Elementem prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie przewozów drogowych osób jest zatrzymywanie autobusów na przystankach. Gminy mogą wprowadzać odpłatność z tego tytułu i powinny mieć możliwość wykorzystania tego narzędzia do kształtowania systemu transportowego na swoim terenie. Większość wyroków sądów administracyjnych kwestionuje prawidłowość wprowadzania jednolitych stawek opłat niezależnie od wielkości pojazdów, choć uzasadnienia wyroków akcentują bardzo różne aspekty. Prawidłowość określania stawek za zatrzymywanie autobusów na przystankach jest też obszarem zainteresowania prokuratury. W artykule postuluje się zwiększenie spektrum przesłanek, które powinny być uwzględniane w procesie kształtowania odpłatności za przystanki, tak aby stworzyć samorządom realne możliwości wpływu na system transportowy na swoim terenie.
EN
Using bus stops is a crucial element of conducting carriages in passenger transport. Local authorities are allowed to charge for stopping at bus stops and should be allowed to use this tools for creating public transport actively within their boundaries. Administrative courts in general stay opposed to local acts on bus stops charging but variety of reasons are pointed out. The manner of introducing bus stops charging schemes is also in the area of interest of public prosecutors. Article postulates the extension of premises to be taken into account by local governments according to bus stops charging so that the governments could have more possibilities to influence transportation system in their area.
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.