Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 4

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  Motor transport
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1

Zmiany wzrostu wskaźnika nasycenia samochodami osobowymi

100%
Andrzejczak K.
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
|
2012
|
issue nr 11
22-34
XX
Wskaźnik nasycenia samochodami osobowymi (NSO) jest wyrażany liczbą samochodów osobowych przypadających na 1 tys. mieszkańców. Wskaźnik ten jest ważną miarą rozwoju transportu drogowego i rozwoju cywilizacyjnego społeczeństw. Celem artykułu jest przedstawienie prognozy wskaźnika NSO w Polsce do roku 2025 oraz zasygnalizowanie skutków globalnego rozwoju transportu drogowego na środowisko naturalne i zdrowie człowieka. Prognozy dokonano na podstawie kryterium porównawczego z krajami o dominujących wskaźnikach NSO. W opracowaniu wykorzystano dane zawarte w rocznikach GUS. Metoda badawcza oparta jest na paradygmacie ewolucyjnego rozwoju motoryzacji. (fragment tekstu)
EN
The article presents statistics from the CSO studies illustrating the dynamic growth in the number of cars. A personal car saturation (NSO) index was calculated in Poland and selected EU countries in 1998-2011. NSO rate forecasts was made in Poland by 2025 on the basis of comparison with selected countries of the European Union. The forecasts were made for two variants on the basis of parabolic model with two paradigms: evolutionary development of the automotive industry in Poland and a rapid economic convergence with the EU. NSO ratio is a measure of volume, therefore, the analysis applies only to quantitative changes. In the studies was discussed the impact of the development of road transport on the environment and human health. (original abstract)
2
Publication available in full text mode
Content available

Uwarunkowania ekonomiczne i demograficzne regionu opolskiego i ich wpływ na sytuację ekonomiczną przedsiębiorstw komunikacji samochodowej

100%
Misiurski P.
Studia Ekonomiczne
|
2013
|
vol. 143
291-300
EN
The relation between economic and demographic level of Opole Province and an economic situation of transport companies has been presented in the article. The research includes a situation of all transport companies running over one common brand PKS in mentioned region. In the results of the research the level of correlation between certain factors in scale of region and district has been presented.
3

Poziom rozwoju komunikacji drogowej w układzie wojewódzkim

84%
Pruska D.
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
|
2005
|
issue nr 1
55-65
XX
Możliwości komunikacyjne można rozpatrywać analizując długość dróg, liczbę samochodów i wartość produktu krajowego brutto. W pracy rozważanych jest pięć zmiennych: długość sieci drogowej całkowitej na 1 km kw., liczba pojazdów samochodowych osobowych zarejestrowanych na 1 km kw., liczba pojazdów samochodowych ciężarowych zarejestrowanych na 1 km kw., liczba autobusów i autokarów zarejestrowanych na 1 km kw., oraz wartość produktu krajowego brutto na 1 mieszkańca dla lat 1995-2001. Przeprowadzone analizy pozwalają określić, które województwo w Polsce charakteryzuje się najwyższym poziomem rozwoju komunikacji drogowej, a które najniższym. Umożliwiają też wyodrębnienie grup województw najbardziej do siebie podobnych.
EN
The road transport and communication are the important sectors of economy in every country. Statistical analysis of factors, which impact on them, enable to say how the area is attractive. In the research the following variables are used: number of cars per square meter, number of lorries per square meter, number of buses per square meter, length of road per square meter and value of GNP per inhabitant. The aim of conduced research is to classify voivodships and to compare them with respect to the road communication. The results showed that units situated in the center of the country and śląskie voivodship are in better situation than others, which are less attractive for investors. (original abstract)
4
Publication available in full text mode
Content available

Monte Carlo Simulation Applied to the Logistics of Ceramics

67%
Hontoria E., de la Fuente Aragon V., Ros-McDonnell L., Bogataj M.
Journal of Economics and Management
|
2013
|
vol. 11
5-16
EN
The article offers information on the Monte Carlo simulation method applied to logistics in ceramic industries. It mentions that the aim of the study is to improve an approximate algorithm for optimal logistics of heavy and variable size items and to find a new, well-organized vehicle assignment solution with lower costs. The topics discussed includes capacitated vehicle routing problem, strategies of logistics operator and Monte Carlo simulation solution.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.