Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 8

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  turystyka masowa
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
PL
Niniejszy artykuł przedstawia jak turystyka masowa oddziałuje na uwarunkowania społeczno-gospodarcze w Zakopanem oraz jaki ma to wpływ na postrzeganie dziedzictwa miasta. Zapoznam czytelnika w jaki sposób wąskie i selektywne traktowanie własnego dziedzictwa wpływa na krajobraz kulturowy i przestrzeń społeczną. Jak fałszywe pojęcia o potrzebach gości i bardzo płytkie rozumienie gospodarki determinuje postrzeganie zakopiańskich zabytków i jakie konsekwencje w obrazie tej przestrzeni odgrywa niewielka świadomość własnej historii. W efekcie prowadzi to do tworzenia fałszywych sygnałów. Z jednej strony mieszkańcy Zakopanego wstydząc się własnego dziedzictwa, własnych drewnianych domów okładają je tynkiem, wymieniają dachy i okna dla stworzenia wrażenia nowości, z drugiej strony wielu restauratorów tworzy imitacje drewnianych chałup na modernistycznych kamienicach. W imię zysków niszczy się tatrzański krajobraz zasłaniając go wolnostojącymi bilbordami, albo przeskaloną zabudową. Takie działania spłaszczają bogactwo kultury góralskiej.
PL
Artykuł opiera się na badaniach wykonanych w ramach projektu „Światowe Dni Młodzieży 2016 jako fenomen społeczny, kulturowy i religijny”, realizowanego przez Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Małopolski, we współpracy z Instytutem Kultury Uniwersytetu Jagiellońskiego oraz Instytutem Spraw Publicznych (także Uniwersytet Jagielloński), dofinansowanego przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego w ramach programu Obserwatorium kultury. W ramach badania przeprowadzono blisko 600 wywiadów jakościowych z uczestnikami ŚDM, gospodarzami, przedsiębiorcami i przedstawicielami instytucji publicznych, oraz wykonano kwerendę medialną i analizę typu deskresearch. W artykule został podjęty temat doświadczeń turystycznych pielgrzymów przybywających do Polski na czas ŚDM. Celem artykułu jest udzielnie odpowiedzi na poniższe pytania badawcze: 1. Jaka oferta turystyczna została zaproponowana pielgrzymom w trakcie Dni w Diecezjach i wydarzeń centralnych w Krakowie? 2. Jaki był główny cel przyjazdu pielgrzymów? Czy kierowały nimi wyłącznie względy natury religijnej (przeżycia duchowe), czy też chcieli poznać Polskę i podążyć śladem świętych wywodzących się z naszego kraju (cele związane z turystyką, w tym turystyką religijną)? 3. Na ile, w kontekście ŚDM można mówić o turystyce kulturowej opartej na doświadczaniu, mimo bez wątpienia masowej skali całego wydarzenia?
PL
Masowość i wielotysięczne potoki turystów są jednym z największych problemów współczesnej turystyki, szczególnie w mikroskali najatrakcyjniejszych turystycznie miast i regionów w Europie i na świecie. Zjawisko turystyki masowej wiąże się z wieloma uwarunkowaniami: ekonomicznymi, społecznymi, socjologicznymi i historycznymi. W artykule przedstawiono najważniejsze problemy związane ze zjawiskiem turystyki masowej w odniesieniu do zagadnień terminologicznych, do jej natury i tła społeczno-kulturowego, dynamiki rozwojowej, zagrożeń utraty tożsamości miejsca oraz protestów ze strony rdzennych mieszkańców miast. Rozważania dotyczą procesów i dylematów masowej turystyki, które analizowane są na najbardziej reprezentatywnych przykładach Barcelony i Wenecji, a także prezentują możliwości teoretyczne i podejmowane praktyczne próby przeciwdziałania skutkom masowego napływu turystów do miast, ze zwróceniem uwagi na rolę polityki turystycznej władz miejskich oraz działań mieszkańców.
EN
The sense of tourism lies in disinterested move from place to place for purposes relating to entertainment and exploration. In 1841 Thomas Cook organised a train excursion for 570 people in England and thus began the era of collective tourism. In the 20th century mass tourism became passive tourism. Such tourism does not require a lot of physical effort and the only thing tourists expect is appropriate transport, access to interesting sights and infrastructure that will satisfy their basic needs. Another characteristic of this type of tourism is the fact that participants do not have to organise their journeys themselves. It should be stressed, however, that in the 20th century tourism became a substantial social movement of great economic significance. Its essence can be defined in a concise formula: “maximum satisfaction with minimum personal effort”. As a result of economic changes in the interwar period, tourism became increasingly democratic, popular and accessible to the masses. The development of passive tourism, which as time goes by transforms itself into largescale mass tourism, can best be followed in the case of tourism in the Tatras. The Tatras, which were “discovered” quite late, became a tourist destination for an increasing number of people already at the turn of the 20th century. The number of tourists grew rapidly in the second half of the 19th century. However, the first visitors to the Podhale region and Zakopane were not very well prepared for excursions in the mountains. Such visitors were referred by the term “ceper” or lowlander, from the beginning having negative and, if not contemptuous then certainly disrespectful connotations. Its etymology is not known. The ignorance of non-highlanders, i.e. their naivety and inexperience, was quite irritating for the simple and intellectually uncomplicated, but “sharp” and cunning local inhabitants of the Podhale region. That is why lowlanders were often laughed at and ridiculed by them. Throughout the 20th century interesting sociological and cultural changes happened consistently and systematically in tourism. Initially tourists were representatives of the wealthier classes, but owing to the development of collective tourism tourists began to come from many other groups in society. As a result there emerged the problem of anthropogenic impact on the natural environment, which in turn increased the signifi cance of the problem of nature protection.
EN
The article presents various ways of ideologization of the Central (Boyko and Lemko regions) and Eastern (Hutsul region) Carpathians in interwar Poland. After the Polish-Ukrainian War (1918–1919), that part of the Carpathian mountain range was situated in the Second Polish Republic. In contrast to the Tatras, which played the role of Polish national landscape, the Carpathians were alien to Poles in terms of ethnicity and culture. Thus, the Polish authorities, as well as touristic and local lore organizations, sought and largely managed to transform these mountains into a domestic landscape, which was no center of national identity but constituted an important spot on the mental map of the Polish national community, recognized as an undeniable part of Polish statehood. The article shows how the exoticization of the Carpathians, state holidays, and the development of state-funded mass tourism resulted in the increased sense of familiarity between Polish lowlanders and highlanders and, consequently, the symbolic inscription of the Carpathians into the Polish domain and common imagination.
EN
The main aim of the article is to test Richard Butler’s model of tourist destination lifecycle in relation to Benidorm – one of the most important Spanish seaside resorts. Benidorm is an example of extreme changes in the landscape caused by a large number of skyscrapers. The analysis of Benidorm’s history from 14th to 16th century and its photographs allowed us to identify phases of this resort’s cycle. Supply and demanded features, infrastructure, the degree of landscape change and management priorities were also taken into consideration. Particular attention was paid to the reorientation stage. Using statistical data, the authors verified how effective the reorientation of Benidorm’s tourism economy was. Moreover, in order to show a wide background of the issues discussed, the main characteristics of development stages of mass tourism were presented (based on ten examples of second generation seaside resorts).
PL
Autorzy przetestowali model cyklu życiowego destynacji turystycznej Richarda Butlera na jednym z najważniejszych ośrodków turystyki wypoczynkowej Hiszpanii – Benidormie. Wyróżnia się on dużym stopniem przekształcenia krajobrazu – jest to największe skupisko wieżowców w Europie. Na podstawie historycznej analizy rozwoju ośrodka od XIV do XXI w. i źródeł ikonograficznych (fotografii) zidentyfikowano kolejne fazy cyklu, a także określono cechy popytu i podaży, zasób infrastrukturalny, stopień przekształcenia krajobrazu i priorytety zarządzania. Szczególny nacisk położono na omówienie procesu reorientacyjnego (restrukturyzacyjnego), a następnie oceniono jego skuteczność na podstawie analizy danych statystycznych. Rozpatrzono przypadek Benidormu na tle porównawczym 10 nadmorskich destynacji drugiej generacji z różnych regionów świata. Ponadto zaproponowano syntetyczny, uogólniony model rozwoju sfery turystycznej w uwzględnionych miejscowościach.
PL
Model cyklu życia obszaru turystycznego (TALC) Richarda Butlera proponuje określony obraz jakościowych zmian liczebności turystów N na tym obszarze w miarę upływu czasu i zachodzących tam równocześnie procesów środowiskowo–społeczno–ekonomicznych. Zmiany N aż do osiągnięcia stagnacji mają następować według krzywej esowatej. Taki przebieg otrzymany został w modelu TALC przy założeniu, że populacja turystów rozwija się na tym etapie zgodnie z modelem logistycznym, zaczerpniętym z ekologii. Celem tej pracy było przypomnienie własności modelu logistycznego i ekologicznych założeń leżących u jego podstaw oraz pewnych konsekwencji wkomponowania modelu logistycznego do modelu TALC. Podjęto także próbę powiązania innych aspektów TALC z ekologią. W szczególności powołano się na wykres prawej strony równania logistycznego modelu TALC w funkcji N z naniesionymi fazami ewolucji obszaru turystycznego, który przypomina, że najbardziej atrakcyjny jest obszar pierwotny tzn. gdy N jest małe, gdyż cechuje się on największym wzrostem populacji turystów liczonym per capita. Według tego wykresu wraz ze wzrostem N zachodzi liniowy spadek atrakcyjności obszaru mimo wprowadzanych tam zgodnie ze scenariuszem modelu TALC inwestycji, tzn. nie odwracają one tego trendu. Ten sam diagram może posłużyć do pokazania niektórych elementarnych różnic pomiędzy ekoturystyką i turystyką masową. Poruszono też kwestie regulacji populacji, w tym gęstościowo-zależnej samoregulacji, efekt Allee, pojęcie pojemności środowiska oraz strategii r i K. Wskazano także, że w modelowaniu populacji turystów pomocne mogą być doświadczenia zdobyte na polu modelowania populacji w ekologii.
EN
Richard Butler’s Tourism Area Life Cycle (TALC) model proposes a specified view on the qualitative changes in the number of tourists N in the area over time and the environmental, social and economic processes taking place there simultaneously. N changes follow S-shaped curve up to stagnation phase. Such a course was adopted in the TALC model, assuming that the tourist population at this stage develops in accordance with a logistic model derived from ecology. This work aimed to recall the properties of the logistic model and the ecological assumptions underlying it, and some of the consequences of incorporating the logistic model into the TALC model. An attempt has also been made to link other TALC aspects with ecology. In particular, reference is made to the graph on the right side of the logistic equation of the TALC model as a function of N with the phases of evolution of the tourist area marked, which reminds that the most attractive area is the original area, i.e. when N is small, as it is characterized by the highest per capita growth of the tourist population. According to this figure, as N increases, there is a linear decrease in attractiveness despite the investments introduced according to the TALC model scenario, i.e. they do not reverse this trend. The same diagram can be used to show some elementary differences between ecotourism and mass tourism. The issues of population regulation were also raised, including the density-dependent self-regulation, the Allee effect, the concept of environmental capacity and r and K strategies. It was also pointed out that the experience gained in the field of population modelling in ecology could help to model tourist populations.
EN
The Richard Butler’s model of the tourism area life cycle (TALC) proposes a defined image of qualitative changing of number of tourists N over time within this area and of environmental, social and economic processes simultaneously proceeding there. According to the model N increases up to stagnation phase following S-shaped curve. The curve is a solution to logistic equation incorporated to the TALC model from ecology. The aim of this paper is to remind of the properties of the logistic model and underlying ecological assumptions, of some consequences that they may impose to TALC model, and to tie some other aspects of the TALC model with ecology. In particular, a graph of the right-hand side of the logistic equation as a function of N is invoked labeled with the description of consecutive phases of the touristic area development reminding that the first “primary” stage of the area, i.e. when N is small, has the greatest tourist population growth per capita. Then, that there is a decline of the attractiveness of the area in spite of – according to TALC scenario – provided facilities and investments. The same graph might be used to show some principal differences between ecotourism and mass tourism. Moreover the issues of population regulation, density-dependent self regulation, Allee effect, carrying capacity and r and K strategies were raised. It was also suggested that some experience from mathematical population modeling could be helpful in such considerations.
PL
Model cyklu życia obszaru turystycznego (TALC) Richarda Butlera proponuje określony obraz jakościowych zmian liczebności turystów N na tym obszarze w miarę upływu czasu i zachodzących tam równocześnie procesów środowiskowo – społeczno – ekonomicznych. Zmiany N aż do osiągnięcia stagnacji mają następować według krzywej esowatej. Taki przebieg otrzymany został w modelu TALC przy założeniu, że populacja turystów rozwija się na tym etapie zgodnie z modelem logistycznym, zaczerpniętym z ekologii. Celem tej pracy było przypomnienie własności modelu logistycznego i ekologicznych założeń leżących u jego podstaw oraz pewnych konsekwencji wkomponowania modelu logistycznego do modelu TALC. Podjęto także próbę powiązania innych aspektów TALC z ekologią. W szczególności powołano się na wykres prawej strony równania logistycznego modelu TALC w funkcji N z naniesionymi fazami ewolucji obszaru turystycznego, który przypomina, że najbardziej atrakcyjny jest obszar pierwotny tzn. gdy N jest małe, gdyż cechuje się on największym wzrostem populacji turystów liczonym per capita. Według tego wykresu wraz ze wzrostem N zachodzi liniowy spadek atrakcyjności mimo wprowadzanych zgodnie ze scenariuszem modelu TALC inwestycji, tzn. nie odwracają one tego trendu. Ten sam diagram może posłużyć do pokazania niektórych elementarnych różnic pomiędzy ekoturystyką i turystyką masową. Poruszono też kwestie regulacji populacji, w tym gęstościowo -zależnej samoregulacji, efekt Allee, pojęcie pojemności środowiska oraz strategii r i K. Wskazano także, że w modelowaniu populacji turystów pomocne mogą być doświadczenia zdobyte na polu modelowania populacji w ekologii.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.