Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 3

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

Bezpieczeństwo energetyczne a ochrona środowiska

100%
Jurgilewicz M., Ovsepyan A.
Studia Prawnicze KUL
|
2017
|
issue 2
71-83
EN
This article attempts to present in a synthetic manner the issue of energy security in terms of environmental protection. Given the fact that under the statutory definition of energy security means the state of the economy, which covers the current and prospective demand for fuels and energy in a technically and economically justified by the requirements of environmental protection and the protection of the environment with its definition is particularly on rational management of the environment and management of environmental resources in accordance with the principle of sustainable development, pollution prevention, restoration of natural elements to the proper state, so to show in-depth range of these issues appear to be justified primarily from a scientific point of view.
PL
Artykuł stanowi próbę zaprezentowania w sposób syntetyczny problematyki bezpieczeństwa energetycznego w aspekcie ochrony środowiska. Zważywszy na fakt, że w myśl ustawowej definicji bezpieczeństwo energetyczne oznacza taki stan gospodarki, który umożliwia pokrycie bieżącego i perspektywicznego zapotrzebowania odbiorców na paliwa i energię w sposób technicznie i ekonomicznie uzasadniony, przy zachowaniu wymagań ochrony środowiska, zaś ochrona środowiska z definicji polega w szczególności na racjonalnym kształtowaniu środowiska i gospodarowaniu zasobami środowiska zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju, przeciwdziałaniu zanieczyszczeniom, przywracaniu elementów przyrodniczych do stanu właściwego, toteż ukazanie w pogłębionym zakresie przedmiotowych zagadnień wydaje się być uzasadnione przede wszystkim z naukowego punktu widzenia.
2
Publication available in full text mode
Content available

Multidimensional comparative analysis of the number of deaths in Europe between 2018-2021 in terms of economic security

81%
Kozicki B., Grabowska S., Ovsepyan A., Sowa B.
Polityka i Społeczeństwo
|
2022
|
vol. 20
|
issue 1
74-89
EN
W opracowaniu przeprowadzono wielowymiarową analizę porównawczą liczby zgonów w 30 państwach Europy w latach 2018-2021, a także według grup wiekowych i rodzaju szczepień w Polsce w 2021 roku w aspekcie oddziaływania pandemii COVID-19 i bezpieczeństwa ekonomicznego. Dane do badań pozyskano ze strony internetowej Eurostatu i Głównego Urzędu Statystycznego. Zostały one poddane grupowaniu i porządkowaniu od największych do najmniejszych. Do realizacji celu pracy wyliczono i poddano analizie indeksy zgonów. Uzyskane wyniki badań zawarto na wykresach słupkowych. Artykuł kończy się podsumowaniem i wnioskami końcowymi.
PL
The study concerned a multidimensional comparative analysis of the number of deaths in 30 European countries between 2018-2021, also by age groups and type of vaccination in Poland in 2021 in terms of the impact of the COVID-19 pandemic and economic security. The data for the research was obtained from the websites of Eurostat and the Central Statistical Office. They were grouped and sorted from largest to smallest. In order to achieve the aim of the study, the death indices were calculated and analyzed. The obtained test results are included in bar charts. The article ends with a summary and final conclusions.
3
Publication available in full text mode
Content available

Forecasting of the number of air passengers in the United States in terms of the mainte-nance of economic security during the impact of COVID-19

81%
Kozicki B., Britchenko I., Ovsepyan A., Grabowska S.
Polityka i Społeczeństwo
|
2021
|
vol. 19
|
issue 3
29-40
PL
Celem badania jest prognoza liczby pasażerów przewiezionych drogą lotniczą w Stanach Zjednoczonych na lata 2021-2022. Prognozę poprzedza wielowymiarowa analiza porównawcza liczby pasażerów przewiezionych drogą lotniczą w Stanach Zjednoczonych od 1 stycznia 2019 r. do 2 listopada 2021 r. Aby osiągnąć ten cel, dane pogrupowano jako zmienne zależne: lata, miesiące-lata. Zaobserwowane podobieństwa, analiza i ocena literatury oraz własne doświadczenia pozwoliły na prognozowanie danych pierwotnych na przyszłość. Uzyskane wyniki wskazują na rosnący trend liczby pasażerów przewożonych drogą lotniczą w Stanach Zjednoczonych. Prognoza na okres od 3 listopada 2021 do 31 grudnia 2022 to 837 459 877 potencjalnych pasażerów lotniczych w Stanach Zjednoczonych. Odchylenie standardowe uzyskanej prognozy wyniosło 255 680,3, średnia arytmetyczna 1 975 141 pasażerów, a mediana 1 998 478 pasażerów. Obserwowane podobne trendy w identycznych miesiącach lipiec-październik w 2019 i 2021 roku oraz analiza literatury i własnych doświadczeń pozwoliły na wybór metody prognozowania liczby pasażerów przewiezionych drogą lotniczą w Stanach Zjednoczonych na przyszłość. Wykryte prawidłowości jako powtarzające się trendy w liczbie pasażerów lotniczych przewożonych w Stanach Zjednoczonych na zasadzie dynamicznej mogą posłużyć do ich prognozowania na przyszłość.
EN
The purpose of the study is to forecast the number of passengers transported by air in the United States for 2021-2022. The forecast is preceded by a multidimensional comparative analysis of the number of passengers transported by air in the United States from 1 January 2019 to 2 November 2021. To achieve this goal, the data were grouped as dependent variables: years, months-years. The observed similarities, the analysis and evaluation of the literature as well as the own experience made it possible to forecast primary data for the future. The obtained results show a growing trend in the number of passengers transported by air in the United States. The forecast for 3 November 2021 to 31 December 2022 is 837 459 877 prospective air passengers in the United States. The standard deviation of the obtained forecast was 255 680,3, the arithmetic mean was 1 975 141 passengers and the median was 1 998 478 passengers. The observed similar trends in the identical months of July-October in 2019 and 2021 as well as the analysis of the literature and the own experience allowed for the selection of a method for the forecasting of the number of passengers transported by air in the United States for the future. The detected regularities as recurring trends in the number of air passengers transported in the United States on a dynamic basis may be used to forecast them for the future.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.