuł prezentuje zmiany liczby budynków (tych nowych i starych, używanych wcześniej do różnych celów) należących do instytucji edukacyjnych i sposób, w jaki rozwój funkcji edukacyjnych wpływa na rozwój przestrzenny. Analiza opiera się na badaniach kwestionariuszowych przeprowadzonych na uczelniach Łodzi.

10

Ocena atrakcyjności turystycznej wybranych miejscowości nadmorskich w Polsce

75%

Nędza A., Matlingiewicz S.

Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica

|

2022

|

vol. 18

155-170

EN

This article contains the results of research conducted by the authors in selected seaside localities in Poland during the summer tourist season. An attempt was made to characterise the specificity of spatial development of these localities. Natural and cultural features of their tourist attractiveness are presented. An assessment of the elements of tourism development and tourist assets was carried out, and strategic documents on the directions of tourism development of these localities were analysed too. Strong and weak elements of this development were identified, and directions of actions necessary in order to improve actual situation of these localities were recommended.

PL

Artykuł zawiera wyniki badań przeprowadzonych w wybranych miejscowościach nadmorskich w Polsce w letnim sezonie turystycznym. Podjęto próbę scharakteryzowania głównych cech zagospodarowania przestrzennego miejscowości nadmorskich. Autorzy przedstawili uwarunkowania przyrodnicze i kulturowe, składające się na ich atrakcyjność turystyczną. Dokonano oceny elementów zagospodarowania turystycznego i walorów turystycznych, a także przeanalizowano dokumenty strategiczne dotyczące kierunków rozwoju turystyki na tych obszarach. Wskazano też mocne i słabe elementy tego zagospodarowania, a także zarekomendowano kierunki działań, które należy wprowadzić w celu poprawy obecnej sytuacji.

11

Ochrona drzew w procesach inwestycyjnych w miastach – przestrzeganie zasady zrównoważonego rozwoju

75%

Brzeska-Lebiecka A.

|

2015

|

vol. 60

|

issue 5 (364)

107-120

EN

Environmental protection is a very important function of the state that has been set forth in the Constitution of Poland. In order to achieve this objective, public administration bodies should be governed by the principle of sustainable development, which implies the necessity of balancing the values that are protected by the law and that are in conflict with one another. In the case of removing trees, we deal with, on the one hand, nature protection and on the other hand – with protection of ownership and freedom of business. The principle of sustainable development cannot result in giving priority to one value at the cost of another one. It should result in such creation and application of law that will allow for preserving and realising both these values completely. The audit conducted by NIK has revealed that in cities trees lose with investments, and that the interests of investors are often regarded as more important than the social interest of nature protection, as a result of which trees are not protected effectively.

12

Wpływ decyzji owarunkach zabudowy na ład przestrzenny polskich miast

63%

Jeżak J., W. Wierzchowski M.

Świat Nieruchomości

|

2014

|

issue 3(89)

25-30

EN

The subject of the article is the institution of the decision on development conditions, regulated by the Spatial Planning and Development Act of 27th March 2003. In the perfect or even utopian system - as one may think – in current Polish conditions, the decision on planning conditions should be “merged in” the planning process. This process should respect the rules of the sustainable development of cities. Practically speaking, due to erratic legal regulations, the integrated cities' development strategies – even these created correct (according to the Leipzig Charter on Sustainable European Cities and the rules of the urban planning “art”) represent only propaganda value, useful only during election campaigns, or didactic value (which shows how “far away” from each other are noble ideas and bland practice). It has been six years since the signing of the Leipzig Charter, a period which was squandered in Polish conditions. There still exists a lack of legal instruments which could allow elimination of systemic causes of the existing pathologies in the spatial management of Polish cities. Some of these instruments are easy to introduce – e.g. the ones regarding the provision which states that the Study of conditions and directions of spatial development in a commune is of local law character. Others require a deeper afterthought – in order to take the experience of economically developed EU countries into account. This afterthought should regard the institution of the decision on development conditions, including i.e. the rules of delimiting the effect area, continuation of function or nearby properties.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań podaży na rynku mieszkań dwupokojowych w Krakowie w latach 2010–2013 wraz z analizą ich cen, także w ujęciu prognostycznym. W analizach wykorzystano własną, unikatową bazę danych utworzoną z ogłoszeń sprzedaży 14.000 mieszkań dwupokojowych w Krakowie z rynku pierwotnego i wtórnego.Wielkość i struktura podaży została opisana za pomocą miar statystycznych. Przeprowadzono analizę porównawczą dzielnic Krakowa obejmującą liczbę mieszkań dwupokojowych wystawionych na sprzedaż, gęstość zaludnienia, średnie ceny i ich rozstępy. Wykazano malejący trend ceny metra kwadratowego mieszkań oraz zróżnicowanie cen i ich rozstępu względem lokalizacji (dzielnic) i usytuowania (piętra). Dowiedziono braku istotnej statystycznie korelacji cen i podaży, która wystąpiła tylko jako silna na poziomie wartości średnich, opisując niedoskonałość rynku.

13

Funkcjonowanie kolei aglomeracyjnej w przestrzeni Łodzi

63%

Wiśniewski S.

Studia Miejskie

|

2017

|

vol. 27

67-80

EN

The functioning of the agglomeration railway in the city of Łódź

14

Rola poradzieckich lotnisk w kształtowaniu nowych przestrzeni gospodarczych Polski Zachodniej

63%

Dołzbłasz S., Suszczewicz M.

Studia Miejskie

|

2019

|

vol. 33

128-139

EN

The main purpose of the article was to identify the importance of post-Soviet airports in the shaping of new economic spaces in the western regions of Poland. The study included an analysis of selected aspects of spatial development of seven airports used before 1989 by the Soviet Army. The analysis was based on data obtained from the Topographic Objects Database and data on economic activity collected during field studies. The study showed that the appropriate use of the areas of former airports may be conducive to the economic development of the municipalities in which they are located. However, an extremely impor-tant role is played by the factors associated with the location of post-military area, largely conditioning the achievement of success in their use for economic purposes.

PL

Głównym celem badań jest ocena znaczenia lotnisk poradzieckich w kształtowaniu się nowych przestrzeni gospodarczych zachodnich regionów Polski. Badanie objęło analizę wybranych elementów za-gospodarowania przestrzennego siedmiu lotnisk użytkowanych przed 1989 r. przez wojska Armii Radziec-kiej. Analiza była oparta o dane pozyskane z BDOT oraz dane dotyczące aktywności gospodarczej zebrane podczas badań terenowych. Na podstawie wyników stwierdzono, że odpowiednie wykorzystanie terenów dawnych lotnisk może sprzyjać rozwojowi gospodarczemu gmin, w których się one znajdują. Jednakże niezwykle istotną rolę odgrywa lokalizacja tego rodzaju terenów, w dużej mierze warunkująca osiągnięcie sukcesu w ich wykorzystaniu na cele gospodarcze.

15

Rola miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w postępowaniu komunalizacyjnym nieruchomości rolnych Skarbu Państwa

63%

Mączyński M., Rozczyński B.

Zeszyt Studencki Kół Naukowych Wydziału Prawa i Administracji UAM

|

2018

|

issue 8

119-133

PL

W artykule zaprezentowano badania dotyczące prawnych regulacji związanych z instrumentem planistycznym jakim jest miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. Autorzy skupili się na problematyce związanej z podejmowaniem, kształtowaniem i stosowaniem miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego na przykładzie postępowania komunalizacyjnego nieruchomości rolnych Skarbu Państwa. W tym celu w pierwszej części opracowania zostały poddane analizie prawne uwarunkowania oraz procedura podejmowania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Przedstawiono założenia oraz cele, jakie powinien spełniać miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. W drugiej części artykułu uwaga została poświęcona zagadnieniu dotyczącemu postępowania komunalizacyjnego nieruchomości rolnych należących do Skarbu Państwa. Analizowana jest problematyka oraz wątpliwości podnoszone zarówno przez doktrynę, jak i orzecznictwo, w szczególności w zakresie spełnienia przesłanki związanej z rolnym przeznaczeniem nieruchomości w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego.

EN

The article presents research on legal regulations related to the planning instrument which is the local spatial development plan. The authors focus on issues related to undertaking, shaping and applying the local spatial development plan on the example of communalization of agricultural real estate owned by the State Treasury. For this purpose, the first part of the study analyzes legal conditions and the procedure of establishing a local spatial development plan. The assumptions that should be met by the local spatial development plan, as well as the objectives that should guide its adoption were presented. In the second part of the article, the authors pay attention to the issue concerning communalization of agricultural real estate belonging to the State Treasury. Issues and doubts raised by both doctrine and jurisprudence are discussed, in particular as regards the fulfillment of the premise related to the agricultural purpose of the real estate in the local spatial development plan.

16

Problemy rozwoju miast pogórniczych na przykładzie Wałbrzycha

63%

D0łzbłasz S.

Studia Miejskie

|

2012

|

vol. 8

109-121

EN

Most of post-mining cities after closure of mines have to deal with serious problems. Implementation of instruments aiming at elimination of negative results of mining industry liquidation in social, economic and spatial management sphere seems necessary. Defining a development strategy is the key issue. In this context analysis of alternative long term development path is very important. The aim of this paper was to analyse potentials as well as barriers for Walbrzych development. Special focus was put on features resulting from mining heritage of the city, as use of natural and cultural potentials could create significant development factor for post-mining areas. The study aimed also to identify and analyse strategic options (based on TOWS matrix methodology) in particular fields important from the point of view of Walbrzych development.

PL

Większość miast górniczych po zaprzestaniu działalności i zamknięciu kopalń musi się zmierzyć z szeregiem poważnych problemów. Konieczne są działania zapobiegające negatywnym skutkom likwidacji przemysłu górniczego w sferze społecznej, ekonomicznej oraz w zakresie gospodarki przestrzennej miasta. Kluczowym problemem jest wybór strategii rozwoju. W tym kontekście istotna jest analiza możliwych, alternatywnych ścieżek rozwoju w ujęciu długoterminowym. Celem artykułu była analiza istniejących potencjałów oraz barier rozwoju Wałbrzycha. Szczególnie skupiono sie na cechach wynikających z górniczej przeszłości miasta. Wykorzystanie zasobów naturalnych i kulturowych może bowiem stanowić istotny czynnik rozwoju obszarów pogórniczych. celem opracowania była także analiza wyróżnionego w macierzy TOWS zbioru strategicznych opcji rozwoju w poszczególnych sferach, opracowanego po uwzględnieniu szans i zagrożeń dla rozwoju Wałbrzycha.

17

Centra Lokalne na Pradze-Południe w Warszawie - charakter, sposób funkcjonowania oraz rola podmiotów sektora publicznego w ich kształtowaniu

63%

Sadowy K., Niewęgłowska M.

Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów

|

2020

|

issue 178

81-94

EN

The paper discusses issues addressed in the Warsaw Local Centers programme delivered by the capital city of Warsaw using Praga-Poludnie district as a case study. By adopting urban planning, management, and investment measures, the programme intends to strengthen the role of local centers as hubs of social and economic activities. The authors examine possibilities and scope of public administration activities dictated by the land ownership structure, planning competence, and operations in the field of public order and provision of information to inhabitants at the local level. The study was conducted for 15 locations for which we identified limited operating possibilities of the public administration as most property in the area remains in private hands. Advancement in planning has been identified for local centers covered by the study, together with the type and access to information; overall cleanliness (or traces of vandalism) of the neighborhood were analyzed as important indicators of security and safety. Conclusions highlight the need of inter-sectoral cooperation for the successful accomplishment of objectives set out in the Warsaw Local Centers programme.

PL

Artykuł prezentuje zagadnienia programu Warszawskich Centrów Lokalnych, realizowanego przez m.st. Warszawę na przykładzie dzielnicy Praga-Południe. Program ma na celu wzmocnienie, poprzez działania planistyczne, zarządcze i inwestycyjne, roli lokalnych ośrodków aktywności gospodarczej i społecznej. Autorki analizują możliwości i zakres działania administracji publicznej, wynikający ze struktury własności terenów, władztwa planistycznego oraz działań związanych z zapewnieniem po-rządku i informacji na poziomie lokalnym, na potrzeby mieszkańców. W badaniu przeanalizowano 15 lokalizacji i wskazano na ograniczone możliwości działania, wynikające z braku własności przeważającej części nieruchomości. Określono stan planistyczny badanych centrów lokalnych, rodzaj i dostęp do informacji, a także wskazano na stan porządku (lub śladów wandalizmu) jako ważny czynnik poczucia bezpieczeństwa. We wnioskach wskazano na potrzebę współpracy mię- dzysektorowej dla realizacji celów założonych w programie Warszawskich Centrów Lokalnych.

18

Analiza zagospodarowania przestrzennego terenów usług wychowania przedszkolnego

63%

Podawca K.

Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula

|

2018

|

issue 61(4) Architektura

104-118

PL

W artykule poruszono problem zagospodarowania przestrzennego obszarów związanych z funkcjonowaniem usług oświaty w postaci przedszkoli. Dopuszczone w 2017 r. tzw. inne formy wychowania przedszkolnego, a przede wszystkim lokalizacja ich realizowania wywołują wiele zastrzeżeń, szczególnie co do miejsca wypoczynku i rekreacji dzieci poza budynkiem, ale w granicach działki. Z wykorzystaniem metody wielowskaźnikowej, opartej o parametry urbanistyczno-architektoniczne na podstawie studium przypadku zaprezentowano na wybranych przykładach różnice pomiędzy pozytywnymi i negatywnymi cechami zagospodarowania terenu przedszkoli.

EN

The article discusses the problem of spatial development of areas related to the functioning of education services in the form of kindergartens. Allowed in 2017 so-called other forms of pre-school education, and above all the location of their implementation give rise to many objections, especially regarding the place of rest and recreation of children outside the building, but within the property. Using the multi-indicator method, based on urbanistic and architectural parameters based on the case study, the differences between positive and negative features of nursery area development were presented on selected examples.

19

Revitalisation of the Bagnoli District as a Factor of Economic Growth in Naples

63%

Noviello M.

Przedsiębiorczość - Edukacja

|

2018

|

vol. 14. Rola przedsiębiorczości w rozwoju społeczno-gospodarczym

137-149

PL

W artykule omówiono projekt rewitalizacji poprzemysłowej dzielnicy Neapolu – Bagnoli, która leży w strategicznej lokalizacji na wybrzeżu Zatoki Pozzuoli. Autorka nawiązuje do historii przemysłu na tym obszarze – od jego prężnego rozwoju w okresie powojennym, przez kryzys lat 70., po całkowite zamknięcie fabryk w 1991 r. Od czasu zamknięcia fabryk obszar ten pozostawał nieużytkowany ze względu na konieczność ponoszenia ogromnych nakładów finansowych na rekultywację gleby. Pomimo wielu propozycji zagospodarowania, dopiero po 16 latach podpisano stosowne porozumienia i zaakceptowano projekt rewitalizacji i zagospodarowania dzielnicy Bagnoli. Projekt ten obejmuje m.in budowę plaży, obiektów infrastruktury turystycznej i sportowej, obiektów mieszkalnych i uniwersyteckich, portu pozwalającego na szybkie połączenia z wyspą Nisida oraz stacji kolejowych ułatwiających komunikację. Celem artykułu jest przedstawienie możliwości rozwoju regionu Kampania, a w szczególności jego stolicy Neapolu, właśnie dzięki realizacji projektu „Bagnoli Futura”. Jest to jedno z największych przedsięwzięć, jakie w najbliższych latach zostanie zrealizowane na południu Włoch, co stworzy ogromne możliwości dla rozwoju gospodarczego nie tylko samego Neapolu, ale też dla całego regionu Kampania. Jego zakończenie przewidziano na rok 2024.

EN

The article presents the project of revitalisation undertaken in the post-industrial district of Naples – Bagnoli – situated strategically by the Gulf of Pozzuoli. The author focuses on the industrial development of the region, starting with its booming times during the post-war period, through the crisis of the 1970s, followed by a complete shutdown of factories in 1991. Since then, the area remained unused due to the great financial investments that would be needed to re-cultivate the land. Despite a lot of proposals to develop the land, it took 16 years to sign appropriate agreements and accept the project to revitalise the Bagnoli district. The project includes, among others, the creation of a public beach, tourism and sports infrastructure, housing estates and university campuses. It also includes building a harbour, which will enable a quick and convenient connection with the Nisida island and railway stations facilitating communication in the region. The aim of the article is to present the possibilities of development of the Campania region, focusing mainly on its capital. The ‘Bagnoli Futura’ project is one of the biggest ventures that will be carried out in the south of Italy in the upcoming years. It will provide great possibilities to develop not only the city of Naples itself, but the whole Campania region as well. Completion of the project is scheduled for 2024. The article presents the project of revitalisation undertaken in the post-industrial district of Naples – Bagnoli – situated strategically by the Gulf of Pozzuoli. The author focuses on the industrial development of the region, starting with its booming times during the post-war period, through the crisis of the 1970s, followed by a complete shutdown of factories in 1991. Since then, the area remained unused due to the great financial investments that would be needed to re-cultivate the land. Despite a lot of proposals to develop the land, it took 16 years to sign appropriate agreements and accept the project to revitalise the Bagnoli district. The project includes, among others, the creation of a public beach, tourism and sports infrastructure, housing estates and university campuses. It also includes building a harbour, which will enable a quick and convenient connection with the Nisida island and railway stations facilitating communication in the region. The aim of the article is to present the possibilities of development of the Campania region, focusing mainly on its capital. The ‘Bagnoli Futura’ project is one of the biggest ventures that will be carried out in the south of Italy in the upcoming years. It will provide great possibilities to develop not only the city of Naples itself, but the whole Campania region as well. Completion of the project is scheduled for 2024. The article presents the project of revitalisation undertaken in the post-industrial district of Naples – Bagnoli – situated strategically by the Gulf of Pozzuoli. The author focuses on the industrial development of the region, starting with its booming times during the post-war period, through the crisis of the 1970s, followed by a complete shutdown of factories in 1991. Since then, the area remained unused due to the great financial investments that would be needed to re-cultivate the land. Despite a lot of proposals to develop the land, it took 16 years to sign appropriate agreements and accept the project to revitalise the Bagnoli district. The project includes, among others, the creation of a public beach, tourism and sports infrastructure, housing estates and university campuses. It also includes building a harbour, which will enable a quick and convenient connection with the Nisida island and railway stations facilitating communication in the region. The aim of the article is to present the possibilities of development of the Campania region, focusing mainly on its capital. The ‘Bagnoli Futura’ project is one of the biggest ventures that will be carried out in the south of Italy in the upcoming years. It will provide great possibilities to develop not only the city of Naples itself, but the whole Campania region as well. Completion of the project is scheduled for 2024. The article presents the project of revitalisation undertaken in the post-industrial district of Naples – Bagnoli – situated strategically by the Gulf of Pozzuoli. The author focuses on the industrial development of the region, starting with its booming times during the post-war period, through the crisis of the 1970s, followed by a complete shutdown of factories in 1991. Since then, the area remained unused due to the great financial investments that would be needed to re-cultivate the land. Despite a lot of proposals to develop the land, it took 16 years to sign appropriate agreements and accept the project to revitalise the Bagnoli district. The project includes, among others, the creation of a public beach, tourism and sports infrastructure, housing estates and university campuses. It also includes building a harbour, which will enable a quick and convenient connection with the Nisida island and railway stations facilitating communication in the region. The aim of the article is to present the possibilities of development of the Campania region, focusing mainly on its capital. The ‘Bagnoli Futura’ project is one of the biggest ventures that will be carried out in the south of Italy in the upcoming years. It will provide great possibilities to develop not only the city of Naples itself, but the whole Campania region as well. Completion of the project is scheduled for 2024. The article presents the project of revitalisation undertaken in the post-industrial district of Naples – Bagnoli – situated strategically by the Gulf of Pozzuoli. The author focuses on the industrial development of the region, starting with its booming times during the post-war period, through the crisis of the 1970s, followed by a complete shutdown of factories in 1991. Since then, the area remained unused due to the great financial investments that would be needed to re-cultivate the land. Despite a lot of proposals to develop the land, it took 16 years to sign appropriate agreements and accept the project to revitalise the Bagnoli district. The project includes, among others, the creation of a public beach, tourism and sports infrastructure, housing estates and university campuses. It also includes building a harbour, which will enable a quick and convenient connection with the Nisida island and railway stations facilitating communication in the region. The aim of the article is to present the possibilities of development of the Campania region, focusing mainly on its capital. The ‘Bagnoli Futura’ project is one of the biggest ventures that will be carried out in the south of Italy in the upcoming years. It will provide great possibilities to develop not only the city of Naples itself, but the whole Campania region as well. Completion of the project is scheduled for 2024. The article presents the project of revitalisation undertaken in the post-industrial district of Naples – Bagnoli – situated strategically by the Gulf of Pozzuoli. The author focuses on the industrial development of the region, starting with its booming times during the post-war period, through the crisis of the 1970s, followed by a complete shutdown of factories in 1991. Since then, the area remained unused due to the great financial investments that would be needed to re-cultivate the land. Despite a lot of proposals to develop the land, it took 16 years to sign appropriate agreements and accept the project to revitalise the Bagnoli district. The project includes, among others, the creation of a public beach, tourism and sports infrastructure, housing estates and university campuses. It also includes building a harbour, which will enable a quick and convenient connection with the Nisida island and railway stations facilitating communication in the region. The aim of the article is to present the possibilities of development of the Campania region, focusing mainly on its capital. The ‘Bagnoli Futura’ project is one of the biggest ventures that will be carried out in the south of Italy in the upcoming years. It will provide great possibilities to develop not only the city of Naples itself, but the whole Campania region as well. Completion of the project is scheduled for 2024. The article presents the project of revitalisation undertaken in the post-industrial district of Naples – Bagnoli – situated strategically by the Gulf of Pozzuoli. The author focuses on the industrial development of the region, starting with its booming times during the post-war period, through the crisis of the 1970s, followed by a complete shutdown of factories in 1991. Since then, the area remained unused due to the great financial investments that would be needed to re-cultivate the land. Despite a lot of proposals to develop the land, it took 16 years to sign appropriate agreements and accept the project to revitalise the Bagnoli district. The project includes, among others, the creation of a public beach, tourism and sports infrastructure, housing estates and university campuses. It also includes building a harbour, which will enable a quick and convenient connection with the Nisida island and railway stations facilitating communication in the region. The aim of the article is to present the possibilities of development of the Campania region, focusing mainly on its capital. The ‘Bagnoli Futura’ project is one of the biggest ventures that will be carried out in the south of Italy in the upcoming years. It will provide great possibilities to develop not only the city of Naples itself, but the whole Campania region as well. Completion of the project is scheduled for 2024. The article presents the project of revitalisation undertaken in the post-industrial district of Naples – Bagnoli – situated strategically by the Gulf of Pozzuoli. The author focuses on the industrial development of the region, starting with its booming times during the post-war period, through the crisis of the 1970s, followed by a complete shutdown of factories in 1991. Since then, the area remained unused due to the great financial investments that would be needed to re-cultivate the land. Despite a lot of proposals to develop the land, it took 16 years to sign appropriate agreements and accept the project to revitalise the Bagnoli district. The project includes, among others, the creation of a public beach, tourism and sports infrastructure, housing estates and university campuses. It also includes building a harbour, which will enable a quick and convenient connection with the Nisida island and railway stations facilitating communication in the region. The aim of the article is to present the possibilities of development of the Campania region, focusing mainly on its capital. The ‘Bagnoli Futura’ project is one of the biggest ventures that will be carried out in the south of Italy in the upcoming years. It will provide great possibilities to develop not only the city of Naples itself, but the whole Campania region as well. Completion of the project is scheduled for 2024.

20

Zagospodarowanie parków w Turku i Koninie – studium porównawcze

63%

Borowska-Stefańska M., Wojtczak M.

Biuletyn Uniejowski

|

2018

|

vol. 7

119-133

PL

W artykule za cel przyjęto identyfikację różnic w zagospodarowaniu parków miejskich Turku i Konina. Według danych z ewidencji jednostek samorządowych na 2016 r., w badanych miastach położonych jest łącznie 11 parków spacerowo-wypoczynkowych, w tym pięć w Turku a sześć w Koninie. Dla realizacji założonego celu zastosowano dwie główne metody: inwentaryzację urbanistyczną (dla analizy zagospodarowania) oraz analizę SWOT (w celu porównania parków w obu miastach, na podstawie wcześniej przeprowadzonych badań). W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że najlepiej zagospodarowanym parkiem w Turku jest Miejski Park im. Konstytucji 3 Maja, najgorzej natomiast – Park im. F. Kowalskiej. W Koninie natomiast – najlepiej zagospodarowany jest Park im. F. Chopina, najgorzej natomiast – Park przy ul. Ślesińskiej. Z kolei różnorodność wyposażenia badanych parków zdecydowanie wyróżnia miasto Konin.

XX

The aim of this article is to identify differences in the development of Turek and Konin parks. According to data from the local government records for the year 2016, there are 11 pedestrian and leisure parks in the cities studied, five in Turek and six in Konin. In order to achieve the assumed objective two main methods were applied: urban inventory (for the analysis of the development) and SWOT analysis (to compare parks in both cities, on the basis of surveys). As a result of the research it was found that the best developed park in Turek is May the 3rd Constitution Park, and the least developed is F. Kowalska Park. In Konin, the best developed park is Frederic Chopin Park, while the worst one is the park at Ślesińska Street. On the other hand, as regards the diversity of the equipment in the parks studied, the city of Konin is definitely better.

Refine search results

Zabytkowe zespoły staromiejskie doczekały się ważnego aktu prawnego

Wyspy odrzańskie we Wrocławiu miejscem aktywizacji jego mieszkańców

Finansowanie społeczne jako nowe narzędzie partycypacji społecznej w gospodarce przestrzennej

UWARUNKOWANIA LOKALIZACJI STACJI PALIW NA OBSZARACH MIEJSKICH I WIEJSKICH NA PRZYKŁADZIE WOJEWÓDZTWA PODLASKIEGO

Zagospodarowanie przestrzenne miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Aspekty konserwatorskie rekonstrukcji domu "Gazety Olsztyńskiej" w Olsztynie

Zagospodarowanie przestrzenne gminy wiejskiej Kotlin w świadomości jej mieszkańców

Rozbudowa i modernizacja krakowskiej sieci komunikacji tramwajowej w latach 1989-2009 wobec nowych wymagań rozwoju miasta

Wpływ uczelni wyższych na zagospodarowanie przestrzeni Łodzi

Ocena atrakcyjności turystycznej wybranych miejscowości nadmorskich w Polsce

Ochrona drzew w procesach inwestycyjnych w miastach – przestrzeganie zasady zrównoważonego rozwoju

Wpływ decyzji owarunkach zabudowy na ład przestrzenny polskich miast

Funkcjonowanie kolei aglomeracyjnej w przestrzeni Łodzi

Rola poradzieckich lotnisk w kształtowaniu nowych przestrzeni gospodarczych Polski Zachodniej

Rola miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w postępowaniu komunalizacyjnym nieruchomości rolnych Skarbu Państwa

Problemy rozwoju miast pogórniczych na przykładzie Wałbrzycha

Centra Lokalne na Pradze-Południe w Warszawie - charakter, sposób funkcjonowania oraz rola podmiotów sektora publicznego w ich kształtowaniu

Analiza zagospodarowania przestrzennego terenów usług wychowania przedszkolnego

Revitalisation of the Bagnoli District as a Factor of Economic Growth in Naples

Zagospodarowanie parków w Turku i Koninie – studium porównawcze