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Zapiski Historyczne
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2018
|
vol. 83
|
issue 3
33-58
EN
The article includes a description of taxes paid by Jews to the state treasury / royal treasury, which contributed to the budget of cities. The analysis was divided into two parts. The first of them addresses taxes the distribution of which was handled by the Lithuanian Waad. These were: the Jewish poll tax, return taxes, housing tax and general poll tax. The analysis of the treasury materials and minutes of the Lithuanian Waad made it possible to state that the poll tax rate depended on the political situation of the state and the Jews were obliged to pay larger sums during wars. The comparison of the Jewish sources with the sources of the treasury of the Grand Duchy of Lithuania allowed for a detailed description of the return tax, which was imposed on Lithuanian Jews in the first half of the 16th century and continued to exist until the 18th century. It constituted a minor royal income but a significant burden for Lithuanian Jews. Tax sources also show that Jews paid their housing taxes and general poll taxes. The system of taxes paid by the Jews at the local level, through the local qahals, was not transparent. The amount and type of taxes collected from the Jews were determined by many local factors, among them the most important were the position of the burghers and the policy of the city owner. Depending on the centre, the system of collecting rents from Jews differed. In some centres the Jews were obliged to pay: the hiberna tax (winters bread), the czopowe tax (excise tax), the kapszczyzna tax (alcohol tax) and paleczkowe tax. In many cities, besides paying taxes, Jews were also obliged to participate in defensive military actions.
DE
Der Artikel enthält eine Beschreibung der Steuern, die Juden an den staatlichen/ königlichen Schatz bezahlten oder mit denen sie die Einkünfte der Städte vergrößerten. Die Analyse ist in zwei Teile geteilt. Im ersten geht es um die Steuern, mit deren Aufteilung sich der litauische Wa’ad befasste. Es waren dies: die jüdische Kopfsteuer, die Rückkehrsteuer, die Kaminsteuer und die allgemeine Kopfsteuer. Die Analyse der Materialien zum Staatsschatz und der Protokolle des litauischen Wa’ads ließen den Schluss zu, dass die Höhe der Kopfsteuer von der politischen Situation des Staates abhing. Die Juden waren verpflichtet, in Kriegszeiten höhere Summen zu erlegen. Der Vergleich der jüdischen Quellen mit den Quellen zum Staatsschatz des Großfürstentums Litauen ermöglichte eine detailliertere Beschreibung der Rückkehrsteuer, die den litauischen Juden in der 1. Hälfte des 16. Jahrhunderts auferlegt und noch im 18. Jahrhundert bezahlt wurde. Sie bedeutete eine kleine Einnahme für den König, war aber eine bedeutende Belastung für die litauischen Juden. Die Quellen zum Staatsschatz zeigen auch, dass die Juden eine Kaminsteuer und eine allgemeine Kopfsteuer zahlten. Das System der Gebühren und Steuern, die von den Juden auf lokaler Ebene durch Vermittlung der örtlichen Kahals bezahlt wurden, war sehr undurchsichtig; die Höhe und die Art der Gebühren, die von den Juden eingenommen wurden, hingen von vielen lokalen Faktoren ab, von denen die wichtigsten die Stärke des Bürgertums und die Politik des Stadteigentümers waren. Je nach Ort war das System der Zinseinnahmen von den Juden unterschiedlich. An einigen Orten waren die Juden zur Zahlung von Winterquartiersteuer, Zapfsteuer, Brausteuer oder das Schlachtungssteuer [paleczkowe] verpflichtet. In vielen Städten hatten die Juden außer der Steuerzahlung auch noch die Pflicht zur aktiven Teilnahme an der Verteidigung.
EN
Foresight method is gaining support around the world as a powerful tool that creates common views on future development strategies. It is characterized by a unique feature, which is the maximum participation of stakeholders and experts. The paper presents examples of the results of research carried out based upon the expert methods of foresight procedures. Special attention was paid to different methods of identification and involvement of experts in implementing the projects. The methodology of foresight projects was brought closer, with particular emphasis on those methods which are based on expert knowledge - such as the Delphi technique, panel discussion, brainstorming, STEEP and SWOT analysis methods, public consultation and the scenarios formulation. The result of foresight exploration based on knowledge of experts is the formation of a wide vision of the future development of economy and technology, which helps to make decisions on an effective, long-term strategy of the government, enterprises and scientific institutions. Key words: experts knowledge, foresight.
PL
Procesy transportowe, będące zasadniczym procesem zapewniającym fizyczne zasilanie łańcucha dostaw, powinny być przedmiotem szczegółowej analizy. Jednym z możliwych parametrów analizy jest efektywność procesów. Niniejsze opracowanie miało na celu ustalenie zależności pomiędzy masą własną użytych środków transportu, a wskaźnikami efektywności floty pojazdów przedsiębiorstwa transportowego. W części teoretycznej przedstawiono zagadnienie efektywności procesów logistycznych. W części badawczej dokonano analizy porównawczej naczep o lekkiej konstrukcji różnych producentów. Analiza studium przypadku polegała na zebraniu danych dotyczących rocznego przejazdu dziesięciu typowych zestawów drogowych, wykorzystujących ciągniki siodłowe i standardowe naczepy kurtynowe. Obliczenia rzeczywistych wskaźników ładowności porównano z hipotetycznymi, które uzyskałoby przedsiębiorstwo, gdyby używane były naczepy o lekkiej zabudowie. W rezultacie analizy podjęto próbę oszacowania zysku dodatkowego, wynikającego z możliwości przewiezienia dodatkowych kilogramów ładunku.
EN
Transport processes, being an essential process ensuring the physical flow of the supply chain, should be subject of a detailed analysis. Efficiency of processes is one of such evaluation parameters. The paper presents relationship between the mass of used means of transport and efficiency indicator of vehicle fleet of transport company. The theoretical part presents the issue of the efficiency of logistics processes. In the research part, a comparative analysis of trailers with light construction from different manufacturers was made. Case study analysis consisted of collecting data on the annual travel of ten typical road sets, using tractor units and standard curtain semitrailers. Calculations of actual capacity indicators obtained were compared with a hypothetical ones if semi-trailers for light construction were used. As a result of the analysis, an attempt was made to estimate the additional profit resulting from the possibility of transporting additional kilograms of cargo.
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