Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 8

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  warehouse
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

Warehouse Safety

100%
Szymonik A.
Logistics and Transport
|
2018
|
vol. 38
101-112
EN
The article comprises of two parts, theoretical and practical. The first part presents the analysis of warehouse operations as a subject of a study. Hazards that may affect warehouse processes are discussed, and factors that determine the safety of warehouse management are characterized. In the second part, based on the results of the study carried out at 16 warehouses, selected problems concerning safety are evaluated and conclusions are presented.
2
Publication available in full text mode
Content available

The effectiveness of the implemented inventory management method - case study of a manufacturing company

88%
Skalik-Lubieniecka P.
Logistics and Transport
|
2022
|
vol. 55-56
|
issue 3-4
103-118
EN
One of the basic factors influencing the functioning of production enterprises is the correct inventory management. There are many methods that have been analysed and improved in recent years, but they often differ from company practices. In addition, technological development that allows for production support forces enterprises to take specific actions in the area of warehouses and inventory management. The article presents considerations on selected aspects of inventory management and analyses this element in a selected company. An analysis of the purchases of strategic raw materials in the last months in connection with the invasion of Ukraine and the reduced availability of production materials was also presented.
3
Publication available in full text mode
Content available

The Use of Stochastic Stock Model for Determination of the Optimal Quantity of Supply

75%
Průša P., Hruška R.
Logistics and Transport
|
2011
|
vol. 12
83-88
EN
This article deals with the use of stochastic model for determination of the optimal quantity of supply of supplier to automotive industry. Today manager’s practice emphasizes the decrease of stocks. The main issues considered in this topic are: the mathematical stochastic stock model to determine the optimal quantity supply.
4
Publication available in full text mode
Content available

Rynek powierzchni magazynowych w Polsce w latach 2013-2015

63%
Piszcz A.
Zeszyty Naukowe UPH seria Administracja i Zarządzanie
|
2017
|
vol. 40
|
issue 113
195-202
EN
The aim of this paper is to present the structure of the warehouse market in Poland in recent years. Explained the essence and concept of the magazine, its functions and types of storage buildings. The article also posted statistics on demand and supply of warehouse space and rents in the major regions of logistics in Poland.
PL
Celem opracowania jest przedstawienie struktury rynku powierzchni magazynowychw Polsce w ostatnich latach. Wyjaśniono istotę i pojęcie magazynu, jego funkcje oraz rodzaje budowlimagazynowych. W artykule zamieszczono także statystyki popytu i podaży powierzchni magazynowychoraz stawek czynszu w głównych regionach logistycznych w Polsce.
5
Publication available in full text mode
Content available

Selected Problems of Goods Warehousing

63%
Szymonik A.
Logistics and Transport
|
2018
|
vol. 37
95-102
EN
This article contains information related to selected factors affecting the warehousing of goods. Physicochemical parameters such as temperature, humidity, sunlight, air that have influence (positive or negative) on the goods and people in the warehouse are identified. The next part of the article presents devices for measuring and controlling the listed parameters, with special emphasis on the CO2 and oxygen.
6
Content available remote

The impact of e-commerce on warehouse operations

63%
Żuchowski W.
LogForum
|
2016
|
vol. 12
|
issue 1
95-101
EN
Background: We often encounter opinions concerning the unusual nature of warehouses used for the purposes of e-commerce, most often spread by providers of modern technological equipment and designers of such solutions. Of course, in the case of newly built facilities, it is advisable to consider innovative technologies, especially in terms of order picking. However, in many cases, the differences between "standard" warehouses, serving, for example, the vehicle spare parts market, and warehouses that are ready to handle retail orders placed electronically (defined as e-commerce) are negligible. The scale of the differences between the existing "standard" warehouses and those adapted to handle e-commerce is dependent on the industry and supported of customers' structure. Methods: On the basis of experiences and on examples of enterprises two cases of the impact of a hypothetical e-commerce implementation for the warehouse organization and technology have been analysed. Results: The introduction of e-commerce into warehouses entails respective changes to previously handled orders. Warehouses serving the retail market are in principle prepared to process electronic orders. In this case, the introduction of (direct) electronic sales is justified and feasible with relatively little effort. Conclusions: It cannot be said with certainty that the introduction of e-commerce in the warehouse is a revolution for its employees and managers. It depends on the markets in which the company operates, and on customers served by the warehouse prior to the introduction of e-commerce.
PL
Wstęp: Często spotykane są opinie, dotyczące nietypowości magazynów przeznaczonych do obsługi handlu elektronicznego, najczęściej rozpowszechniane przez dostawców nowoczesnego wyposażenia technologicznego czy projektantów takich rozwiązań. Oczywiście w przypadku nowopowstających obiektów wskazane jest rozważenie innowacyjnych technologii, zwłaszcza w zakresie kompletacji. Jednak w wielu przypadkach różnice pomiędzy "standardowymi" magazynami, obsługującymi przykładowo rynek samochodowych części zamiennych, a magazynami, które są przygotowane do obsługi detalicznych zamówień składanych elektronicznie są pomijalne. Skala różnic pomiędzy istniejącymi "standardowymi" magazynami a magazynami przystosowanymi do obsługi e-commerce jest zależna od branży i obsługiwanego przekroju klientów. Metody: Na podstawie doświadczeń oraz przykładowych przedsiębiorstw przeanalizowane zostały dwa przypadki wpływu hipotetycznego wdrożenia e-commerce na organizację i technologię magazynową. Wyniki: Wprowadzenie e-commerce do magazynu będzie skutkowało zmianami odpowiednimi do poprzednio obsługiwanych zleceń. Uogólniając magazyny obsługujące rynek detaliczny są w zasadzie przygotowane do obsługi zamówień elektronicznych przeciwieństwie do magazynów przyprodukcyjnych. Wprowadzenie w tym przypadku bezpośredniej sprzedaży detalicznej będzie wiązało się ze znacznym nakładem środków. Wnioski: Nie można jednoznacznie określić, że wprowadzenie e-commerce w magazynie to rewolucja dla jego pracowników i kierownictwa. Jest to zależne od rynków, na których operuje przedsiębiorstwo, oraz od klientów, których przed wprowadzeniem e-commerce magazyn obsługiwał.
7
Publication available in full text mode
Content available

Pick up plan in the case of a shuttle racks warehouse – an optimization approach

63%
Kansy D.
Informatyka Ekonomiczna
|
2020
|
issue 1 (55)
38-59
EN
The shuttle racks system is dedicated to storing fast-moving goods on homogeneous pallets, while ensuring high efficiency in the use of storage space. The radioshuttle system consist of shuttle channels and a remote controlled transfer trolley. The research problem considered scientifically is to develop the tools to plan collecting products from the location of shuttle racks that guarantee a minimum number of blockages. The linear programming model ensures that the goods are picked up from the shuttle location which minimizes the number of blockages or completely eliminates them. The main aim is to present a method and an algorithm of the shuttle racks system that will plan storage location before storing goods on the racks based on backorders. As a result, goods are located lengthwise in the shuttle tunnel according to the order in linear, discrete programming models. The work presents the model and verifies the basic characteristics of the problems analysed and the solution obtained.
PL
System regałów przepływowych typu shuttle dedykowany jest do składowania szybko rotujących towarów na jednorodnych paletach, przy jednoczesnym zapewnieniu wysokiej efektywności wykorzystania przestrzeni magazynowej. System radioshuttle składa się z kanałów shuttle i zdalnie sterowanego wózka transportowego. Rozpatrywanym naukowo problemem badawczym jest opracowanie narzędzi, których rezultatem będzie plan odbioru produktów z lokalizacji regałów przepływowych typu shuttle, gwarantujących minimalną liczbę blokad towaru. Model programowania liniowego zapewnia pobieranie towarów z miejsc składowania minimalizujących liczbę blokad lub całkowicie je eliminujących. Głównym celem artykułu jest przedstawienie metody i algorytmu systemu regałów przepływowych typu shuttle, który pozwoli zaplanować lokalizację przed składowaniem towarów w regałach, bazując na zamówieniach. W pracy przedstawiono model i zweryfikowano podstawową charakterystykę analizowanych problemów oraz otrzymane rozwiązanie.
8
Content available remote

Factors influencing the decision to implement an rfid system

63%
Chudy-Laskowska K.
LogForum
|
2018
|
vol. 14
|
issue 2
221-233
EN
Background: The RFID (Radio Frequency IDentification) stands for a modern technique of wireless identification of objects, which at the present stage of development is frequently used in automated processes in various sectors of economic activity. Today, as technology more and more often surprises us with various solutions, one must constantly follow and invest in new technologies to stay afloat on the market and not fall behind. RFID technology is increasingly applied and implemented in businesses. Unfortunately, there are not many publications on the factors which influence the choice and implementation of new solutions in businesses. The purpose of this article is to identify factors which affect decisions in the process of implementing an RFID system. Methods: A literature review was performed concerning the implementation of RFID systems in businesses and factors which cause companies to introduce the new identification system. Questionnaire-based surveys were administered in 203 businesses operating on national and international market. Questions were asked about the motivation behind implementing new technologies. Statistical tests (chi square Pearson and analysis of variance (ANOVA)) as well as factor analysis were used in the study. It was also verified if business size, area of operations, introducing innovation, ownership of an identification system, participation of foreign capital and being part of a cluster had any effect on the assessment of factors which influence the purchase of an RFID system. Results: The findings suggest that for most entrepreneurs the key factor is streamlining the sales, storage and transport processes. In certain cases, such as micro-enterprises, the cost of system implementation is seen as the most significant factor. Socio-economic characteristics also affect the evaluation of the factors. Conclusion: The analysis provides manufacturers of RFID technologies with information on the expectations of the consumers and what motivates them in their decision to purchase an RFID system. The more capabilities offered by the system, the more it is desirable; the cost of purchase and implementation of the new technology is also quite salient.
PL
Wstęp: Technologia RFID jest coraz częściej stosowana i wdrażana w przedsiębiorstwach. Celem artykułu jest identyfikacja uwarunkowań decyzyjnych w procesie wdrażania w przedsiębiorstwach systemu RFID (Radio Frequency IDentification). Metody: Dokonano przeglądu literatury na temat implementacji systemów RFID w przedsiębiorstwach oraz czynników, jakie powodują, że firmy decydują się na wprowadzenie nowego systemu identyfikacji. Przy pomocy ankiety przeprowadzono badania w 203 przedsiębiorstwach działających na rynku krajowym i międzynarodowym pytając, jakie powody skłaniają firmy do wprowadzania nowych technologii. Do badań wykorzystano testy statystyczne (chi kwadrat Pearsona oraz analizę wariancji ANOVA) i analizę czynnikową. Sprawdzono także czy wielkość przedsiębiorstwa, zasięg działania, wprowadzanie innowacji, posiadanie jakiegokolwiek systemu identyfikacji, rodzaj działalności, udział kapitału zagranicznego oraz udział w klastrze mają wpływ na ocenę czynników decydujących o zakupie systemu RFID. Wyniki: Badania wskazują, że dla większości przedsiębiorców najważniejszym czynnikiem jest usprawnianie procesów sprzedaży, magazynowania i transportu. W niektórych przypadkach jak w mikroprzedsiębiorstwach najwyżej ocenianym czynnikiem jest koszt wdrożenia systemu. Cechy socjoekonomiczne mają także wpływ na ocenę wskazanych czynników. Wnioski: Analiza wskazuje producentom technologii RFID jakie oczekiwania posiadają odbiorcy i co nimi kieruje w przypadku decyzji o zakupie systemu RFID. Im więcej możliwości posiada system tym jest bardziej pożądany, niemałe znaczenie mają także koszty zakupu i wdrożenia nowej technologii. W artykule zaprezentowano także wpływ wybranych cech (wielkości przedsiębiorstwa, zakresu działalności itp.) na ocenę wybranych czynników. Wyniki stanowią wkład w identyfikację otoczenia przedsiębiorstwa, które powoduje o decyzjach wprowadzania nowych technologii RFID.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.