Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 5

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  magazyn
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
LogForum
|
2019
|
vol. 15
|
issue 2
249-254
EN
Background: Businessmen intending to rent or purchase a warehouse facility find it difficult to compare them. Surface area, cubic capacity or the number of reloading docks are not sufficient factors to make a decision. The aim of this paper is to provide a basis for the creation of international system of evaluation of warehouses from the point of view of future investors. Methods: A literature review was carried out in terms of magazine division. Then, using comparative analysis, the identified divisions were collated. Results: The set of parameter and their values for three different warehouse classes are suggested in the final table. The presented parameters of the division are a preliminary proposal of the possible classification system of warehouses. Conclusions: The assumption of this publication is to start a discussion on the division of warehouse facilities into classes, which will ultimately lead to crystallization of the division, useable for businessmen during the investment process.
PL
Wstęp: Przedsiębiorcy zamierzający wynająć lub zakupić obiekt magazynowy mają trudności z porównaniem dostępnych alternatyw. Powierzchnia, kubatura lub liczba doków przeładunkowych nie są wystarczającymi czynnikami do podjęcia decyzji. Celem pracy jest stworzenie podstaw dla zbudowania międzynarodowego systemu oceny przydatności powierzchni magazynowych z punktu widzenia przyszłych inwestorów. Metody: Przeprowadzony został przeglądu literatury pod kątem podziału magazynów. Następnie, wykorzystując analizę porównawczą, zestawione zostały zidentyfikowane podziały. Wyniki: W tabeli końcowej zaproponowano zestaw parametrów i ich wartości dla trzech różnych klas magazynowych. Przedstawione parametry podziału są propozycją wstępną. Wnioski: Założeniem niniejszej publikacji jest zainicjowanie dyskusji na temat podziału obiektów magazynowych na klasy, co ostatecznie doprowadzi do krystalizacji podziału, użytecznego dla przedsiębiorców w procesie inwestycyjnym.
EN
The aim of this paper is to present the structure of the warehouse market in Poland in recent years. Explained the essence and concept of the magazine, its functions and types of storage buildings. The article also posted statistics on demand and supply of warehouse space and rents in the major regions of logistics in Poland.
PL
Celem opracowania jest przedstawienie struktury rynku powierzchni magazynowychw Polsce w ostatnich latach. Wyjaśniono istotę i pojęcie magazynu, jego funkcje oraz rodzaje budowlimagazynowych. W artykule zamieszczono także statystyki popytu i podaży powierzchni magazynowychoraz stawek czynszu w głównych regionach logistycznych w Polsce.
LogForum
|
2014
|
vol. 10
|
issue 4
423-431
EN
Background: This warehouse has three main problems: poor accuracy of inventory location, long cycle time of receiving process and non-real time empty storage location. Therefore, the objective of this research is to improve the process in the warehouse by applying radio frequency identification (RFID) technology. Methods: There are four steps in this research. First of all, the current of the receiving process and the picking process are studied. Second is to give the guideline for RFID application. Third is to implement of RFID system in this warehouse. The last one is to compare the result of the current process and the proposed process. Results and conclusions: The passive ultra high frequency (UHF) RFID is selected for used in this warehouse. The RFID readers are attached on forklift trucks, the warehouse entrance and loading dock area. The system used RFID tags in two forms: one form used to identify pallets and another to indicate the locations of shelves on which pallets are stored. After using RFID system in this warehouse, the results showed that the accuracy of inventory location increased from 78.2% to 100%. The cycle time reduces from 66 minutes to 47 minutes which is down to 28.79%. . Moreover, the empty storage location are known real time.
PL
Wstęp: W analizowanym magazynie występowały trzy podstawowe problemy: słaby poziom dokładności określenia miejsca składowania, długi okres cyklu pozyskiwania oraz brak bieżącej informacji o pustych miejscach składowania. Celem tej pracy było poprawienie procesu w omawianym magazynie poprzez wprowadzenie technologii RFID. Metody: Badania przeprowadzono w czterech etapach. Pierwszym etapem było przeanalizowanie istniejącej sytuacji. Drugim - przekazanie wytycznym dla wprowadzenia technologii RFID. Trzecim - wdrożenie systemu FRID w analizowanym magazynie. Ostatnim etapem było porównanie wyników aktualnego procesu z proponowanym. Wybrano pasywną ultra wysoką częstotliwość (UHF) RFID do stosowania w danym przypadku. Czytniki RFID zostały przymocowane do wózków widłowych, na wejściu do magazynu oraz na polu załadowczym. Tagi RFID były używane w dwóch wersjach: do identyfikacji palet oraz do identyfikacji miejsc składowania towaru na regałach. Wyniki i wnioski: Po wprowadzeniu technologii RFID, trafność danych dotyczących lokalizacji towaru w magazynie wzrosła z 78,2% do 100%. Cykl roboczy został zredukowany z 66 minut d o47 minut, czyli 28,79%. Jednocześnie uzyskano informację o pustych miejscach składowania.
4
Content available remote

The impact of e-commerce on warehouse operations

84%
LogForum
|
2016
|
vol. 12
|
issue 1
95-101
EN
Background: We often encounter opinions concerning the unusual nature of warehouses used for the purposes of e-commerce, most often spread by providers of modern technological equipment and designers of such solutions. Of course, in the case of newly built facilities, it is advisable to consider innovative technologies, especially in terms of order picking. However, in many cases, the differences between "standard" warehouses, serving, for example, the vehicle spare parts market, and warehouses that are ready to handle retail orders placed electronically (defined as e-commerce) are negligible. The scale of the differences between the existing "standard" warehouses and those adapted to handle e-commerce is dependent on the industry and supported of customers' structure. Methods: On the basis of experiences and on examples of enterprises two cases of the impact of a hypothetical e-commerce implementation for the warehouse organization and technology have been analysed. Results: The introduction of e-commerce into warehouses entails respective changes to previously handled orders. Warehouses serving the retail market are in principle prepared to process electronic orders. In this case, the introduction of (direct) electronic sales is justified and feasible with relatively little effort. Conclusions: It cannot be said with certainty that the introduction of e-commerce in the warehouse is a revolution for its employees and managers. It depends on the markets in which the company operates, and on customers served by the warehouse prior to the introduction of e-commerce.
PL
Wstęp: Często spotykane są opinie, dotyczące nietypowości magazynów przeznaczonych do obsługi handlu elektronicznego, najczęściej rozpowszechniane przez dostawców nowoczesnego wyposażenia technologicznego czy projektantów takich rozwiązań. Oczywiście w przypadku nowopowstających obiektów wskazane jest rozważenie innowacyjnych technologii, zwłaszcza w zakresie kompletacji. Jednak w wielu przypadkach różnice pomiędzy "standardowymi" magazynami, obsługującymi przykładowo rynek samochodowych części zamiennych, a magazynami, które są przygotowane do obsługi detalicznych zamówień składanych elektronicznie są pomijalne. Skala różnic pomiędzy istniejącymi "standardowymi" magazynami a magazynami przystosowanymi do obsługi e-commerce jest zależna od branży i obsługiwanego przekroju klientów. Metody: Na podstawie doświadczeń oraz przykładowych przedsiębiorstw przeanalizowane zostały dwa przypadki wpływu hipotetycznego wdrożenia e-commerce na organizację i technologię magazynową. Wyniki: Wprowadzenie e-commerce do magazynu będzie skutkowało zmianami odpowiednimi do poprzednio obsługiwanych zleceń. Uogólniając magazyny obsługujące rynek detaliczny są w zasadzie przygotowane do obsługi zamówień elektronicznych przeciwieństwie do magazynów przyprodukcyjnych. Wprowadzenie w tym przypadku bezpośredniej sprzedaży detalicznej będzie wiązało się ze znacznym nakładem środków. Wnioski: Nie można jednoznacznie określić, że wprowadzenie e-commerce w magazynie to rewolucja dla jego pracowników i kierownictwa. Jest to zależne od rynków, na których operuje przedsiębiorstwo, oraz od klientów, których przed wprowadzeniem e-commerce magazyn obsługiwał.
EN
The shuttle racks system is dedicated to storing fast-moving goods on homogeneous pallets, while ensuring high efficiency in the use of storage space. The radioshuttle system consist of shuttle channels and a remote controlled transfer trolley. The research problem considered scientifically is to develop the tools to plan collecting products from the location of shuttle racks that guarantee a minimum number of blockages. The linear programming model ensures that the goods are picked up from the shuttle location which minimizes the number of blockages or completely eliminates them. The main aim is to present a method and an algorithm of the shuttle racks system that will plan storage location before storing goods on the racks based on backorders. As a result, goods are located lengthwise in the shuttle tunnel according to the order in linear, discrete programming models. The work presents the model and verifies the basic characteristics of the problems analysed and the solution obtained.
PL
System regałów przepływowych typu shuttle dedykowany jest do składowania szybko rotujących towarów na jednorodnych paletach, przy jednoczesnym zapewnieniu wysokiej efektywności wykorzystania przestrzeni magazynowej. System radioshuttle składa się z kanałów shuttle i zdalnie sterowanego wózka transportowego. Rozpatrywanym naukowo problemem badawczym jest opracowanie narzędzi, których rezultatem będzie plan odbioru produktów z lokalizacji regałów przepływowych typu shuttle, gwarantujących minimalną liczbę blokad towaru. Model programowania liniowego zapewnia pobieranie towarów z miejsc składowania minimalizujących liczbę blokad lub całkowicie je eliminujących. Głównym celem artykułu jest przedstawienie metody i algorytmu systemu regałów przepływowych typu shuttle, który pozwoli zaplanować lokalizację przed składowaniem towarów w regałach, bazując na zamówieniach. W pracy przedstawiono model i zweryfikowano podstawową charakterystykę analizowanych problemów oraz otrzymane rozwiązanie.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.