Search results

1

Problematyka nabycia resztówek : refleksje nad art. 13 ust. 3 ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych

100%

Olejnik T.

Zeszyty Naukowe UPH seria Administracja i Zarządzanie

|

2018

|

vol. 43

|

issue 116

177-189

PL

Celem artykułu jest przedstawienie problematyki związanej z wykupieniem „resztówek”. Autor przedstawia konstytucyjne przesłanki wywłaszczenia. Następnie wskazuje, jak rozumieć przesłanki nabycia wskazane w ustawie. Ze względu na ich lakoniczne brzmienie, odkodowanie, w jakiej sytuacji przysługuje roszczenie o wykup niewywłaszczonej części nieruchomości wymaga sięgnięcia do orzecznictwa. W praktyce dostrzegalny jest problem w tym, że wielu właścicieli czy użytkowników wieczystych nie zawsze ma możliwość uzyskania słusznego odszkodowania. Dochodzenie bowiem roszczeń na drodze cywilnej, jak wskazano w artykule, jest znacznie trudniejsze niż mogłoby być na drodze administracyjnej.

2

Odszkodowanie za działki gruntu wydzielone pod drogi publiczne na podstawie art. 98 ust. 1 ustawy o gospodarce nieruchomościami

100%

Leszczyńska J.

Administracja Teoria Dydaktyka Praktyka

|

2012

|

issue 4(29)

46-61

EN

Binding legal regulation in the subject of compensation for grounds plots separated out for public roads on the grounds of 98 sect. 1 of the Law on Land Management and Real Estate Expropriation (Dz. U. i.e. Dz. U. from 2010 No. 102, item 651 with later changes.) provokes many doubts in a process of applying law. Interpretation of legal acts, literature on the subject and first of all jurisdiction of administrative courts leads to a statement that in a current legal status, it is difficult to talk about pro-tection of interests of previous owners (perpetual usufructuaries).

3

Sprawiedliwe odszkodowanie za przymusowe przejęcie własności nieruchomości

100%

Czarnik Z.

Administracja Teoria Dydaktyka Praktyka

|

2013

|

issue 1(30)

23-39

EN

In the article there was presented a model of establishing indemnity by title of expropriation which is in force in the current Polish legisla-tion.. A final conclusion is that the model does not meet a constitutional requirement of just indemnity. Legal interferences in the sphere of rights and freedoms are possible and admissible, if they are consistent with European standards, thus they should be adopted to the European tendencies, e.g. indicated in art. 14 sub-section 3, sentence 3 of the Con-stitution of the Federal Republic of Germany. Independently of this, may be it is sufficient that we will remember about a banal truth that Polish law really defended property before the German Constitution and easy ideologies of human rights, which codify and sanction all our possible and impossible dreams, However, it's a pity that a legislator does not want to remember about it.23-39

4

Szkody osobowe w wypadkach komunikacyjnych z udziałem cudzoziemców

63%

Jędrzychowska A.

Studia Ekonomiczne

|

2016

|

vol. 301

115-124

PL

System obowiązkowych ubezpieczeń odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych w Unii Europejskiej (a szerzej w Systemie Zielonej Karty) daje ochronę obu stronom wypadku drogowego. W Systemie Zielonej Karty ubezpieczenie zawarte w kraju będącym członkiem Porozumienia obowiązuje we wszystkich krajach członkowskich. Należy jednak mieć na uwadze ograniczenie związane z przejęciem zobowiązania przez zakład ubezpieczeń, tj. sumę gwarancyjną. Jeżeli roszczenia przekroczą tę kwotę, obowiązek pokrycia nadwyżki powraca do sprawcy wypadku. Ustawa wprowadzająca obowiązek posiadania ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych wskazuje na konieczność zabezpieczenia na poziomie co najmniej minimalnych kwot sum gwarancyjnych. Autorka artykułu podejmuje próbę zbadania, na ile zaproponowane sumy gwarancyjne są wystarczające do pokrycia roszczeń rentowych zgłaszanych przez ewentualnych poszkodowanych w sytuacji, gdy w wypadku bierze udział obcokrajowiec bądź gdy wypadek zdarzył się poza państwem zamieszkania uczestników wypadku.

EN

The system of compulsory motor liability insurance in the European Union (and in the Green Card System), provides protection for both sides of a road accident. The Green Card Insurance System in a country which is a member of the Agreement shall apply in all member states. However, bear in mind the limitation of liability related to the acquisition by the insurance company, ie. the guarantee amount. If claims exceed this amount, the obligation to cover the excess returns to the perpetrator of the accident. Law introducing an obligation to have liability insurance of motor vehicle owners, points to the need to secure a level of at least the minimum guaranteed amounts. The author of the article attempt to examine how their amounts proposed are sufficient to cover claims and disability reported by any injured when involved in an accident foreigner, or when an accident takes place outside the country of residence of the persons involved.

Refine search results

2 Administracja Teoria Dydaktyka Praktyka

1 Studia Ekonomiczne

1 Zeszyty Naukowe UPH seria Administracja i Zarządzanie

1 Czarnik Z.

1 Jędrzychowska A.

1 Leszczyńska J.

1 Olejnik T.

1 2018

1 2016

1 2013

1 2012

Problematyka nabycia resztówek : refleksje nad art. 13 ust. 3 ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych

Odszkodowanie za działki gruntu wydzielone pod drogi publiczne na podstawie art. 98 ust. 1 ustawy o gospodarce nieruchomościami

Sprawiedliwe odszkodowanie za przymusowe przejęcie własności nieruchomości

Szkody osobowe w wypadkach komunikacyjnych z udziałem cudzoziemców